Le vendredi 2 mai et le samedi 3 mai 2008 anniversaire de la Bagheera de Talloires à Saint-Jorioz en Savoie et Haute-Savoie.
Les clubs Européens seront présents à cette manifestation.
Nos amis Allemands, Autrichiens, Belges, Hollandais, Suisse, Portuguais ont déjà répondu à cette invitation.
Pas de nouvelle des clubs Anglais, Espagnols et Italiens.
A bientot pour d"autres Infos.

Gérard

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Dans la vie faut pas s'en faire (elle est tellement courte)
ggmorin@free.fr
www.matra-passion.com

Invitation ??????????????????????????????????

" " On dirait des essuies-glaçes !
Tu nous annonces la pluie ?
Je ne viendrai pas non plus s'il n'y a pas assez de bagheera.

Ce serait dommage car j'aimerai bien monter dans cette auto.

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Bagheera III 2.2l 1982

http://www.teamfoot.com/

Moi, je viendrai...comme accompagnateur caché sous le nom de "X" ds une Bagheera inconnue...Hé!Hé!Hé!
La Matra Rancho restera au garage pour ne pas "faire tache" au milieu de toutes ces belles Bagheera...de 35 ans...!
Lionel,

PS :Tu vas bien comme-moi te trouver une auto et un pilote à accompagner...!

Finalement, invitation reçu .

Merci Gérard

C'est très bien que le forum organise cela.
Mais je ne fais pas partie d'un club.
Alors, peut-on en savoir plus ?
Des hotels sont prévus ?
C'est ou ?
L'inscription revient à combien et comprend quoi ?

Est-il acceptable de venir en voiture moderne ?

ca sent le rassemblement de annecy ca ou il faut que je révise ma géo

, le bagheera-café n'étant pas impliquer dans l'organisation je ne suis pas en mesure de te donner plus de renseignements ...

Cela explique la demande d'un courier externe pour avoir des renseignements.
Mais je ne pense plus à participer. En effet la seule donnée concrète c'est le prix de l'hébergement. Encore que, certains coûts sont oubliés. Et il est dommage d'invoquer le prix des carburants comme argument pour la très courte balade... ceci alors que je devrais faire près de 1000 km pour participer.

Je fais donc l'impasse. Surtout en voiture moderne. Par contre, votre réunion sur le circuit de Francorchamps est très attractive. Y-a-t'il moyen de trouver place à bord d'une Bagheera ?

Jusqu'a présent tout ceux qui sont venues on pus trouvez une place dans une bag , il faudrat juste s'organiser a temps, mais pas de soucis, car il est possible de changer de conducteur/passager a chaque tour de circuit.

Nous en reparlerons .

Le programme définitif est en cours d'élaboration. Certains points sont déjà figés comme des projections de documents d'époque, avec anecdotes de ceux qui ont vécu la génèse de la Bagheera. Rien que cela et les informations relatées justifieraient presque pour moi le voyage.
Puis, c'est certainement une occasion unique de se retrouver entre amoureux de Bagheera, venant de tous les horizons, à échanger nos expériences, dialoguer autour de notre passion...
Car, même si c'est organisé par un club, c'est une manifestation pour tous les bagheeriens sur plusieurs jours.
Sans vouloir dénigrer Spa, cela reste une sortie Bagheera Café où quelques passionnés passent quelques heures ensemble et maudissent encore plus Matra de n'avoir pas mis un vrai moteur dans nos Bagh. (sur un circuit le manque de puissance est encore plus flagrant).
L'an dernier j'étais à Spa. C'est effectivement quelque chose qu'il faut faire un jour, tourner sur un des plus beaux circuits du monde avec sa voiture. Mais cette années, si je dois choisir, ce sera Talloires car avant qu'un tel évènement se reproduise, il faudra attendre des années (pour les 40ans?)
Et pour répondre à ta question, on peut d'après moi venir en moderne si on ne peut faire autrement (personnellement, j'ai 2 Bagheera, mais je crains de ne pouvoir venir avec l'une d'entre elles. Devrais je me priver de cette manifestation pour cela alors que je suis un passionné? non, donc je risque, à contre coeur d'être en moderne, mais j'y serai en temps qu'amoureux de nos pantères, n'est ce pas là l'essentiel?) Il suffira de laisser l'honneur aux Bagheera.

Quant au programme définitif, je pense qu'on va l'avoir d'ici peu. L'essentiel aujourd'hui étant de bloquer la date sur notre agenda pour cette sortie.

Norbert n'oublie pas que j'avais volontairement décidé de ne pas dépasser les 4500 t/min. Cela fausse totalement les impressions. Demande à Naze si j'avais les mêmes limites quand il était mon passager. N'oublie pas non plus que je ne suis pas inconscient et que je veux toujours garder une limite confortable en terme et de tenue de route et de freinage. Après 5 tours, on commence à sentir la plaquette brulée et même si ce n'est pas moi, j'en tiens compte. Je n'ai pas l'impression qu'El Furious ou MadBag se plaignent d'un manque excessif de puissance. Au contraire, je pense que pour la cylindrée, ls prestations sont excellentes et que c'est une voiture qui boit relativement peu.

Et puis ... je m'y suis toujours bien amusé et ... c'est une réunion de notre groupe. On va la pour se voir pour se faire plaisir et c'est très bien comme cela

ca donne de + en + envie d'y aller

Pour aller dans ton sens, je me suis eclaté comme si je faisais du kart.
C'est vrai qu'une trentaine de chevaux supplementaires aurait sans doute changé l'histoire de la bag,mais l'ensemble reste homogene et le chassis est réellement extraordinaire .Finalement sur piste , on n'est tres loin d'etre ridicule en dammant le pion à des voiture bien plus puissantes.
Anecdote: à la source , une porsche 911 a joué "au premier qui freine est un lache" et a terminé dans l'echappatoire dans un nuage de pneus brulés.

Donc une bag ça freine.

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membre de la lutte contre la gravité universelle

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Faison preuve de bonne volontée, et recentrons ce sujet sur les 35 ans .. , il existe un tres beau sujet sur Spa pour ceux que cela interesse .... merci .