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| Auteur: | RENAUD [ 20 Fév 2007, 22:21 ] |
| Sujet du message: | Rallye des légendes |
bonjour a tous sur le site automag.be vous trouverez des infos sur le prochain rallye des legendes 
avis aux amateurs 
je me suis inscris le samedi en categorie decouverte je participe avec ma bagh jubilee 1979
je prete ma 530 SX a un ami c est plus gai et surtout plus facile a 2 
bagh.be tu viens ?????? venez nombreux j ai encore ma murena S au garage 
christian renaud |
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| Auteur: | bagheera.be [ 23 Avr 2007, 11:45 ] |
| Sujet du message: | |
Je suis venu ( comme tu sais  )
et j'ai cassu ( beaucoup plus gràve que toi) 
A l'arrivée, je t'ai pas vu. Tu est parti ou tu t'es perdu ? Bon, mon problème est arrivé l'après midi. J'étais là avec ma Sprite et le matin, avant le départ un concurent avec une A30 de 1954 m'avait abordé. On avait discuté et il fait partie d'un club que j'ai quité. Donc l'après midi, une très longue et complexe carte à tracer. Qu'est-ce ? On recoit une carte, avec parfois l'échèle ( 20.000) et sur la carte, il y a une série de flèches numérotées. On doit faire l'itinéraire seul et passant par les flèches, dans un ordre précis. Qui, évidement, n'est pas seulement celui indiqué. Exemple 1 / 2/ 3 / 5 / 4 / 5 / 6 /... Evidement la forme et la dimension de la flèche recouvre chaque fois un piège ( au demi mm près ! ). Donc, sur cette carte là, tout s'était bien passé jusqu'à la flèche 12. Il n'en restait plus beaucoup mais je savais que ce serait là le point dur (il y en a eut plein avant ) Cela parce que je ne voyais pas la route sur la carte, je la devinais juste ( un peu effacée par ces salauds  ...
Donc après un moment, je trouve et je rencontre cette A30 arrétée et lisant les instructions. Je pense etre à la case 13 et je les passe. MAIS non ! Tout à coup un controle tampon. Règle : 100 points de pénalité si on s'arrète en vue d'un controle. Et j'appercois un point de controle qu'on vient de manquer : la flèche 13 faisait un petit accroc. Je pile et je me dis que rien n'empèche de faire marche arrière. Comme mon fils occupe le semblant de banquette arrière, je ne fais que jeter un coup d'oeil dans le rétro d'aile avant de mettre la marche arrière. 1 mètre ... 2 mètre .... BANG ! La A30 avait redémarré et me collait.
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| Auteur: | joe [ 23 Avr 2007, 12:09 ] |
| Sujet du message: | |
bagheera.be a écrit: Je suis venu ( comme tu sais
)et j'ai cassu ( beaucoup plus gràve que toi) A l'arrivée, je t'ai pas vu. Tu est parti ou tu t'es perdu ? Vu l'historique de ces rallyes....il était sûrement en panne au bord de la route  ....Comptez pas sur moi pour y participer  ....ou alors en tant que dépanneur...pour faire un bon chiffre d'affaire
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| Auteur: | bagheera.be [ 23 Avr 2007, 13:50 ] |
| Sujet du message: | |
Une voiture, meme ancienne, c'est fait pour rouler ! Pas pour garnir un garage ou une remorque
Casser fait partie du plaisir
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| Auteur: | joe [ 23 Avr 2007, 15:39 ] |
| Sujet du message: | |
si c'est une question de plaisir...ça ne se discute pas
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| Auteur: | RENAUD [ 23 Avr 2007, 16:40 ] |
| Sujet du message: | parti tot |
je ne me suis bien perdu mais retrouve apres demi et demi tour et voie sans issue je suis arrive au chapiteau dans le milieu du groupe on a fait un tour pius on a soupe je ne t ai pas vu et c est en partant que j ai vu ta voiture trop tard j espere que c est pas trop grave moi je suis un peu degoute apres le pare brise de ma 530 SX explose le toit vinyl de la bagh qui s envole sur l autoroute puis les ronces qui griffent sur le cote gauche je suis un peu degoutte de toutes ces catas a bientot christian renaud |
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| Auteur: | bagheera.be [ 23 Avr 2007, 17:03 ] |
| Sujet du message: | |
Comme je t'ai dis, pas trop trop grave. J'avais peur que le chassis de ma Sprite soit plié mais ce n'est pas le cas. Le support du pare choc est bien tordu mais quand je l'ai déboulonné, j'ai eu la surprise de voir le par choc revenir correctement en place. ( Heureusement car ils sont hyper solides) Pour l'instant, il est démonté et pour les griffes et petites bosse, j'ai retouché. Pas de belle réparation peinture car ... c'est une peinture synthétique. Incompatible avec les trucs modernes
Sinon... Je cherche une lame de pare choc avant d'Austin A30 de 1952 - 55 Hé oui, je suis la cause des dégats, donc j'assume. Mais pour cela, c'est comme les matra. Peu ou pas de fournisseur. J'ai déjà eu l'occasion de me rendre compte que c'est 10 fois plus simpled'acheter une A30 complète qu'une pièce. Et les prix tournant dans les 100 roros en Angleterre, je me demande si ce n'est pas ce que je vais faire |
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| Auteur: | bagheera.be [ 07 Mai 2007, 15:51 ] |
| Sujet du message: | |
Quelques photos ... avant l'accident 
Remarquez le passager central 
La flotte à Renaud 
Un truc qui plaira à Kris Mais pas très adapté pour ce rallye 
Une vraie split window ! 
Et imageshak est dans le sac ... [/url]
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| Auteur: | bagheera.be [ 07 Mai 2007, 15:54 ] |
| Sujet du message: | |
Reparti ? une BMW
Et ... A nouveau dans le sac ![/img] |
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| Auteur: | bagheera.be [ 07 Mai 2007, 16:29 ] |
| Sujet du message: | |
Et comme immagesack remarche provisoirement, une dernière pour la route 
A gauche, une petite frogeye, ancienne habituée des circuits et à droite, une Austin A30, qui à ce moment là disposait encore d'un pare choc en bon état
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| Auteur: | bagheera.be [ 07 Mai 2007, 16:40 ] |
| Sujet du message: | |
Juste un truc pour PYH ( Hé oui, je t'ai reconnu ) : Je ne défigurerai pas mon tableau de bord avec un halda.
Donc, tant pis pour l'épreuve du kilométrage, je préfère lire le classement sans elle. Et là c'est un peu mieux
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