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 Sujet du message: Re: Le retour de la panthère rose...
 Message Publié: 03 Juil 2025, 00:16 
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Inscrit le: 16 Avr 2014, 01:27
Messages: 724
ericc38 a écrit:
Bravo Alain pour le sauvetage de cette Panthère.
Même si j'ai suivi de prêt toute l'aventure dans le petit groupe depuis l'AG je suis impressionné par la rapidité à vouloir faire rouler à nouveau cette Bagheera comme si une course contre la montre était lancée.
Je te rassure tout de suite elle sera sur les routes avant celle de Bullit :lol:


Oui, c'est la course avec Bullitt !!! :) :) :)
Pas mal de temps à rattrapper pour Glob, mais à mon avis c'est jouable !!

Clint


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 Sujet du message: Re: Le retour de la panthère rose...
 Message Publié: 03 Juil 2025, 05:38 
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Ah oui ! Jolie exemplaire !! =D>
Elle est tombé entre de bonnes mains !


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 Sujet du message: Re: Le retour de la panthère rose...
 Message Publié: 07 Juil 2025, 21:21 
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Inscrit le: 24 Fév 2009, 20:01
Messages: 3323
Localisation: Essonne
Après plusieurs reprises, je ne peux charger aucune photo.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.


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 Sujet du message: Re: Le retour de la panthère rose...
 Message Publié: 07 Juil 2025, 21:32 
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Inscrit le: 24 Fév 2009, 20:01
Messages: 3323
Localisation: Essonne
Ce soir j'ai pu déposer la bague extérieure de roulement seule qui restait dans le moyeu arg (souvenez vous, la roue de charrette...), en m'aidant de mon outil pour l'écrou à créneau. J'ai commandé le roulement et les éléments pour remettre en état le moteur, pompe a essence, joints spi, bagues de tiges de soupape, bougies, fils de bougies. Il me faudra également chaîne de distribution, durit de carburant. Pompe à eau j'ai déjà. Il me fait aussi un démarreur que je prendrai en neuf, vu le bazard pour le redépose si souci...et un alternateur d'occasion sur lequel je changerai les balais et les roulements. Je devrais avoir trouvé un embrayage neuf en 190 et 18 dents. Récepteur d'embrayage j'ai déjà en spare. Je déposerai les synchro de bv pour les retourner. Méthode mécanos de chez Simca! J'ai un seul cardan de valable à la maison, le long. Je changerai les soufflets. J'ai aperçu un sujet ou jean Michel disait que le cardan gauche était identique aux Simca 1100. J'en trouverai un d'occasion en 40mm de diamètre pour y changer les soufflets. Voili voilou.

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Alain

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 Sujet du message: Re: Le retour de la panthère rose...
 Message Publié: 07 Juil 2025, 22:09 
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 9001
Localisation: pays des cigognes
Salut, quand j’ai refait mon moulin l’année dernière, j’ai pris , alternateur,démarreur, chez Olivier ( vto), il fait des échanges standard, ils sont nickel, j’ai aussi pris l’embrayage, malheureusement le 190/18 c’est pas le moins chère… mais au moins je suis tranquille..vas voir son site, il a pas mal de pièces s2 a des prix démocratiques..


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 Sujet du message: Re: Le retour de la panthère rose...
 Message Publié: 07 Juil 2025, 22:10 
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58
Messages: 6102
Localisation: Dissay 86130
glob a écrit:
J'ai aperçu un sujet ou jean Michel disait que le cardan gauche était identique aux Simca 1100. J'en trouverai un d'occasion en 40mm de diamètre pour y changer les soufflets. Voili voilou.


Alors d'après la revue technique de la simca 1100 le cardan gauche fait 451.5mm celui de la bagh 482mm je ne pense pas que ce soit les mêmes...

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II :D

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 Sujet du message: Re: Le retour de la panthère rose...
 Message Publié: 08 Juil 2025, 08:49 
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Inscrit le: 25 Déc 2006, 12:56
Messages: 775
Localisation: 22 COTES D ARMOR
a vérifier sur d autres modèles talbot horizon ou 1307 .


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