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 Message Publié: 02 Mars 2008, 19:58 
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Inscrit le: 06 Nov 2006, 13:02
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Localisation: La Charité sur Loire.
joe a écrit:
c'est ta batterie qui est morte.... :o

je penche plutot pour l'avis de Aiemac car je tourne sur 2 batteries que je suis obligé de recharger régulierement.

Je pense à l'amternateur qui serait mort car à peine branché, les batteries se vident.


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 Message Publié: 02 Mars 2008, 20:12 
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
possible :-o ; essaie avec ton autre batterie, celle qui est fiable

_________________
" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..


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 Message Publié: 02 Mars 2008, 20:15 
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Inscrit le: 06 Nov 2006, 13:02
Messages: 171
Localisation: La Charité sur Loire.
... celle qui est sur mon autre voiture ?
celle de ma corsa tu veux dire ?
si c'est pas le meme amperage c'est grave ?
d'ailleurs c'est quoi les ref de batteries à l'origine sur une bagh ?

parce que l'ancien proprio à refait le systeme electrique et a changé le modele de batterie


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 Message Publié: 02 Mars 2008, 20:53 
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8987
Localisation: pays des cigognes
RGE75 a écrit:
... celle qui est sur mon autre voiture ?
celle de ma corsa tu veux dire ?
si c'est pas le meme amperage c'est grave ?
d'ailleurs c'est quoi les ref de batteries à l'origine sur une bagh ?
parce que l'ancien proprio à refait le systeme electrique et a changé le modele de batterie


Moi j'ai monté une batterie de chez "norauto", elle correspond en taille et en ampérage, c'est la référence numéro 5 .... ( de memoire,mais je peux vérifié)


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 Message Publié: 02 Mars 2008, 21:11 
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Inscrit le: 17 Sep 2005, 16:39
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Localisation: Luzillat (63350)... campagne Auvergnate :)
bien vu, j'ai la même, sans souci... n°5 de chez norauto

_________________
Bagheera Série II 1980 - Baghy gris argent métal intérieur écossais noir /blanc /rouge... et seulement 129000 Kms!...mais trois moteurs ...oups!

Murena 1600 1984 - Gris titane intérieur velours gris 123000 Kms et 1 seul moteur !!


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 Message Publié: 02 Mars 2008, 21:22 
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Inscrit le: 31 Août 2005, 21:45
Messages: 1260
Localisation: loire gard
Debranche le moteur de ventilation :shock: , + et masse, normalement, plus de fuite de courant, j'avais eu ce problème sur 2 bag à chauffage carré; c'était le moteur de ventilation qui se met en court circuit.

A+

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Thierry
Pour les amateurs de surf
http://www.hermanowoodboards.com/
pour ceux d'Espace
http://www.passion-espace-club.com


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 Message Publié: 03 Mars 2008, 08:14 
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Inscrit le: 06 Nov 2006, 13:02
Messages: 171
Localisation: La Charité sur Loire.
baghy79 a écrit:
bien vu, j'ai la même, sans souci... n°5 de chez norauto
de mémoire c'est aussi ce que j'ai et pas de soucis non plus ... jusqu'alors !


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 Message Publié: 03 Mars 2008, 08:16 
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Inscrit le: 06 Nov 2006, 13:02
Messages: 171
Localisation: La Charité sur Loire.
romop36 a écrit:
Debranche le moteur de ventilation :shock: , + et masse, normalement, plus de fuite de courant, j'avais eu ce problème sur 2 bag à chauffage carré; c'était le moteur de ventilation qui se met en court circuit.

A+
ok je veux bien essayer ... faut juste me montrer comment il faut faire parce que là ça ne me parle pas trop. :)


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 Message Publié: 03 Mars 2008, 23:01 
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Inscrit le: 31 Août 2005, 21:45
Messages: 1260
Localisation: loire gard
Ben à vrai dire, j'ai plus de chauffage carré sous la main, mais de souvenir, tu demontes le cache sous le tableau de bord au millieu, le ventilo va apparaitre, tu cherches 2 fils, assez important, 1rouge et 1 noir, au bout il y a des cosses que tu debranches.
Si les pro de la serie 2 peuvent complêter mes infos qui datent de 10 ans.

A+

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