Salut,

voici les news :

-HB est en rupture de stock pour une durée indéterminée. Le tarif est de 348€ !

-J'ai été voir un pro de la soudure ce matin. Il me confirme qu'il peut ressouder les collecteurs en fonte, mais que vu l'ampleur de la fissure, y'a de grandes chances que ça recasse derrière par la suite. Au vu du boulot et du nombre de baguettes, il me demande 80€. Du coup, c'est cher pour pour une solution présentant une forte chance de rechute plus ou moins rapide. J'écarte donc cette idée.

Donc je continue de scruter les annonces. Du coup, j'ai trouvé ça :http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/182770134.htm?ca=16_s .... dommage qu'il me manque des cylindres.

A+

salut à toi FBD je t'ai envoyé un mail..............;

_________________
en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Il y en a une à vendre ici :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

_________________
Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

o pire si tu ne trouve pas il doit m'en réster 2-3 cacher dans des carton
a+yoyo

Salut,

Merci les gars, le dévouement sur ce forum fait plaisir à voir !!

Pour l'annonce, les pièces à vendre sont d'une talbot solara 1600cc. J'ai demandé au gars et la ref du collecteur est 405933 SF7 alors que la mienne est 138616 SF3.

-Est-ce que différentes références peuvent être compatibles ?
-Qu'elle est celle d'une S1 d'ailleurs vu que ce n'est pas le même collecteur. A quoi ressemble t'il ?
- j'ai aussi trouvé ça : Collecteur echappement simca talbot
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=16_s
le gars a acheté ce collecteur en pensant le monter sur une simca 1100... C'est vrai que d'allure générale, ça ressemble fort, mais il ne se monte pas. Il ne sais pas sur quelle voiture ça va. Ref 405933 SP8... ça ressemble fort à la ref de la talbot solara, non ?

A+

Je ne vois pas par contre tu as celui ci, ici pour moteur 1294, je me demande si avec une entretoise tu ne peux pas le monter...

_________________
Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Il le vends 100 euros la Ref est ( 130662sf 8 il est neuf d origine ) voila la réponse du vendeur.

Salut,

Mon enquête continue . bon, alors après renseignements sur les côtes principales, le collecteur 405933-SP8 est identique au mien (138616 SF3) et j'ai eu du mal à comprendre la différence , mais en regardant de plus près les photos :

le 138616 SF3 est vrillé


alors que pas le 405933-SP8


Donc ça ne se monte pas sur ma voiture (1442cc) et ça a l'air de provenir d'une Talbot Horizon.

Sinon, le 130662sf 8 serait donc un collecteur de 3G4, donc 1294cc. Mais qu'elle est la différence entre un collecteur de 1294cc et 1442cc ?

Pourquoi tant de références ?

A+

j'avais fais une photo il y a quelques temps....je n'ai plus les refs pour la comparaison
c'est au fin fond du b....l


ils se ressemblent tous et pas un seul est identique

je les ai ressortis pour prendre mesure et reférence....les cotes correspondent à la hauteur prise entre les 2 trous de sorties coté le plus bas...je sais pas si c'est clair
405933 SF9 = 98mm...de plus l'orientation n'est pas bonne
138616 SF4 = 120mm =>1442cm3
130662 5F5 = 138mm
130662 SF5 = 138mm
ça donne une petite idée

merci pour les données.

Je trouve également 120mm sur le 138616 SF3 monté sur mon 1442cm3.

SF3.. SF4... il va falloir mettre les gars du forum des chiffres et des lettres dans la boucle pour trouver la signification !

bonsoir
Pour reconnaitre un collecteur de BAG 1442 regarde sur la deuxième photo du sujet tu vois
sur la droite du collecteur une série de chiffre sur la gauche un " T " de environ 4 centimètres seul les collecteur de bag 1442 ont se repère .
Il est difficile de trouver un collecteur de 1442 car il sont tous fendue je doit en avoir 3 dans les cartons mais HS .

Salut,

J'ai donc monté un collecteur 138616 SF5 que m'a gracieusement donné frankivero que je remercie encore une fois (mouais, cette émoticone est quand même douteuse). Il possède une petite fissure mais rien à voir avec mon collecteur en plusieurs morceaux. A part ça, aucune différence avec la ref SF3. Il possède bien le T.



Pour le remontage, le pot ne tombait pas tout à fait en face des trous du support coté boite, je l'ai donc pointé et repercé pour le monter avec le moins de précontrainte possible.

A+

Une bonne chose de faite!

Glob'

_________________
Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.