Bon, nouveau chapitre, j'ai mis la Bagheera sur la fosse, j'ai déposé la plaque centrale sous caisse. C'était un peu vingt milles lieux sous la mer. J'ai attendu 1 an pour me préparer psychologiquement car c'est quand-même un moment éprouvant pour lequel on met quelques jours, voire quelques semaines à se remettre . Ah zut Hervé, je n'ai plus le lien "show directly..." pour voir l'image. J'ai :



ou alors :

click for image

La suite un peu plus tard du coup...

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Si les photos ne sont pas trompeuses, tu ne devrais pas mettre trop de temps pour t'en remettre !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Non effectivement, enfin il faut que je m'y mette. Ca ne devrait pas être tout de suite. C'est curieux c'est vraiment localisé sur les longerons extérieurs. Les plancher sont que très peu touchés, on verra au démontage. Le longeron extérieur gauche est ravagé. Par le dessous je vois à travers le bas de caisse fibre .

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
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Bon ça y est la carte grise est faite, les plaques noires aussi (une petite à l'avant et une grande à l'AR comme m'a précisé Philippe). 33 euros sur internet. Hier première sortie pour aller au taf, premier problème . Je sors la voiture, je ferme le garage, je monte dans la Bag', et "clac, clac clac!". IMPOSSIBLE de dérouler la ceinture conducteur! Pffff. Même en ramenant un peu la sangle et déroulant doucement. Je suis arrivé jusqu'à ne plus avoir de mou et ne plus pouvoir rembobiner. "Sacrée garce de Panthère!!!". Du coup je suis parti en Clio.

Alain

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
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salut alain!
partir en clio est prendre le risque de ne pouvoir revenir du taf!
bon courage à toi
à bientot
franck

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Tu vas rouler malgré les problèmes de longeron ?

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

J'ai pas prévu de rouler avec, passer le CTA m'a permis de faire ma CG. Bon maintenant je m'autorise à rouler autour de chez moi, vu que je suis en règle. Elle n'est pas pourrie à se plier en 2. Bon maintenant je vais éviter de croiser de trop prêt une autre voiture, mais comme on dit, une voiture n'est pas faite pour un choc .

Mon objectif est de construire un garage avant de commencer les austilités sur les longerons.

Alain.

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Alain

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Bon ça y est, je suis allé au taf en Bag'. Elle a dépassé les 30 km au compteur depuis 1993 . Bon arrivé à la maison. Je l'ai retrouvé roue ARD crevée. C'est bien la voiture de Maud l'est aussi et la Bag' bleue également depuis le retour de l'AG. Je vais investir dans une machine à pneus...
Sinon ça roule.
Alain.

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Alain

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Chouette ...

Bonsoir, quelques photos de la panthère. Maintenant je l'ai remisée (80 km depuis 1993 ) et j'ai récupéré la Bagaglob'.









Au fait, elle ne fume plus du tout. Youpi!!!
Alain.

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J'aime bien celle là !


Genre vairon ..... mais rien à voir avec un W16 1001 Ch

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Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Pour répondre "tardivement" à Kilou, avec les éléments de couleurs différentes que j'ai en stock, je devrais pouvoir faire une Bagheera Delaunay comme l'a été la 530 .

Bref, maintenant la Bagaglob est à nouveau remisée et je vais pouvoir continuer sur la verte. Le garage pour la refaire n'est toujours pas construit, je vais donc employer une manière plus expéditive pour restaurer les bas de caisse et baie de pb, je vous en parlerai plus tard...

Ce soir j'ai donc commencé à déposer la banquette AR...Euh pardon la banquette passager . Evidement ça fait 3 ans (déjà ) que j'attends ça. J'ai toujours en tête le sujet de Aiemac concernant sa Bagatitine bien d'origine et traitant cette histoire d'étiquette d'enchainement du véhicule dans l'usine. Cette étiquette, témoin de l'authenticité de la voiture est "tirotée" sur un des goussets sur lesquels se visse le dossier de banquette. La voici donc dévoilée :



Patrick si tu nous lis ...

Alain.

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Ca y est je viens de percuter, l'indication "LGE" sur l'étiquette signifie Lève-Glace Electrique, une spécificité de ma bag 7cv .

Alain

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Salut, ben oui tu as tout compris

D'autres photos, c'est beau quand c'est propre . Visiblement ça n'avait jamais été démonté.





Bon ce soir j'ai déposé la garniture de porte D. Je vais la stocker et je dois changer le mécanisme de lève glace car il a trop de jeu.



première surprise, la feuille pare vapeur intacte . Evidement je l'ai un peu maltraitée pour la déposer .



deuxième surprise, celui qui a préparé la porte en usine a souhaité plein de Courèges à celui qui restaurera .



Voilà pour ce soir.

Alain.

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Alain

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