Si tu l'as remonter comme ça c'est bon, le petit bouchon est bien en haut, et comme le dit souzof il sert a mettre un pet d'g-huile dans le compresseur.

Pour ton neiman Bullitt, il m'était arrivé exactement la même chose. Pourtant la notice précisait bien qu'il était pour nos Baghs. Un repère facile pour ne plus se tromper, ne pas prendre de neiman à bornes rondes, et le doigt qui bloque la direction doit être court.

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Make it funky !

Je le saurai maintenant !
Une restau ne coute pas assez cher, j'en suis à acheter toutes les pièces en double
en ce moment (neiman, électrovanne...).

Pour le neiman, je l'ai remis en place comme dit, impec !!







Je vais bientôt finir de remonter toute la partie avant avec radiateur.
Et pour une fois, j'ai du bol !!
En regardant sur le manuel, je m'aperçois que pour cette pièce, il y a un joint qui vient
dessus.



Evidemment, impossible de remettre la main dessus dans tout mon bordel, j'ai donc
pris celui de MW2.
Au début, j'ai eu peur car il était disons.... pas beau à voir !!



Nettoyage complet et surprise, il est comme neuf !!!
Même pas une petite micro fissure, cool !!!



Pour ne pas le paumer, puisqu'en ce moment, c'est à la mode chez moi, je le replace
dessus en attente, comme ça...





Je rattaque mercredi, je suis en repos une semaine, j'ai posé mon weekend pour pouvoir
venir à Lyon.
Tchuss !!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

juste comme ça en passant puisque tu es dans le ventilo l'axe de celui-ci à le filetage l'envers

J'ai pas compris ???

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

si je me souviens bien l'axe qui tient les pales du ventilo cad l'axe du moteur de ventilo a le filetage a l'envers (tu dévisses pour visser)

Ha, ok, je cherchais sur les photos .....

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Oui oui exact, je m'en souvenais.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

si ça peut éviter une galére de remontage à notre roi de la brosse....

lol, maintenant je suis blindé contre tout !!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Tout à fait ne pas paumer l'écrou sinon....

sinon

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Bon, après ce petit weekend à Epoqu'auto, on rattaque !! d'autant que j'ai quasiment
toutes les pièces pour finir la partie avant.
Souvenez-vous, c'était en page 3 de mon topic il y a ... des années !!!



Je l'ai ressorti cet après-midi pour lui faire prendre du service.
Comme le dit le manuel, il y a de la mousse isolante qui l'entoure, là ou vient se fixer
la tôle avant qui capte l'air.
J'ai acheté de la mousse neuve.



Le manuel dit que sur les séries 1, il n'y en a que sur les cotés uniquement.
La page suivante sur les séries 2, il y en a tout autour.

Bon, je me suis dit que... ça ne pouvait pas lui faire de mal qu'il y en ait tout autour donc...
découpage de 4 bandes et j'applique la version série 2.
Voilà :







Ressertissage ensuite de la tole qui vient dessus :



Impec !!



Vu de l'intérieur, on voit bien la mousse isolante sur le haut.



Si il y a le moindre filtre d'air frais qui passe ailleurs que par le radiate, alors là...
faut qu'on m'explique !!!



Une petite photo verso :



Une petite photo vu de MW2... pas pareil !!!



Voilà pour aujourd'hui, je rattaque le remontage vendredi.

A plus les hommes !!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Thierry, merci

Tu es un vrai Prof de techno, même moi, j'arrive à comprendre.

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Dans la vie faut pas s'en faire (elle est tellement courte)
ggmorin@free.fr
www.matra-passion.com

c'est bien mais c'est pas tout ....figurez vous que je ne retrouve plus l'électrovanne sur mon chassis

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Ah on dirait bien que Bullit a profité de son passage sur Lyon pour récupérer son électrovanne

Encore et toujours du très bon boulot Bullit !!
Ça fait envie

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Les Bagheeriens sont fous mais super sympas. :)
Xavier
Bagheera Série 1 06/75 / R4 GTL Clan 09/86 / R4 TL Savane 02/89
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