au fait, tu as quoi sur la tienne?

Je sais bien .... les 205 / 70 / 13 ,ma carte bleu s'en souvient encore ... 260 roro piece ,avec une remise ...

je sais que quand on aime on ne compte pas,mais la ca fait cher le pneu

Exact, ca fait chère la savatte, mais bon je me dis que j'en ai pour 10 ou 15 ans , alors ca fait moin mal, car c'est pas avec les 3000 km que je fais avec l'albinos que j'use beaucoup de gomme !

ok merci bagheera.bee mais une question me trotte la tete si vraiment il faille changer les bagues ou peut ton les trouver??

jvais faire une topic la dessus pas de probleme je reunirais toutes les photos sans soucis.

C'est ton nouveau smily sauteur ...??? :

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Oui je varie un peu

En tous cas moi je l'aime beaucoup

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

qu'ils soient bénis

Ayant bien fait joujou avec la boite le moteur me voila maintenant dans le dileme, j'ai repoussé le cap jusqu'a prensent mais la
Avec ce temps impossible de travailler correctement dans un garage non chauffé du coup je cours acheter un chauffage d'appoint et quelques eclairages
Apres avoir debarassé la male je gratte un peu histoire d'evaluer les degats,

les degats y'en a, c'est completement bouffé sur les cotés


Et la on voit bien les renforts pourrie jusqu'a l'os


Du coup je croie que je vais tout decouper et me procurer une malle neuve chez HB,
Coté support bras le droit est en bonne état

alors que le gauche faut le sauver

mais bon j'ai vue faire on copira ()
Et la je regarde ce coté etonné de trouver de la rouille ici

la rouille sur une bagh nanannanananan
et oui une satané eponge la dessous bon la prochaine et derniere étape sera d'enlever ce toit.

C'est vrai qu'il est attaqué ton coffre...
Courage ludovij !

Je ne me fais pas de souci pour toi. Tu vas la matter cette rouille.

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Make it funky !

Courrage !
Sur une Serie 2 c'est presque normal.
La base du coffre pourri toujours par là meme sur serie 1. Ceci à cause des renforts soudés en dessous et qui ( merci Matra ) sont ouverts aux extrémités et donc toute la boue, eau, sel, ... rentre là et produit de l'oxide de fer.
Sur série 2, tu as en plus le meme phénomène sur les cotés.
Ceci à cause de la tole de renfort soudé en double épaisseur...
Cette tole qui sert à fixer le pare choc arrière. De l'humidité s'insérera entre les toles et ...
En plus, sur série 2, il y a beaucoup plus d'espace entre les cotés du coffre et la carrosserie ( voir les adaptations de Nars pour palier à cela)
Je crains qu'il n'y ait plus de malle complète chez HB.
De toute manière, ce n'est pas gràve. Cela se refait très aisément à partir de tole plate. ( Expérience vécue)

En plus, si je devais le refaire, je choisirais de souder le renfort latéral à l'intérieur du coffre. Comme cela, le risque d'avoir de l'humidité qui s'insère entre les tole est minimisé.

Ahhh , pauvre Ludovij
moi qui te demandait du soutient pour refaire ma malle, je vois que tu as encore plus à faire que moi

et de boire la tasse jusqu'à la lie...il n'y a plus de malles chez HB, on peut les refaire mais toujours le pb des rainures

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Bonjour a tous,Ludovij,les toles laterales tu les as chez hb et la tole arriere aussi ainsi que les demi coupelles le tout en galva,ya plus qu'a depointer et jouer du mig courage

on vas y arriver du temps de la patience

Yessss !

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