Merci les copains......

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Voila le seul tuto efficace et pas dans la théorie Bravo All tu as bossé comme un dieu

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Merci Alain,
Ça m’éclate bien ce genre de boulot....

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Beau travail, réfléchi

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Je comprends mais tu es le seul à avoir osé, il y a eu beaucoup de théorie, de théoriciens (j'en fais parti) de moi je...etc. Toi tu as eu le courage et la patiente d'aller jusqu'au bout !! je renouvelle mon admiration (t'emballe pas non plus ) en tous cas c'est sincère

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Merci Régis

Réfléchi … !! Surtout qu’à mon âge l’exercice devient pénible

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Merci ma poule.....

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Moi ce que j'admire c'est les photos .,... à faire c'est galère.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

C’est exacte, ce n’est pas tjrs facile de restituer l’action sur une photo
10 photos réalisées pour une diffuser

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Beau travail all

Merci All, pour l'instant je me documente et là il faut dire que tu viens de nous écrire la bible des bras arrières !!
Magnifique tuto, et je le redis, ce sont de précieuses infos que tu nous donnes là. Le seul truc qui me chiffonne c'est qu'il faut avoir dégrippé le bras pour le démonter J'avais espéré qu'il soit possible de le démonter tel quel pour pouvoir le dégripper plus facilement ensuite. Mais bon, ta méthode est quand même très bien vue. C'est astucieux le coup de prendre appui sur la bague pour sortir le silent bloc.
Moi qui envisageais de fabriquer le gabarit dans il est question dans la doc, tu nous montres qu'on peut très bien s'en passer.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Il y a des variantes à ma méthode
Je pense que si tu démonte le silentbloc uniquement côté caisse en utilisant la bague d’arrêt soudée bien sur
Que tu dessoude le culbuteur et en chauffant les 2 paliers, l’arbre devrait sortir avec ses 2 bagues de friction côté roue mais tu ne pourras pas sortir la bague de friction de l’arbre (côté roue) puisque contrainte entre la partie hexagonale de l’arbre d’un côté et la bague a épaulement et silentbloc de l’autre côté
Par contre tu pourras la chauffer et la faire tourner pour la dégripper.
Ca fait 1 silentbloc en moins à démonter et évite le pressage de paliers ce n’est pas rien….
bonne remarque

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Ah mais c'est une excellente nouvelle ça ! Ça veut dire que la bague de friction côté caisse peut sortir de n'importe quel côté de son palier et ça c'est une propriété qui pourrait bien solutionner le problème de ces bras.
Voilà comment je vois la chose après avoir sorti les bagues de leur palier: il faut fendre la bague avec un coup de disqueuse. On se retrouve donc avec une bague fendue comme celle que tu as sur tes bras de série 2. Ouvrir légèrement la bague au burin. Avec ça + du dégrippant et éventuellement une chauffe ça ne doit pas résister très longtemps !!
T'imagines même pas comme je suis impatient de tester ça ! Dès que je pourrais lever le pied sur la maison, certainement cet hiver.
Pour les silent blocs, j'envisage de les remplacer. J'en ai déjà une paire que j'avais trouvée chez HB. Il me semble que Clément a tout ça. Je verrai à Lyon s'il a effectivement l'autre paire.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Ma Bagh est une série 2 et les bagues ne sont pas fendues …….
Pas sur que ce soit une bonne idée de fendre les bagues si ton arbre a perdu en Ø pour usure ta bague va flotter entre l’arbre et le palier.

Chauffer et les frapper au maillet devrait suffire

Si tu as un plan pour des silentblocs …

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

D'après la doc, les bagues sont fendues à partir de la voiture n° C43069. Cela a eu lieu en 1978 et il est ajouté une vis pour bloquer la rotation de la bague par rapport au palier.
Mais bon, si on arrive à débloquer, déjà c'est bien !

Pour les silentblocs, j'ai le souvenir d'en avoir vu que le stand de Clément il y a quelques années. il sera certainement à Lyon. Si tu veux je peux t'en prendre un jeu complet.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984