Vu qu'il n'y a rien de prévu, je ne pense pas que ce soit un problème.

En tous les cas, purée... qu'il est beau ton moteur !!!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

ok merci ces juste les vibration qui me font peur (nuisence sonnore )je veux juste entendre le beaux bruit de mes 4 piston

venant de toi c un honneur, ton moteur aussi il vraiment sympa et le reste autour aussi

petit travaux du week :

mise en place des nouveaux caoutchouc merci joe et thiery



j’aie refait aussi les attache câble un bout de gaine thermo c'est ce que j’aie trouver de plus ressemblent j’aie hésiter avec un bout de durite m’aie sa ma paru trop épais


remise en place le faisceaux électrique que j’aie trouvé a romo y'a deux ans, 15euro ya pas de mal


un coup de nettoyage et de chattertone car il était déchirer a pas mal d'endroit et j’aie changer une petit dizaine de cosse mais bon pour le prix en va pas se plaindre !! le vieux faisceaux ma bien dépanner


et pour finir remise en place sur la caisse

juste a lavent car a l'arrière je ne peux pas tend que je n’aie pas fait les bar de torsion a se propos j'aurer bien fait bichromaté les vis de réglage avez vous une idé du prix et si je doit les sabler ou les l'aisser brut

Salut, je viens de découvrir ta restau, je n'en reviens pas, quel travail! Bravo et vivement la suite. Jag

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

Bonjour a tous, merci, ça fait plaisir en surfant sur le forum, j’ai vu que j'étais passé à coté de quelque chose bien sur une fois que c'est peint enfin bon c'est le genre de chose auquel on ne veut pas penser.



Donc si quelqu'un a une photo de la bête avec les cotes épaisseur, longueur ,largeur, ça serait sympa.

Merci d’avance.

Yoyo

Regarde a " resto bagheera blanche" , il me la manquait(pourrie) et quelqu un m a fait des cotes parfaites

Merci souzof je vais vite voir ça

j’ai vu ce que tu as fait, t'as vraiment envoyé du lourd
mais la barre en elle-même, elle est nickelle c'est juste d’anneaux de remorquage qui me manquent, mais merci quand même, ça m'a permis de voir des belles choses.

ce weekend je devais peindre l'ensemble barre stab av mais j'ai été stoppé quand j'ai vu
ça :





Ca rend mal sur la photo mais c'est carrément tordu et l'entretoise est cassée, sans compter la vis de la butée de direction qui était cassée dans le triangle mais bon j'ai réussi a l'enlever.

Si quelqu’un a ça d'occase.. un axe et le support fixation je suis preneur (env par mp)

Donc je me suis occupé en préparant les pièces qui vont partir au cadmiage.



Merci d'avance.
A+
Yoyo

Bonsoir. Pour l'anneau de remorquage, il est en vente chez H B sous la référence 0030622500 au prix de 6.25 HT (pas très épais d'origine).

Merci pour l'info, mais étant du métier c'est qu’une histoire de 1 min si quelqu’un a une photo de dessus avec juste une cote je ferai les proportions
Merci d’avance, la tôle ça me plait

Pour une photo avec l'anneau en place c'est délicat.
Dimensions: largeur 60 mm, longueur totale 120 mm avec un trou de 35 mm ( partie
anneau largeur 12.5 mm ).

merci beaucoup spreng

Petit travaux de la semaine :

Reprise des vis du pédalier qui avaient cassé l’eau s'est infiltrée dans la caisse du coup, il a bien rouillé :



J’ai percé et remis une vis avec une soudure bouchon.



Du coup j'en ai profité pour refaire un joint :





Quand je les enlevé, il y avait un trait de silicone, j’ai opté pour les deux solusses une fois
le joint fabriqué (feuille de 1 mn) je l'ai badigeonné de pâte et j’ai attendu qu’il sèche pour qu'il soit mou et aussi que je puisse le démonter en cas de problème.
Sait pas ce que vous en pensez mais moi sa m'a paru bien...



une fois monté :



Vu que j''étais dans les joints, j'en ai profité pour faire les passes-fil de devant.
C'est pas fait en usine mais le principe est le même au cote d'origine.
Les miens étaient tout craquelés.



Y'a plus qu'a attendre qu'il sèche.. pourvu que ça ce passe bien au démoulage...



J'ai mis en place le premier tube inox, ça fait plaisir, il va niquel , après les conseils de romop, j’ai rajouté une rondelle plastique et anti-friction pour éviter la fusion des métaux.



Mise en place des bandes caoutchouc entre la caisse et les cosses évitant ainsi un court
-jus éventuel.



Et aussi sous le vase d'expansion atténuant les secousses



Remise en état du radiateur de chauffage.





Du moteur d'essuie-glace et de sa pochette.



Nettoyage de la pompe et du bidon de lave-glace, qui est en attente de son
autocollant M m....il n'a pas bien envie de répondre à mes mp ) ça doit être mon sens aigu de l’orthographe qui doit enfin bon



Grace à Alain, j'ai pu préparer le train roulant avant (enfin juste barre stab pour commencer, pas assez de place pour tout peindre en même temps) il avait une traverse centrale coincée entre deux étagères avec à droite, un triangle de Rancho et à gauche, de bag. Sympa comme truc mais bon ça a fait mon bonheur.
J’ai commandé tout le silentbloc chez hb, ils doivent arriver lundi



Par contre, j'ai un petit très gros problème impossible d'enlever les silentlocs de triangle et faut que je le fasse avant la peinture sinon
je vais tout saloper.
Si quelqu'un a une photo d'outil qui va bien je suis preneur car là, même après 2 l de café et 1 paquet de blonde je bloque.. svp si quelqu’un a la soluce... aidez-moi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Merci d’avance
A+
Yoyo