Désolé, c'était pas mon intention...
Mais tu as raison, le mieux c'est de la décapsuler. C'est le seul moyen de connaitre l'état réel.
Quant à mon châssis, certains l'avaient vu en vrai, y compris Aiemac en détail sur le pont et tout le monde m'avait dit que ce serait tranquille ! Depuis je me méfie...
Ceci dit, ça n'enlève rien à la satisfaction qu'on peut avoir quand on arrive à remettre en état.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Cest vrai que vu comme cela cest plus que mur...
Bon courage, une grosse restau va devoir etre envisagee.

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Moja cijena : HRK 1

j'avais peur de me faire passer pour un rabat joie mais vous étes encore plus saignants que moi.
pour ton chassis si tu veux le refaire va voir franki c'est un grand malade il te refait ça en deux week end
mais bon sans décapsuler pour moi les pieds de porte sont moisis les deux bas de caisse les attaches de barre stab et le tour de la baie ça sent pas bon non plus.
dsl mais on commence à avoir l'habitude .
ceci dit en tombant ici tu seras guidé comme il faut le forum est riche en resto sérieuses et pas avare en photos ce qu'il te faudra c'est du temps pour en faire tout le tour .
bon courage et fais tes rappels tetanos avant de commencer

n'exagere pas sylvain!
2 week end.......

je dirais 2 trimestres......
bon courage,si tu as besoin d'idées,n'hesite pas à me contacter........
deja mettre le chassis à poil.....apres on juge....

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Salut.@tousssss

Que rajouter de plus
moi je dis que c'est dèja beau d'en avoir une et après il reste la restauration à faire
Et vu que nous suivons celles des membres qui ont retroussé leurs manches
pour le plaisir de chacun et d'eux même
disons que maintenant nous savons ou sont les points faibles de nos panthères
et de ce fait savons ou nous allons quand on en achéte une
Et je ne peux dire que MECI @toussss c'est peut être de la folie
mais ces autos le v alent bien

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

Comme un coup de foudre , un après midi d'hivers , j'ai misé un euro de plus sur cette bagheera vendue sur E-bay par un escroc il y a environ 4 ans à MUR DE BARREZ. Achat 401 euros -

Quelques photos prisent avant la découpe pour la ferraille . J'ai gardé quelques pièces dont je vais me débarrasser bientôt.

Je suis près a parier qu'aucun d'entre-vous n'a vu aussi pourrie .








Au téléphone l'individu m'a confirmé que le pare-brise n'était pas cassé alors qu'il l'était mais la photo étant prise au soleil on ne voyait pas.

Alors à tous ceux qui liront se message , connaissant la pourriture des Bagheeras un bon conseil:

- N'ACHETEZ PAS SANS AVOIR VU -

Maintenant je prie pour que les photos passent.

J'abandonne la mise des photos , je crois savoir , ces photos ont été prises par un appareil photos ancien 24x36
que j'ai scannés.

Ca ne devrait pas être un problème.
J'ai fait l'essai avec le 1ère ("Numériser 130560003") et apparemment pas de souci :


Mon conseil : lorsque tu rédiges un nouveau message, avant de cliquer sur "Envoyer", fait "Aperçu" pour vérifier comment va s'afficher ton poste, ça te permettra de valider le bon affichage de tes images

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Les Bagheeriens sont fous mais super sympas. :)
Xavier
Bagheera Série 1 06/75 / R4 GTL Clan 09/86 / R4 TL Savane 02/89
(Vous devez être connecté sur l'espace média pour voir mes photos)

Même mise en forme , même lien , il y en à une qui ne veux pas s'afficher.

" BON on va s'arrêter là .

et bien elle bien attaquée
en tout cas c'est ce que montrent ces photos
donc grosse restauration en perspectives

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

Non... Non....et....2 jours passés et la disqueuse à fait le reste .

c'était une 2 apparement?

Quelques photos après avoir enlevé le bloc avant .



Un trou où passe l'eau dans l'habitacle.









Pourquoi avoir mis de l'éponge dans cette partie .









Quand pensez-vous docteurs .