C'est les petites particularités de la bagh et je trouve ça génial et le starter,pour le non initié il faut le savoir qu'il se trouve entre les deux sièges non???

Ma première voiture ( héritée de mon père) : une Celica de 1972.

Question : ou se trouve le bouchon d'essence ?

Dans la custode arrière gauche, si mes souvenirs sont bons. J'ai eu une ST de 72 aussi pendant 2 mois que j'ai malheureusement écrasé; c'était une increvable: 280000km et passablement corrodé, et toujours en glisse. Super souvenirs.

A+

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Thierry
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Tu as probablement eu le second modèle
Je parle du tout premier. Je l'ai revendue car j'était devenu trop grand. Mes genoux touchaient le tableau de bord, meme siège reculé au max. Dès l'année suivante, ils ont palié à ce problème.

Sur le premier modèle, la custode est vierge de tout bouchon.

Derrière la plaque d'immatriculation

Pas tout à fait.
Mais c'est bien par là.
Entre les feux arrières, se trouve une plaque décorative, un peu moulurée.
Cette plaque est articulée sur une charnière sur le bas, montée sur ressort.

En tirant sur le haut ( pas de poignée visible) on montre le bouchon ...

Je me souviens de ce détail car je n'avais pas compris à l'époque, la plaque s'ouvrait mais il n'y avait ...rien. Pourtant elle était aussi de 72. Peut-être une réparation

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je dois vous dire, que ce post est mon fou rire de la journée. j'imagine le gars du controle technique ne train de chercher la tirette du coffre ou en celle du capot. moi avec la murena, j'ai mis 5 min a trouver la tirette de capot. je suis en train de me poser la question si je sais où se trouve le bouchon de reservoir.
n'empeche, c'est sur, que les gars du controle technique veulent faire leur interessant quand on ramene notre voiture alors que la connait mieux, au detail pres.
n'epeche, c'était un vrai con pour te faire chier avec le cable de frein a main
precision, sur le starter, j'ai une AX de 93 avec starter, je dermarre mieux avec le starter de la murena qu'avec l'autre. bizarre non?
une question pneumatique: mettre des 60 eu lieu des 70 officiel avec des R13, quelqu'un l'utilise, sur les bagh et murena c'est la meme norme me semble-t-il?

car les 205/70 r13 c'est chaud a trouvé par ces temps ci

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initiation a la fan matra attitude

murena 1.6l Bleu comombia DX

les pneu en 205 60 13 coute moi chère que les 205 70 13

Oui mais c'est pas la bonne taille

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

C'est surtout le tarif qui est chaud

Bouillant je dirais .... mais il reste quand meme les 185 hr 13 qui on été refabriqué .. faut pas les oublier ceux la