Elle est bien belle ta Bagheera Yvon !!

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Ma Bagheera est fantastique.

Bagheera Jubilé Silver Metal.

voilà, les roues, ça me va bien comme ça...
le volant et la plaque ar bleu aussi.
par contre jai pas de moteur de lave glace.
j aimerai savoir si les trapes de reservoir doivent ètre bleu?
il me manque les 2 centre de roue ar.
l entourage de pare brise aussi,j aimerai mieu un d origine.
j aimerai bien un echappement qui fai un peu + de bruit,pour couvrire
le bruit des culbuteurs,pourtemps fraichement réglé

rieu de grave en fait.

Sympa les photos , tu as posé des élargisseurs de voies ??

oui,40mm de chaque coté a l arriere et 20 a l avant.j aime bien.mais c est un peu trop. faudrai voir avec des 205 70 13 et moin d elargisseur ce que sa donne. il y a des 195 70 la.
jai réglé la caisse plus basse que d origine aussi.
comme sa pour voir,c est pas irréversible.je m amuse bien

j aime pas l effet roue de vélo caché dans les ailes de la bag,

Waouh !!!!

Tu pourrais nous mettre une photo vue d'arrière s'il te plait ??

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Tu les as trouvé où tes elargisseurs de voies ??

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Ma Bagheera est fantastique.

Bagheera Jubilé Silver Metal.

Ca le fait bien tes élargisseurs Yvon.
Elle est belle ta bagh
Pour le tour de pare-brise, tu dois trouver des baguettes chez HB.
Pour le pot qui fait plus de bruit... soit tu fait une double sortie soit tu le changes par un supersprint (cf Bagheera.be) ou un ansa.

Une question : les élargisseurs ne posent pas de problème pour les rotules et les roulements à l'usage ?

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Make it funky !

Les elargisseurs usent plus prematurement les roulements et les rotules mais ne diminue pas leur duree de vie par 2 non plus, enfin 40 mm ça commence à faire beucoup mais c'est tellement plus jolie avec .
J'ai roulé tous les jours pendant 3 ans avec une 205 GTI avec des elargisseurs de 20 mm pas de probleme et à cette epoque je faisais 4 à 5 sorties circuit par ans

jks

élargisseurs de voies, pneus de 205 70 13, pot double sorties....

+ beau que le cul de Jennifer LOPEZ...

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Cool, une 76

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

jai trouvé les élargisseurs sur ebay,un mèc qui les avais fait au tour mais sans les trous.jai donc percé au bon entre axe,jai pris des boulons de culasse de moteur peugeot diesel que jai coupé a la longueur voulu,et des ecrous de rover 214 a la casse.cest les mème filetage.
sa fait sympa moi j aime bien mais c est claire que sa tire sur les roulements et les rotules.en plus sa modifie carément la géométrie des trains.

je trouve pas les pots.

c'est vrai que nos baghs pourraient accepter d'enormes pneus

beau boulot, yvon

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

µ
Enormes ? Non quand même pas µ
Si tu mets du vrai 205 moderne ou 215, sur série II, il y a une petite découpe à faire dans la fibre. Tandis que sur Serie 1 AM76, c'est pas bien couvert sur le bas. Sur les premières ...
A voir avec déport négatif mais même là tu es limité par les bras. µ
µ
µ
Tu veux dire ceux là :
C'est normal.
En 13 ans de recherches, ceux que Bagheera.be a vu se comptent sur les doigts d'une main. C'est TRES rare . Moins qu'un volant Matra sport proto mais quand même.
Il fut un temps ou il avait proposé une refabrication via des contacts Italiens mais personne n'a répondu présent.
A l'occasion je ferais un enregistrement mais quelque part devrait trainer un petit avant gout

Pour les roulements, tu en as de 2 largeurs; Bien qu'il utilise les étroits d'origine sur plusieurs de ses Bag, le coquin a prévu des bras derniers modèle (et donc roulement larges) neufs, pour un de ses chassis. Cela devrait mieux tenir les pneux larges