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 Message Publié: 05 Oct 2009, 22:43 
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25
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Localisation: Pays noir.
C'est juste un bloc 1442 qui traine. J'en ai quelques autres et 3 sur le feu :)

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 Message Publié: 06 Oct 2009, 09:10 
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Inscrit le: 19 Fév 2008, 20:03
Messages: 2372
Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
frankivero a écrit:
, voici la photo de mon aile arriere avant, il y avait deja un decalage, compensé par la baguette noire en dessous de l'arrondi du coffre qui fesit toute la largeur au dessus de feux
Image


Exacte ! il y a la baguette, peut être la solution

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 Message Publié: 06 Oct 2009, 10:24 
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Inscrit le: 23 Sep 2007, 20:03
Messages: 4153
Localisation: 76220 Gournay France
all59 a écrit:
frankivero a écrit:
, voici la photo de mon aile arriere avant, il y avait deja un decalage, compensé par la baguette noire en dessous de l'arrondi du coffre qui fesit toute la largeur au dessus de feux
Image


Exacte ! il y a la baguette, peut être la solution
Je ne comprend pas bien ou est le problème .... si problème il y a.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.


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 Message Publié: 06 Oct 2009, 11:28 
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25
Messages: 3162
Localisation: Pays noir.
L'aile AR gauche est trop basse par rapport à l'arrière du coffre.
solution.
a) Vérifier le positionnement de l'entourrage de coffre. En principe riveté sous l'arrière en dessous, directement sur le bac. (pas de jour) et avec des cales sur le coté.
b) Sur l'aile arrière, retirer les rivets du bas (sur le bac de coffre), et dans la bie de coffre. Essayer de la tordre un peu vers le haut pour re riveter en position.
Sur ma X, sur une des ailes arrières, j'ai du beaucoup travailler pour l'adapter et j'en ai essayé 4, pour choisir la meilleure.

Selon moi, ca, c'est rattrapable. par contre attention au montage des portes. Là j'ai du travailler dur et je suis pas trop content du résultat.

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 Message Publié: 06 Oct 2009, 13:48 
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Inscrit le: 09 Sep 2009, 10:03
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Localisation: haute savoie
Super boulot j adore surtout la cabine, moi aussi je peint en extérieur mais j ai toujours des petits défaults( les pattes d' insectes...)J' aimerai connaitre la marque de ta peinture ,quelle gamme et ou peut on l' a trouver?


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 Message Publié: 06 Oct 2009, 20:23 
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pour les portes, c'est aussi compliqué, je les ai remonté, seule celle de droite est parfaitement centrée, par contre celle de gauche est un peu trop en arriere par rapport au nez, mais je pense avoir une solution pour avancer la porte vers l'avant........elles ferment impecable, pour ce qui est de la peinture, j'ai quelques pates de mouches prises dans le vernis, mais rien de bien grave, dans quelques semaines, un coup de polisch et une partie des defauts partira, mais il y a deja l'avantage d'avoir des moucherons collés dessus ,comme si l'on avait fait une pointe sur l'autoroute...........pour qu'ils puissent penetrer ainsi, il aurait fallu une vitesse de croisiere d'au moins 250 KM/h...........de quoi en bluffer plus d'un...............


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 Message Publié: 06 Oct 2009, 20:31 
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Inscrit le: 08 Nov 2007, 23:24
Messages: 1470
Localisation: lorraine
mince j'ai pas repondu pour le vernis,
la marque :WELT lack
vernis transparent 2K 510 UHS usage professionnel

il s'applique super bien et brille terrible, a mons avis avec une bonne cabine, ça devrait gazer.............


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 Message Publié: 06 Oct 2009, 22:54 
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Inscrit le: 09 Sep 2009, 10:03
Messages: 25
Localisation: haute savoie
Je ne connaissais pas cette marque mais elle a l 'air bonne ta peinture sa brille !!! J'utilisais de la bi-composant avec durcisseur qui me permettait de mettre hors poussiere en moins de 10 minutes c est vraiment idéal pour une cabine extèrieure après il faut choisir une belle journée ensoleillée.


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 Message Publié: 08 Oct 2009, 18:46 
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Inscrit le: 08 Nov 2007, 23:24
Messages: 1470
Localisation: lorraine
j'ai mis les portes en place, mais celle de gauche est a regler, je sis comment m'y prendre,
j'ai une becane, une ZX9R de 1995, et bien sur je me suis fait il y a
quelques années , un depressiometre pour regler les carbus, il me servira pour la bagheera, en plus on peut le poser sur la plage arriere,
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 Message Publié: 08 Oct 2009, 20:28 
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Messages: 2372
Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
Salut frankivero,
C'est la porte qui est haute ou l'aile qui est trop basse ?
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 Message Publié: 08 Oct 2009, 20:32 
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Inscrit le: 08 Nov 2007, 23:24
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Localisation: lorraine
la porte est trop haute sur l'arriere, je vais la rabaisser devant..............


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 Message Publié: 08 Oct 2009, 20:39 
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Messages: 8937
Localisation: France Isere
faut sans doute manoeuvrer avec des cales... j'ai vu des carrossiers à l'oeuvre, ils tapent sur les charnières avec des masses :?

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..


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 Message Publié: 08 Oct 2009, 20:46 
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Messages: 2372
Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
joe a écrit:
faut sans doute manoeuvrer avec des cales... j'ai vu des carrossiers à l'oeuvre, ils tapent sur les charnières avec des masses :?

Non !! :shock: pas a la masse !? les sauvages, :mad:

attention a ne pas faire de choc sur cette magnifique teinte.

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain


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 Message Publié: 08 Oct 2009, 21:04 
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Inscrit le: 08 Nov 2007, 23:24
Messages: 1470
Localisation: lorraine
la tole de fixation des charnieres est souple, comme celle de la gache, un petit coup avec une cale teflon, ç'a marche impec, je l'ai fait pour la gache qui frottait sur l'aile arriere, et il ne faut pas frapper fort.............


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 Message Publié: 09 Oct 2009, 18:56 
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Messages: 3813
Localisation: Pays des vaches rouges - 87
Superbe ta couleur, ça pête :)

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