Pour le moment, sans mauvais jeux de mot, moi je pédale dans la

''choucroute'' !!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

on continue a remonter l'avant
le pedalier

servo-frein

cremaillere

servo-frein et protegefaisceau

maitre cylindre de frein, avec interieur deglacé

kit reparation maitre cylindre

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

prochaine etape ce samedi, mettre un cable de masse, sur toutes les fixations de relais, et autres supports de pieces, tout ça sur la partie av, apres ce sera l'habitacle, apres le compartiment moteur!

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

Remettre le faisceau électrique en place est une grosse étape. Après, tu vois déjà ta voiture qui prend forme et ça motive.

Bonne continuation José

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Make it funky !

ce qui me fais peur, ça va etre d'ajuster les portes, le bloc av, le bloc ar etc etc,pour moi le plus ennervant , ce sont les details

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

N'ayez pas peur, José.
Je l'ai fait moi-même il y a une semaine.
Il faut commencer par regler les portes en fonction du position du nez, ils sont reglable en hauteur et profondeur.
C'est pas assez difficile parce-que tu sait bouger beaucoup avec les differents parties en polyester.
1-Positionnement des deux soubaissements d'abord et les fixer
2-Postionner le nez SANS fixer
3-Monter les deux portes et controler le jeu minimum entre les portes et le nez
4-Positionnement de la partie arrière SANS fixer
Après avoir reglé le jeu avant et arrière au niveau des portes, tu peut commencer par la fixation du polyester.
N'oubliez pas les caoutchoucs au niveau des deux petits grilles d'aireation et surtout pas le cable pour la commande du hayon arrière+le faisceau électrique pour les feux arrière.
Et pour le nez, n'oubliez pas de monter les lave-glace+durités AVANT de fixer le nez.
Bonne chance!

Bart

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B.B.I. (Baghérien Belge Incurable!)

Salut à tous,
JOSE, sauf erreur de ma part ou montage a blanc......
Je remarque l'absence du pesse-étoupe.....

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

en effet, pour l'instant manque, mais il y a des trucs nouveaux pour rendre etancges ces trous et qui en plus sont maleables.

dison que je me suis retourner vers la construction civile!

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

un peu de travail cette apresmidi, sur Miss Green, et aussi sur une 76 base, qui va servir pour les pieces!
La colone de direction est finie!

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

ça avance, c'est good

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

pour pieces j'ai reçu cela!!!
pourrie dans tous les coins! j'ai commencer par retirer le bloc av et voila ce que j'ai vu!

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

lorsque je l'ai demonter , je me suis aperçu que c'etait aussi une Miss green sous la peinture rouge!
dans le coffre j'ai reçu un grand morceau de tweed vert, et je me suis dit que cela etait sufisant pour le toit, mais.........

lorsque je souleve les housses, des sieges sans trous et avec du tweed vert, qui n'a besoin que d'etre aspire et lave!
Il y en a qui ont de la chance!

Il ne me reste plus qu'a trouver la moquette!

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

Elle est sacrément attaquée celle-là

La vitre de compteur rouge va plaire à Bullitt

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Make it funky !

ça serait pas un chassis de S cette base 76 ?

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

sur la plaque constructeur, c'est une 3X

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.