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Arnauld
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Sujet du message: Publié: 08 Mars 2006, 19:08 |
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Inscrit le: 27 Déc 2005, 19:52 Messages: 447 Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
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Re,
Je viens de recevoir mes jantes bi couleur commandées chez HB avec les 16 vis
Par contre, je n'ai pas les 4 caches centraux  OUPS 
_________________ TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir
Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !
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bagheera.be
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Sujet du message: Publié: 08 Mars 2006, 19:11 |
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C'est normal.
Je ne connais qu'un fabricant.
Et encore, il doit encore passer à l'étape du chromage
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aiemac
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Sujet du message: Publié: 08 Mars 2006, 20:26 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24 Messages: 8987 Localisation: pays des cigognes
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bagheera.be a écrit: C'est normal. Je ne connais qu'un fabricant. Et encore, il doit encore passer à l'étape du chromage
Je parie qu'il est Belge  ....
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Arnauld
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Sujet du message: Publié: 08 Mars 2006, 20:33 |
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Inscrit le: 27 Déc 2005, 19:52 Messages: 447 Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
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Ne serais ce pas Mr mourelatos ?
_________________ TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir
Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !
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joe
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Sujet du message: Publié: 08 Mars 2006, 20:55 |
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35 Messages: 8937 Localisation: France Isere
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_________________ " t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..
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aiemac
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Sujet du message: Publié: 08 Mars 2006, 21:45 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24 Messages: 8987 Localisation: pays des cigognes
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Arnauld a écrit: Ne serais ce pas Mr mourelatos ? 
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Arnauld
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Sujet du message: Publié: 09 Mars 2006, 18:02 |
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Inscrit le: 27 Déc 2005, 19:52 Messages: 447 Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
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Bonjour à tous,
Montage pneus sur jantes:
Pneus AV 155/80/13T (provisoire en attendant achat Michelin XAS)
Montage sur véhicule (Ouf filetage nikel)
L'ex proprio avait mis des 4X100 BMW (passées au tour  )
Avant
Après
Vue ARG
LE MOTEUR (1294 ou 1442 = Rien dessus pour identifier ?)
3G4 ou 6Y2 ?
_________________ TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir
Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !
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Rudz!
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Sujet du message: Publié: 10 Mars 2006, 01:17 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 15:32 Messages: 3813 Localisation: Pays des vaches rouges - 87
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Ca le fait bien tes jantes
C'est marrant, avec le flash ta couleur tire sur le orange. Ca peu être sympa en plein soleil.
Pour identifier ton moteur, regarde sur le bloc, sous les bougies. Tu devrais avoir un numéro moulé dans la fonte. Si c'est 407027 tu as entre les mains un 3G4 (donc 1294 cm3), si le numéro est 407028, il s'agit d'un 1442 donc 6Y2...
_________________ Make it funky !
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Arnauld
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Sujet du message: Publié: 10 Mars 2006, 12:16 |
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Inscrit le: 27 Déc 2005, 19:52 Messages: 447 Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
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MDR ! C'est trop fort  Le moteur, c'est un 407026 "1118 cm3"
J'ai appelé le vendeur, il me reprend ce moteur et me donne un 407028 1442 cm3 (non échange standart mais 71000 kms) au plus vite, livré.
Je conserve le carbu double corps "synchro" Weber 36 DCNVH5, l'allumeur BOSCH électronique, le volant moteur + kit embrayage de RANCHO 8CV.
A suivre 
_________________ TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir
Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !
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bagheera.be
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Sujet du message: Publié: 10 Mars 2006, 12:28 |
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Pas sérieux ce vendeur.
Tu y crois au kilométrage ?
J'ouvrirais après réception ( un joint de culasse Curty n'est pas très cher)
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joe
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Sujet du message: Publié: 10 Mars 2006, 13:09 |
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35 Messages: 8937 Localisation: France Isere
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Drôle de vendeur ?!  ; heureusement que Rudz est là 
_________________ " t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..
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Arnauld
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Sujet du message: Publié: 10 Mars 2006, 13:12 |
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Inscrit le: 27 Déc 2005, 19:52 Messages: 447 Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
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C'est réglé, livraison d'un moteur de Talbot Horizon GLS de 1982, le mardi 14 mars chez moi gratis
(réception et échange du moteur par mon concierge et ma voisine, je suis sur Bordeaux la semaine prochaine, je rentre Jeudi soir)
Donc moteur 1442 avec réf sur le bloc 407028.
Le moteur aurait 71000 kms.....d'origine.
On verra bien l'état mais ce vendeur est très bien côté sur simcannonces et je l'ai eu plusieurs fois au téléphone, il veut une BAG  .
Il m'a proposé des disques AV neufs pour RANCHO mais moi je voulais les étriers
Il m'a même proposé un moteur de SOLARA AUTOMATIQUE, malheureusement la boite 4 Bag ne s'adapte pas dessus, uniquement les boites 5. (Si je ne dis pas de bétises "fixations bas de boite différente")
A suivre.........................mais ça s'arrange, je ne reste pas avec encore une fois un maudit 1100
Le carbu WEBER 36 DCNVH5 a les deux papillons synchronisés  pour le couple !, c'est compound son appellation  (Ca date de mon BEP  )
A+
_________________ TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir
Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !
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joe
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Sujet du message: Publié: 10 Mars 2006, 13:21 |
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35 Messages: 8937 Localisation: France Isere
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Arnauld a écrit: On verra bien l'état mais ce vendeur est très bien côté sur simcannonces et je l'ai eu plusieurs fois au téléphone, il veut une BAG  . A+
Qu'il est bien ce vendeur... 
_________________ " t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..
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Arnauld
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Sujet du message: Publié: 10 Mars 2006, 13:34 |
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Inscrit le: 27 Déc 2005, 19:52 Messages: 447 Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
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C'est vrai  Merci RUDZ !
Pour revenir au moteur,
Nettoyage ext à fond
Nettoyer la crépine de la pompe à huile
Réglages culbus
Pose du carbu nettoyé et révisé
Pose du kit embrayage
Je dépose le groupe moteur bv actuel
J'assemble et je monte le 1442 dans la Bag.
On verra bien....... les compressions
Il me reste de la patte à joint pour le carter inf et je pense encore avoir une feuille pour joint A4 pour découper le joint de carbu
A+
_________________ TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir
Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !
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bagheera.be
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Sujet du message: Publié: 10 Mars 2006, 14:41 |
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Arnauld a écrit: C'est réglé, livraison d'un moteur de Talbot Horizon GLS de 1982, le mardi 14 mars chez moi gratis (réception et échange du moteur par mon concierge et ma voisine, je suis sur Bordeaux la semaine prochaine, je rentre Jeudi soir) Donc moteur 1442 avec réf sur le bloc 407028. Le moteur aurait 71000 kms.....d'origine. On verra bien l'état mais ce vendeur est très bien côté sur simcannonces et je l'ai eu plusieurs fois au téléphone, il veut une BAG  . Il m'a proposé des disques AV neufs pour RANCHO mais moi je voulais les étriers  Il m'a même proposé un moteur de SOLARA AUTOMATIQUE, malheureusement la boite 4 Bag ne s'adapte pas dessus, uniquement les boites 5. (Si je ne dis pas de bétises "fixations bas de boite différente") A suivre.........................mais ça s'arrange, je ne reste pas avec encore une fois un maudit 1100  Le carbu WEBER 36 DCNVH5 a les deux papillons synchronisés  pour le couple !, c'est compound son appellation  (Ca date de mon BEP  ) A+
Et il s'appelle comment ton vendeur ? Joris ?
Les disques Rancho ??? Peut etre les bons, peut etre pas. De toute façon cela se trouve neuf pas cher.
Le moteur Solara auto, ce devrait etre un 1600 mais meme les boites 5 ne se montent pas dessus sans une entretoise spéciale et un roulement de queue de vilebrequin.
Le carbu. Attention que ce soit bien un Weber. Cela a aussi existé sour la fameuse appelation compound ( sans marque)
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