Il y a quelques jours j'ai soudé avec succès et en quelques minutes une petite pièce en fonte d'alu.

Au MIG et pas au TIG

Je pourrais faire un essai car évidement j'ai des moteurs de llve vitre avec le même problème ...

Si c'est du zammac ...

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Make America Go Away

Je m'occuppe doucement ces temps ci...
ma planche de bord étant abimé....(accroc sur le dessus)...je ne parle pas de la saloperie noire que j'ai fait lorsque j'ai collé (en provisoire) mon pare brise majoré


voilà le résultat, après avoir remplacé le bout de skai


vous aurez noté qu'il manque un bout de skai, et la console est rutilante (repeinte)......c'est que je me suis dit que plutôt de re-habiller cette console où les trous des inter ont été modifiés...pourquoi ne pas remettre ça en conformité....j'attends des nouvelles d'un fournisseur de l'Isère

ca devient bon ....

Ca avance

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Joli travail au fait j'embauche si tu es ok.....................

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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je sais qu'il y a un post....mais je n'ai pas creusé assez loin
qui peu me dire la différence entre un retro gauche et droit (série1)? peu-t-on monter un droit à la place du gauche et inversement....?

Non,
Car ils sont différents. C'est le "fût" du rétro, le cône qui diffère. Celui conducteur est un cône symétrique avec l'ouverture plane, le passager a une ouverture biseautée vers l'intérieur de la voiture pour permettre un angle d'inclinaison du miroir différent.
Je ne sais pas si je suis très clair...

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Make it funky !

si, si impec merci

des nouvelles du front....
ça avance pas vite, mais a sa décharge, une naissance (du moins plutôt UN p'tit gars!) et puis y avait du boulot

on voie pas bien, mais ce n'a pas été une mince affaire de remmettre tout en ligne

le jeu au portiere retrouve une côte correcte;;;

la liaison pavillon/montant est finis après décapage jusqu'a la tôle, entoilage, mastic...et galère avec l'arrete qui se noye dans le pavillon!

idem pour les 2 aérateurs AR


y en reste encore un peu a faire au niveau de la porte conducteur.....

c'est loin d'être finis....faut être patient...d'un autre coté je n'ai pas trop avancé coté interrieur

TU n'as plus d'excuse , maintenant que tu as tableau de bord tout beau

beau travail de carrosserie ...

c'est jolie

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des nouvelles du front...
ça avance, elle est en aprêt
les photos sont pas top (pour être poli..) je mets que celle où l'on reconnait une bag



elle a perdu ces portes...cela permet des interieur de portes impec...du moins je l'espère

pendant que ça s'active à la carrosserie, je me fais peintre aussi
2eme essais....dur dur...pistolet à 20e chez Mr bricolo...la partie bronze qui libere l'aiguille du gicleur peinture dessertie ...j'ai mis 20 minutes a trouver pourquoi la peinture ne sortait pas du pistolet....résultat satisfaisant quand même (MERCI encore Aiemac )

rhaaahh tu vas finir avant moi je suis vert

Plus sérieusement ça avance bien,

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ma bag est chez le carrossier depuis mi-avril...........................
non....tu laisse tomber le noir, tu passe au scott

Sujet: opération poussieres



Ah ben ça me laisse de l'espoir



Non, non elle sera noire quand le carrossier en aura décidé

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