Je suis de moins en moins convaincu que l'état de surface des synchros ait une incidence sur le passage des vitesse
à gauche, un neuf, les autres sont vieux
l'aspect rugueux ne sert qu'à retenir l'huile, il vaut mieux qu'il y soit encore mais...
sur le rancho, le synchro de 4 est sulfinusé, et lisse

par contre, les pignons sont plus importants
A voir la gueule de ceux ci. .. même avec des synchros neufs, ça risque d'accrocher souvent

même constatation avec les baladeurs

je pense qu'on peut peut être retailler les pointes

quelqu'un saurait il quel est le traitement de surface des pignons ?

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

T'es sur ??
une vielle boite avec laquelle j'ai bien roulé.

Celui de gauche : passages impeccables
Celui de droite : cela ne passait qu'en double débrayage

Cela c'est lisse

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Make America Go Away

A ce point là je ne dis pas

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Tu ne sais pas trouver de boites d'occase ?

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pour moi, je pense que la rugosité est importante, d'ailleurs sais tu à quoi servent les syncros? leur role? si oui, tu sais comment ils doivent etre alors..........

attention, si c'est le 4eme rapport, a partir du n° il est normal de le trouver brillant, il n'a pas le même traitement que les 3 autres...

les seules bonnes boites que j'ai sont celles des mémères, 21 dents
je n'oserais pas monter ça avec un 1442

j'ai deux boites d'occase en sus mais elles sont encore à Paris

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Je vois ou.
Je devrais en avoir d'autres ou on voit nettement que c'est l'usure qui a poli le synchro.
Mais quand je vois tes synchros et baladeurs ...
En fait, je suis étonné par ce qu'on peut trouver dans nos boîtes. C'est parfois une pièce qui s'use, parfois une autre.

C'est pour cela que je panache

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Make America Go Away

c'est vrai..
pour retailler les pignons...j'ai demandé à mon dentiste. ..il veut pas

mon fraiseur non plus, c'est de l'acier cémenté, plus dur que les fraises

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hop, j'ai acheté du papier à joint
je coupe en A4
j'enfourne dans mon imprimante
et voilà des joints de boite neufs



En en démontant 3.. j'ai réussi à remonter une boite neuve, pignons baladeurs ok
synchros 2 et 3 neufs
1 et 4 retournés

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On dirait que le pignon de 2ème est neuf sur la photo généralement ils sont plus usé

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BAG serie 2 77 x3550

ça fait plaisir a voir toi qui avait une appréhension a attaquer la boite, te voilà formé!
pour garder la main il faudrait trouver une autre BV a refaire personne a ça dans ces cartons?

Si ..... toi
Il est chez moi ton carton

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

....
c'est pas de ma faute....c'est la neige

C'est pas grave lol
Il est bien dans mon garage, il doit causer avec ses copains

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