Euuuuuuuhhhh... tu es sure que cela vaut le coup ?????

Cette pièce sera impérativement présente quelle que soit l'épave de Bagh achetée.
Elle ne s'use pas (ou peu) et ne casse pas non plus.

Un simple brossage bichromatage (comme j'ai fait) ou une peinture (au choix) suffit à lui
redonner de sa superbe.



Je ne sais pas ce qu'en pensent les autres mais je pense que c'est beaucoup de boulot et
d'énergie pour une pièce qui n'en a pas forcément besoin.
(Ceci dit, je te tire mon chapeau pour l'initiative.)

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Je pense qu'il parle de la plaque devant, la ou il y a les trous pour passer les tirettes sur le tableau de bord.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Ah pardon !!!!
joohnlatina avait cité la photo... quiproquo...
Alors oui, si c'est le cache couleur alu brossé, fonce !!!

A savoir qu'il est différent entre les séries 1 et toutes premières séries 2.
Les symboles ne sont pas les mêmes (Plus ''jolis''... quoique... sur série 2), décalés sur
le coté et surtout plaque peinte en noir.

Je n'ai pas de photo plus nette mais on arrive à voir la différence.
Donc il faut regarder les symboles au dessus et dessous de chaque ouverture :

Série 1 (non peint) :



Série 2 (symboles différents, décalés sur les cotés, plaque noire) :

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

oui pardon j'ai omis de précise . mais c'est bien cela dont je parlais le cache de commande chauffage (je ferais un test l'hiver prochain ) et si ça donne quelque chose j'en ferais deux trois d'avance pour dépanné

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Pour info, chose incroyable, HB a toujours en neuf des caches Auto radio !!!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

oui tu a raison c'est donc je parle, la plaque ou il y a les trous, ma version est une serie 1 1975, pour le reste, les commandes, j'ai déjà sur ma voiture, c'est tout neuf refait, avec tout le systéme chauffage

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

c'est cela même, la premiére version

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

Dans ce cas, je réserve déjà un exemplaire! La mienne a été disons....personnalisée!

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Moi aussi je te réserve un exemplaire. moi cette piéce est disparue, manquante, donc il m'en faut une

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

Je bricole toujours un peu sur ma bagh, mais pour le moment j'ai abandonné le chassis, j'ai un boulon de fixation de la crèmailliére de direction qui est cassé dans la crémailliére, et je ne peux pas l'extraire, cela est peut être arrivé a quelqu'un d'entre vous si vous avez la solution :

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

Bonjour Le braque, ça m'est arrivé mais avec un chasse goupille je n'ai pas eu de pb pour l'extraire malgrès qu'il était bien bloqué.

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

J'ai essaye, avec, mais impossible d'avoir ce satané boulon, et je ne voudrais pas cassé ma crémailliére. Autre sujet, quelqu'un d'entre vous se rends t'il à Madine le dimanche 19 juin

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

il me semble que les 4vis de fixation de la crémaillère sont pris dans des prisonniers...donc si tu fais sauter le prisonnier, à l'établis soit doit se laisser faire

Ouf! j'ai réussi à extraire les vis cassées dans la cremailliére, mais j'ai percé ces satanées vis pas d'autres solutions, elles étaient bien grippées.

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

ça y est, ma crémailliére est enfin remise en état
http://img846.imageshack.us/img846/7081/cranw.th.jpg

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)