Ce bruit, ressemblait à quoi et à quel moment il se faisait entendre?

Amuse toi bien

Alain

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Délateur

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Juste comme ça, tu n'oublieras pas de freiner l'écrou de fixation de la transmission (mais tu l'as certainement déjà fait )

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

oui oui , on l'a fait ! la photo a été prise avant !

Mais merci pour l'info, en effet sachant que je suis pas un grand mécano on aurait pu oublier.. mais mon pote veillait !!

Clint

Bonsoir,

Suite de l'histoire et appel à vos idées d'experts... merci d'avance

Rappel :



Bon, finalement le changement de plaquettes aura été plus tardif que prévu, avec mon pote nous avons fait cela il y a seulement 15 jours, histoire de préparer Miss Blue pour l'AG !
Pas de soucis pour le montage, le plus long est de manœuvrer cric et manivelle et sécurisation chandelles... et RAS sur les 5 premiers kilomètres.

Par contre, un affreux bruit de grincement/sifflement apparaît après quelques freinages et seulement à l'arrière gauche. Le bruit ne se produit pas au freinage mais seulement après freinage quand je relâche la pédale de frein. Et quelle que soit la force du freinage, faible ou moyen. Pas le bruit non plus en marche arrière ou après freinage en marche arrière.

Avez vous des idées? hormis le chgt de plaquette, on a touché à rien d'autre, pas touché au piston par exemple. Moi qui ne suis pas un expert j'ai pensé à 2 choses : soit un pb de piston qui ne reprendrait pas sa position après freinage, soit un point dur sur les plaquettes.

Je vais démonter et regarder ca ce week end, mais si vous avez des pistes ou déjà eu le symptôme je suis preneur.. Pas sur d'avoir gardé les anciennes plaquettes mais je dois avoir un ancien jeu que je vais essayer de remettre juste pour voir...

Merci à vous pour votre aide

Clint

Peut être une piste,tu écris que tu n'as pas touché au piston, il faut le revisser pour le faire rentrer dans l'étrier avant de remonter les plaquettes neuves.

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Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

Tu a remis les ressorts anti bruit ?

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

ben j'ai remis tout ce qu'il y avait avant...
mais à ma connaissance j'en ai pas sur ce modèle d'étrier (ATE)

Merci pour vos idées Hervé et Phil.

En effet, pas touché au piston, mais je ne l'ai pas fait non plus sur l'AR droit et la pas de pb, bizarre... On est bien d'accord que pour revisser le piston faut ouvrir bocal ldf ?

Clint

Tu as réussi à rentrer les plaquettes sans repousser le piston ? elles avaient la même épaisseur du coup ? pour le bruit ce n'est pas simple de diagnostiquer à distance....juste avancer des hypothèses....celles d'Hervé et de Philippe tiennent la route, on peut rajouter le "téton' à l'arrière des plaquettes, tu l'avais ?
Essaye de tirer le frein à main, jusqu'à presque bloquer les roues quand tu as le bruit pour compenser le jeu étrier/support d’étrier, au moins tu vas éliminer tous les bruits d'origine "jeu"....après honnêtement comme ça et à distance je n'ai pas d'idée

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Bagheera X 1978

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Question bête, dans quelle position se trouve tes leviers de freins à main coté étrier???

Bonsoir,

Je n'ai bien sur pas pu encore me pencher sur le problème, mais merci à vous tous pour vos pistes. Je vous tiendrai au courant.

Une chose est sure je n'ai pas de ressort anti-bruit. Vous savez ou s'en procurer ?
C'est ce que proposait VTO ? (qui hélas n'est plus en stock...)
Kit accessoire pour plaquettes pour 2 étriers ar Bagheera Murena
Model 135729
État Nouveau
Kit accessoire pour plaquettes ar pour 2 étriers ar refabrication
Bagheera ar et murena av et ar

Merci

Clint

Il me semble que j'en ai d'avance dans mon garage, je regarde ça d'ici demain et je peux te livrer mercredi sur Alleray

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

merci bcp bcp bcp Jérôme !

Clint

Bonsoir,

Quelques news...
Evidemment le temps me manque, mais j'ai pu quand même d'une part trouver ces fameux kits anti-bruit et jeter un œil à mon montage pour essayer de trouver la nature de ce bruit particulièrement stressant...

Pour le kit anti-bruit :
- j'ai trouvé chez piecesauto24.com / ref 0939Q


- j'ai aussi trouvé ca : ref 0937Q


Pour le bruit :
- j'ai démonté la roue, et c'est clair je n'avais pas ce fameux kit anti-bruit, c'est une première piste...
A noter que suite à ma dernière ballade, le bruit est apparu bcp plus tard que les 2 fois précédentes, sur un trajet équivalent donc qui a du solliciter les freins a peu près de la même façon... plaquettes qui doivent ''se faire'' ?? deuxième piste

J'ai par contre un furieux doute sur le montage de l'une de mes plaquettes, celle qui est directement contre le piston, donc la plaquette interne. Sur la plaquette externe, j'ai bien l'espèce de téton orienté vers le haut, donc comme sur la RTA et comme c'était monté avant (j'ai retrouvé photo) mais par contre la plaquette intérieure est montée téton en bas ! Bizarre non ?

Le ''téton'' dont je parle est celui à gauche sur la photo ci dessous (je précise c'est pas une photo de ma plaquette mais une photo récupéré sur un post du site car j'ai fouillé !! :)


Si quelqu'un pouvait me confirmer le bon montage ce serait super !

Merci

Clint

bonjour clint

la plaquette avec teton se monte coté piston car ce fameux téton s’insère dans la rainure du piston de l'etrier

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JPierre Besnier