C'est du tout bon ca
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| Fin chassis (Baghérien opus 4) http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?f=2&t=599 |
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| Auteur: | ludovij [ 18 Sep 2006, 23:20 ] |
| Sujet du message: | |
C'est du tout bon ca
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| Auteur: | nars [ 18 Sep 2006, 23:20 ] |
| Sujet du message: | |
T'es comme le bon vin tu te bonnifies avec les annees 
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| Auteur: | joe [ 26 Sep 2006, 22:01 ] |
| Sujet du message: | |
Quelques soucis...j'aimerais bien faire décaper/galvaniser la barre principale, mais je n'arrive pas à enlever les bagues...à moins de les sacrifier...  elles semblent être en inox..mais je n'en suis pas sûr....est ce que quelqu'un a déjà fait galvaniser cette pièce ?? 
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| Auteur: | aiemac [ 26 Sep 2006, 22:41 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, ben si c'est monté a chaud, tu as de forte chance de devoir la sacrifiée. Pour la galva je pense que spyros t'en apprendras plus . |
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| Auteur: | bagheera.be [ 28 Sep 2006, 08:33 ] |
| Sujet du message: | |
Voilà bien une pièce que je n'ai pas fais galvaniser. Tu as déjà beaucoup de chance d'avoir pu enlever sans effort les axes qui passent à travers. Généralement ils sont bloqués dans les triangles. Et que penses-tu de l'électrogalvanisation ? |
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| Auteur: | joe [ 28 Sep 2006, 10:07 ] |
| Sujet du message: | |
Malgré l'épaisseur, ce sont des pièces qui roulent bien, celle de la grise était percée
bagheera.be a écrit: Et que penses-tu de l'électrogalvanisation ?
Ben oui, mais faudrait pouvoir dérouiller l'intérieur 
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| Auteur: | bagheera.be [ 28 Sep 2006, 11:01 ] |
| Sujet du message: | |
Je me suis toujours contenter de cire à corps creux pour ces traverses. Si tu veux sans problèmes dérouiller l'intérieur, il n'y a qu'une solution : l'acide |
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| Auteur: | joe [ 28 Sep 2006, 12:47 ] |
| Sujet du message: | |
bagheera.be a écrit: Je me suis toujours contenter de cire à corps creux pour ces traverses.
Si tu veux sans problèmes dérouiller l'intérieur, il n'y a qu'une solution : l'acide Tout à fait...d'où la galva à chaud
Humf, une mâtinée instructive...deux heures de tests avec mon copain le décapeur sur des restes d'épaves.... Heu...Ludovij  ...j'aurais besoin d'un bidon de 30 l de chlorure de méthylène  
Résultats des tests et devis : -sablage complet : 500? environ; une journée avec grosse sableuse et compresseur de 75 cv...difficile de faire moins, -chimique par pulvérisation : environ moitié prix MAIS  ;
-peinture noire ; PART -résidus de mastic blanc : PART -mastic blanc épais : PART PAS
-Blaxon : PART PAS entièrement -colle pour garniture : la misère, ne part pas du tout... 
Pour ces 3 misères, il faut utiliser un décapant gel....à 300? le bidon de 30l.  ..puis rincer avec un tampon jex 
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| Auteur: | ludovij [ 28 Sep 2006, 12:57 ] |
| Sujet du message: | |
Pour le chlorure de methylene c'est pratiquement sure qu'il y'en a pas sur le site mais y'a possibilité d'en commander je me renseigne des la semaine prochaine 
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| Auteur: | joe [ 28 Sep 2006, 19:07 ] |
| Sujet du message: | |
Merci, en fait c'était une allusion au décapant qu'on a utilisé...à base de chlorure de méthylène mais je ne sais pas ce qu'il y a d'autre dedans ...on en a mis sur la pièce qui fait jonction entre les deux extracteurs de malle arrière, avec 4 mm de blaxon d'époque, et bien, il est parti facilement ensuite au Karcher....au poil, il faut que je l'essaie sur la colle 
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| Auteur: | ludovij [ 28 Sep 2006, 20:19 ] |
| Sujet du message: | |
le chlorure de methylene est plus un solvant leger (volatil) acide, y'a surement pas que cela dans ton solvant car seul il doit pas etre bien fort. 
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| Auteur: | joe [ 30 Sep 2006, 21:54 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai dû me tromper, c'est une base, un alcalin, donc ça rouille pas
un essai ce matin, avec cette pâte , directement sur la colle qui tient la mousse du dossier..excellent  tout s'en va
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| Auteur: | joe [ 01 Oct 2006, 19:47 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai pas mal de soucis avec mes perçages de trous...logiquement il faudrait choisir un sens de rentrée dans le zinc et percer plus de trous dans un longeron par rapport à l'autre  ...j'aurais bien besoin des points de vue de baghbe, bart et même Benny
Le temps de trouver des photos 
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| Auteur: | bagheera.be [ 02 Oct 2006, 08:58 ] |
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Si tu as l'occasion d'etre présent lors du grand plongeon, c'est en effet une bonne idée. Des trous de diamètre plus important du coté ou on plonge car là, le zinc doit entrer et ... sortir ( faut pas qu'il reste accumulé) De l'autre coté les trous ne serviront qu'a évacuer l'air. Avant d'y penser, il te faut vérifier les dimensions du bassin. Faut pas avoir des surprises de dernière minute ... |
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| Auteur: | bassboss [ 02 Oct 2006, 09:53 ] |
| Sujet du message: | |
Joe, Un peut de patience s.v.p. ("le" secret du Baghérien...) Pour l'instant je suis entraîn à enlever la couche anti-gravillon, le mastique etc. Pour les fameux trous, je les ferais sur place, donc après le sablage. Je transporterai le chassis immédiatement à l'atelier de galva après le sablage. Normalement, le chassis entrera dans la galvanisation sur son coté. Je te prendrai des photos. C'est promis! Bart 
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