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 Message Publié: 14 Nov 2009, 14:00 
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cette bagheera là mon vieux elle est terrible!!!!!


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 Message Publié: 15 Nov 2009, 20:05 
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pour l'alignement des feux arrieres ça devient bon, remontage du gauche , etamage des cosses de la platine, ça renforce les cosses males
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 Message Publié: 15 Nov 2009, 20:42 
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si je peux me permettre les vis de fixation de la plaque tu vas nous en mettre des noires?

fallait bien critiquer un peu ....


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 Message Publié: 15 Nov 2009, 22:34 
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oui je les peidrais en noir! tous comme les entourages de vitres avant!


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 Message Publié: 20 Nov 2009, 18:34 
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voila ce que donne l'arriere!
je peindrais les vis en noir!
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 Message Publié: 20 Nov 2009, 19:13 
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pour comparer!

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 Message Publié: 20 Nov 2009, 23:47 
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Les avant - après, cela permet toujours de se rendre compte de la quantité de travail accoumpli. :D
Bravo et continue.

Moi je donnerais un coup de noir sous ta plaque et sous les feux. Juste pour que le petit jour n'apparaisse pas. J'ai du faire la même chose


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 Message Publié: 21 Nov 2009, 09:32 
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tout a fait pour le noir, mais ça ressort avec le flasch de l'appareil num, aujourdhui je nettoie les panneaux de porte, recablage et remontage du droit, le gauche on verra quand j'aurai resolu mon probleme de porte .
la lunette arriere devrait etre remontée aussi,on verra ça!
par contre ou peut-on trouver le revetement de coffre, cet espece d'isolant revetu vrai faux skai imitation faux cuir?
j'attends des nouvelles de mon bloc, il ne devrait pas tarder

il faut faire egalement un montage pour centrer l'axe des pstons aussi bien dans la bielle que sur le piston, car par rapport à l'origine, ils sont monté un peu serré sur le piston, donc encore un outillage sympa en photo a venir............


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 Message Publié: 21 Nov 2009, 09:56 
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Localisation: Pays noir.
frankivero a écrit:
il faut faire egalement un montage pour centrer l'axe des pstons aussi bien dans la bielle que sur le piston, car par rapport à l'origine, ils sont monté un peu serré sur le piston, donc encore un outillage sympa en photo a venir............

:D Je t'avais pas conseillé de diminuer le gros coté ?
Mais de toutes façon, oui, il faut fabriquer l'outillage.

On attends de voir cela


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 Message Publié: 21 Nov 2009, 17:50 
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nettoyage du panneau de porte avec du nettoyant moquette, puis remontage
j'ai fabriqué le montage pour mettre les axes de pistons à la presse, alors j'ai regardé ce que j'avais comme matiere, jai trouvé une poulie en alu,
le principe est simple:
placer le piston dans l'alesage en ayant au prealable mis la butée de 3,8 mm en "plastique noir" , une cale de 2mm sera insérée entre le pied de bielle et le bossage interieur du piston, comme l'axe est monté sérré , j'ai un axe(-0,2mm) pour pousser l'axe de piston, il se centre dans celui ci , puis ya plus qu'a pousser a chaud.
a gauche sur la photo, c'est la poulie alu d'origine avant usinage.
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 Message Publié: 21 Nov 2009, 18:11 
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Localisation: Pays noir.
C'est bien d'être équipé comme tu l'es.
Je suis actuellement occupé sur le renvoi vers le servo frein.
Axe un poil trop serré.
Il faudrait le passer au tour.

Et puis mettre un graisseur dans le triangle ou il passe...


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 Message Publié: 29 Nov 2009, 22:16 
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continuation, preparation d'une jante arriere, des essuis glace, cendrier, tout en noir satiné
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 Message Publié: 29 Nov 2009, 22:41 
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ca y est on va etre énervés pour toute la semaine .

elle va etre contente véro quand elle va voir a quoi sert son étendoir.


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 Message Publié: 30 Nov 2009, 17:44 
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voila ce que ça donne!

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 Message Publié: 30 Nov 2009, 17:56 
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Ca rend plutôt bien !

C'est parce qu'elle a pas de moteur qu'elle est si haute ?

_________________
Ma Bagheera est fantastique.

Bagheera Jubilé Silver Metal.


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