il a le meme polish pour le crane

Sérieux les gars, me cherchez pas !!! lollllll





Romain et thibaud, petit message perso, j'ai perdu vos numéros !!
J'ai changé de tel et lors du passage de carte sim... une soixantaine de nums
ont disparu.
Vous pouvez me les rebalancer ici en mp ou en sms sur mon tel en précisant que
c'est vous !!
Merci les gros.

Sinon pour mon ressort... il colle à la fourchette ou il s'écarte ?????

_________________
Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Il colle

_________________
Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Ok, merci Alin !!!!!!!

_________________
Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Petit Message perso a bullit, c'est pareil pour moi j'ai changer de tel et plus de num

_________________
Matra murena 1600 en restauration
Matra murena 2L2 en restauration
Matra murena 2L2S entièrement restauré
Matra murena 1L6 prépa circuit
Matra bagheera serie 2 1978
Matra bagheera serie 2 jubilé 79
Super 5 GT TURBO phase 2 1988
VW Scirocco 2L TDI.

salut thierry,

pour ton ressort effectivement tu as du le mettre a l'envers, il doit plaquer la butee a bille sur l'embrayage
bon courage mon petit
franck

_________________
en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Ce nest pas remonté encore....!!!!!

_________________
Moja cijena : HRK 1

Non, et puis je galère depuis deux jours... pour rien en fait.

Voilà ce qui s'est passé, une fois embrayage et boite refixé sur le moteur, à l'aide
d'un tube emmanché sur la fourchette, tentative de débrayage.... impossible !!!!!

On (le père Druguet et moi) forçait mais on arrêtait car rien ne se passait et on
avait peur de casser ou tordre la fourchette.

On redémonte, on regarde, on analyse puis après plusieurs essais, on finit par en
déduire que le disque d'embrayage est trop épais et donc... empêche tout débrayage.

Coup de fil au Kaiser pour lui demander s'il a déjà entendu parler d'épaisseur différente
de disque d'embrayage mais non !! Pat me répond même qu'il n'a jamais vu ce cas.

Bizarre... donc on remonte à nouveau, re-emmanchage du tube sur la fourchette et
on y va.
Et là... on force... rien !! on force plus fort... et d'un coup... on sent que le mécanisme
décolle.... ouf, ça débraye enfin !!!!

On a fait ça avec ma vieille butée, fourchette et mécanisme car si on cassait... pas
grave, les neufs étaient sauvegardés.

Donc on redémonte une dernière fois pour tout rechanger et là on sera bon.

C'est quand même dingue la force qui doit être exercée sur les ressorts, on ne s'en
rend pas compte avec le pied sur la pédale, mais quand on le fait à la force des bras...
faut y aller dur !!!!

_________________
Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

C'est bien, t'as fait ta muscu !
Quel corps d'athlète tu vas avoir !!!!

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Les filles font tomber à genoux....

Quel longueur ton tube ??? étonnant quand même

_________________
Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Tout de suite, ca parle de fille et de longueur de tube....

_________________
Thierry
Pour les amateurs de surf
http://www.hermanowoodboards.com/
pour ceux d'Espace
http://www.passion-espace-club.com

Un peu plus long qu'un avant bras.
Pas étonnant car si tu prend un mécanisme d'embrayage, je te met au défi de comprimer
les ressorts autrement qu'avec une presse.
C'est méga balaise !!!!!!
J'ai remonté le mécanisme sans mettre le disque d'embrayage pour voir si c'était bien le
disque qui clochait... et bien pareil, il faut forcer comme un ours pour les comprimer
à vide.
C'est vrai qu'il n'y a rien de plus bête à remonter qu'un embrayage... centreur, disque,
reboulonnage du mécanisme et emmanchage de la boite... rien de plus facile.

Mais qui a déjà essayer de débrayer à vide à la main ?????

C'est là que je m'aperçois que l'hydraulique c'est quand même vachement puissant car
la fourchette n'est pas longue et ça arrive quand même à comprimer.

_________________
Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Souzof

_________________
Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Je viens de faire des developpé couché avec une boite de merco alors ta boite 4 de mickey

Deux petites questions.

Ca y est, j'ai mes cardans tout neufs tout beaux.
La différence avec les miens d'origine est que les premiers se fixaient avec un clip
et que là, ce sont des écrous.

Ce qui veut dire que je n'ai pas souvenirs de cette rondelle (rouge).
(Et croyez-moi question rondelle... j'oublie pas, en général !!!)



Si je démonte MW2, je suis prêt à parier que je vais tomber sur des clips aussi.

Donc question :
Quelle taille cette rondelle ??
C'est du spécifique ou... je peux remettre du standard ???

Deuxième question :

C'est quoi ce que j'ai entouré en vert ??????????

_________________
Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!