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 Message Publié: 03 Avr 2007, 20:39 
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
Merci Laulau !
Mais ça devrait le faire gentiment.
Le dessous n'est rien comparé à d'autres saloperies comme les
extractions.
Dans quelque temps, tout ça va briller.
Je voulais m'y mettre demain mais j'ai chopé une de ces crèves avec ces

changements de degrés. Je rattaque d'ici 5/6 jours !!

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 Message Publié: 03 Avr 2007, 20:55 
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
Le plancher avant est malheureusement perçé à deux endroits :cry: ...il est fichu :o ...pas d'autre choix que de le changerImage

Pas prudent que d'attacher la bagh au toit...en cas de coup de vent....si le toit part...la bagh part avec :?

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..


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 Message Publié: 03 Avr 2007, 21:08 
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Inscrit le: 05 Juin 2006, 10:50
Messages: 1008
Localisation: Le Coteau à coté de Roanne
Nerveuse la bete , elle cabre au démarage , gaffe quand y aura le moteur :lol:

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adhérent MP et Bagheerien aussi , alors n'en faite pas un fromage


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 Message Publié: 09 Avr 2007, 21:11 
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Inscrit le: 24 Mars 2005, 20:42
Messages: 1570
Localisation: 91 France
Salut thierry,le reservoir que l'on voit sur ta photo est le meme qui sert sur les murena de reservoir a depression pour les phares,sinon bon courage pour la suite :)

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.


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 Message Publié: 10 Avr 2007, 06:50 
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
Salut Nars !
Ah ok, merci, c'est toujours bon à savoir d'ou ça venait !!!!

Merci encore à toi.

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 Message Publié: 12 Avr 2007, 20:01 
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
Salut les loups.
Les hostilités ont repris depuis hier.
Déblaxonnage au ciseau à bois.
Tout est sec comme du caillou, ça se fait relativement bien.
Image
Je commence par cette petite partie.
Image
Voilà, on y voit déjà plus clair.
Image
Image
J'ai tombé le train avant.
Image
Et là, je crois que j'ai fait une belle CONNERIE.
J'ai sorti cette pièce des deux barres...
Image
... en frappant tout doux avec une masse.
Le problème, c'est que je n'ai fait aucun repère !!
Et quand elle fût sortie, les deux tirants avant qui était en traction
se sont mis à l'horizontale.
La question est :
Comment je fais pour le remancher en respectant le même angle et
la même traction qu'ils avaient ???
Hier, Joe m'a dit de faire attention mais cela m'est sorti de la tête
étant à fond dans mon truc.
L'air d'un con maintenant !!
Je n'ai que la photo du haut avec éventuellement les repères de
saletés dessus ???
Ca craint non ??!!
Etaient ils tous pareils, je veux dire par là, y-a-t-il un truc, un réglage
quelconque que je remmanche ça et que je fasse des repères sérieux
avant le nettoyage.
Les anciens, j'ai besoin de vous !!!

Merci d'avance.

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 Message Publié: 12 Avr 2007, 20:05 
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
pas de soucis, il te suffira de refaire le réglage de hauteur avec les données du manuel de Naze :D

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 Message Publié: 12 Avr 2007, 20:17 
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8987
Localisation: pays des cigognes
No problemo, comme le dit Joe, tout est expliquez dans la nazothèque ... :) le tout est de retrouvez les hauteurs :smt017 ....

.... :smt115 , ah oui, faut regarder les plans pour l'outillage spécifique il y a les cotes . :)


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 Message Publié: 12 Avr 2007, 21:38 
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Inscrit le: 31 Août 2005, 16:41
Messages: 2819
Localisation: cherbourg(50)
alors ta crève ça va mieux Thierry :) je vois que tu étais dans le démontage aujourdhui ça va, tu ne t'es pas trop fait ch.er concernant le train avant ?????


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 Message Publié: 12 Avr 2007, 21:47 
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
Salut Laurent !
Non, le train avant, c'est queudalle, c'est six boulons et point barre !!
C'est cette histoire de torsion qui me gène.

Mef quand tu le feras !!

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 Message Publié: 13 Avr 2007, 07:55 
 
Pas de soucis à avoir.

Nos barres de torsions ont des bouts exagonaux donc si tu te trompes d'un cran, cela fait 60 degrés et crois moi, cela se voit


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 Message Publié: 13 Avr 2007, 21:48 
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
Ouf, j'ai réussi à remonter mes barres avec la torsion d'origine.
Un poids en moins.
Continuation de toilettage aujourd'hui.
J'ai attaqué ça :
Image
Et ça :
Image
Voilà :
[URL=http://imageshack.us]Image[/URL
Image
Le nettoyage laisse apparaître quelques petis trous de corro.
Image
Image

On avance, la suite dans 5 jours.....

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 Message Publié: 13 Avr 2007, 21:59 
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Inscrit le: 31 Août 2005, 16:41
Messages: 2819
Localisation: cherbourg(50)
Bravo le roi de la brosse Image


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 Message Publié: 20 Avr 2007, 20:53 
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
Reprise des combats aujourd'hui au manoir de Miss WHITE.
J'ai fait, j'ai envie de dire.... 1/3 du dessous.
Image
Image
Ma partie résinée n'a pas bougé.
D'ailleurs elle a durci à un point qu'elle est aussi dure que la ferraille !!
Image
Vue du dessous.
Image
Je vais attaquer cette partie là demain.
Image
Sinon, mes tuyaux de liaison sont nettoyés, peints et sec paré à faire feu !!
Image
Image
Voilà, la suite demain.
Mais.... petit interlude.... le soleil étant de la partie depuis pas mal de jours
maintenant, ma Miss WHITE pointe son nez sur GRANVILLE avec lui.
Image
Je vous jure, quel PLAISIR cette bagnole !!!!!
(Et Nars sait de quoi je cause !!)
Image
Un vrai bonheur.
Le V6 chante mieux que Roberto ALAGNA !!!
Je vous le dis les gars, faîtes vous plaisir si vous pouvez, on ne vit
qu'une fois !!!
Image

A demain les loups !

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 Message Publié: 20 Avr 2007, 21:07 
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
Messages: 8937
Localisation: France Isere
Bullit.Image..tu es condamné à finir le plat de choucroute la prochaine fois que l'on va chez Aiemac :D....en plus d'une amende, bien sûr... :o

Tu tiens le bon bout...Image

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