Régis me l'a demandé et comme je lui ai dit, je me serai fait pipi dessus d'avoir
un truc à moi en expo !!!

Malheureusement, le problème qu'il y a, c'est que tout est prêt à être remonté
et si j'attend les 40 ans, je laisse tout en stand by pour 6 mois.
Comme je loue le hangar ou je suis, 120 €uros par mois, ça me fait 720 €uros
qui dégagent.
Je ne peux hélas me le permettre.
Et pour tout vous avouer, j'espère qu'elle sera finie pour les 40 ans, ça va aller vite maintenant.

Ceci dit, j'aurai aimé voir mon moteur en expo... mauvais timing sur ce coup là.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Je crois qu'il y a de la poussière sur une durite , c'est vraiment beau à voir, Thierry.

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

A ton age...., tu n as plus de cheveux, mais quand meme...!!!!!!
Investis dans Huggies..ou pampers...!!!!!!!!!!!!!!!

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Moja cijena : HRK 1

Ah ah ah !!
T'inquiètes pas mon petit Oliv, on y viendra surement mais pour le moment
(et c'est paradoxal mais...) tout baigne !!!

Par contre je viens de m'apercevoir d'un truc...

Page 5 de mon topic, quand j'ai tombé mon moteur nous étions :



Je l'ai fini pile 7 ans après jour pour jour !!!!!!!!
La vache !!!!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

avec toi, les vendeurs de produits de nettoyage pour moteurs et autres trucs, vont au chomage, ils ne vont rien te vendre.

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

C'est une merveille se moteur boite, bravo Thierry.
Tout comme HRK1 j’aurais fait une mise en route sur palette avant de le poser dans la caisse, histoire de voire si rien ne cloche, une petite préparation d’une heure pour être rassuré....

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Bha franchement pour les 40 ans vaut mieux la bag entière que juste le moteur.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Vraiment magnifique ce moteur, tu dois être impatient de le faire peter j'imagine, afin de regaler les tympants. Plus tu avances et plus tes nuits seront agitées à l'idée de conduire ta panthère. Et encore BRAVO pour ton travail.

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BAG serie 2 77 x3550

Superbes photos Thierry. Il est incroyable cet ensemble
C'est presque domage de le cacher. A l'instar d'avoir un miroir au plafond dans ta chambre (ouais ouais, on te connait...) il va falloir que tu en mettes un au sol dans ton garage pour voir sous la belle

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Make it funky !

Eehhhh, salut mon Rudy !!!

T'es sous la neige ?? lol

Merci... je suis en train d'étayer mon garage pour préparer la mise en
place du moteur (via un palan fixé à la charpente.)
De nouvelles photos arrivent bientôt...
J'espère que tout va bien... gros bisous à tes miss !!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Superbe ce moteur boite!

Tu feras attention....j ai vu un ecrou qui n etait pas serre au couple..
A bientot.thierry

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Salut Thierry

et bien on se retrouve ici
et chapeau bas pour ton courage et ta ténacité dans ce grand chantier
que tu nous fais partager superbe travail effectué.
vois tu moi n'ayant pas la place je me suis séparé de mes Alpine
pour en arriver à prendre une Panthère et pourtant j'aurai aimé garder
toutes mes autos mais l'argent ne pousse pas dans les jardins
donc je profite de ma vie pour avoir toutes les voitures et motos que je veux avoir
et j'espère que cette fois je vais réussir à m'arrêter sur cette bagheera que je reçois
ce jour
et si tu te souviens j'ai restauré ma 1ère A310V6 et cette restau à été mise sur le FAR
en temps et en heure de l'époque ou je l'ai fait
olymp ici comme ailleurs donc maintenant pour moi c'est Bagheera et Motos
mais ma passion est toujours d'actualité pour le A fléché

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Bagherra S de 1978 , Audi A6 V6 QUATTRO Avant, Yamaha 1000 FZR de 1986 , Kawasaki 1100 ZZR perso de 1994

Merci à toi ami Alpiniste !!!

C'est super de te suivre sur une Bagh maintenant chez nous.

Alpine/Matra : même combat !!!

Au plaisir de te lire prochainement !!!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

superbe boulot . je suis vraiment jaloux de vos resto .

Depuis le temps que je n'étais pas venu ici...

Bon faut dire que les travaux avancent à pas de fourmis...le mieux est de venir tous les ans pour voir de véritables avancées

BULLITT c'est beau

Pour les cardans et leur gorge la réponse a été donné : sur 1307/8 il y avait des joncs pour éviter que les cardans puissent sortir trop facilement.

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Redécouvrez mon site SIMCA 1308 GT : http://tiereud.free.fr/simca1308/

Un exemple ici : http://tiereud.free.fr/simca1308/index.php?f0=pagesGeneralites&page=accueilprecocapa#Circuit d'allumage