Voici quelques photos, ma boite et mon pont revus et corrigés, mes étriers de frein avec roses assorties, étriers avant rénovation, mon moteur 1118 cm3 à la place d'un 1294

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

je me suis lancé dans le fond de coffre et là c'est plus que de la dentelle







Oh tient des cigognes, je ne suis pourtant pas dans leur pays , il y en a 32 de posées devant chez moi , et même sur les toits et poteaux électriques

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

Punaise...il est bien attaque dis donc
Encore un chassis vendu sous l etiquette.."chasis sauvable"
bon et beaucoup de courage a toi

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Joli ces pièces refaites.

Pour le coffre, tu as déjà enlevé des bouts ou c'était comme ça ?
Quand on se souvient de ce qu'étais l'avant et qu'on voit ça, tu aurais pu trouver un châssis moins pire sans difficulté ! En tout cas il faut du courage pour s'attaquer à ça !
Sympa la photo châssis sur le coté. Ca me rappelle le mien dans cette position.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

j'ai déjà commencé à découper le fond de coffre, mais c'est tout pourri, çà vient tout seul, mais bon je vais m'en sortir, l'avant est déjà terminé, c'est déjà un gros morceau de solutionner, aprés on passe à autre chose l'arriére.

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Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

Bon courage mec

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Moja cijena : HRK 1

Bon courage.

Alain

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Les.bouts de.longeron sous coffre c est facile a faire avec les retours...ca coute rien
Les.renforts aussi
Faudra que je mette.mes plans de.tole sur un post pour ceux qui.veulent faire a moindre frais et propre comme mon chassis....
Courage
francky

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Oui Francky cela serait super d'avoir les plans des longerons, effectivement, ce n'est pas trés difficile à réaliser, mais si tu as je suis preneur.

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Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

Bonjour à tous, me revoila les travaux ont évolués tole terminée, train av et tout l'av idem, tout le système de freinage, train ar sauf moyeu, maintenant je suis sur la fibre, petite question à ce sujet ( déjà évoquée) la colle pour la fibre sur la chassis au niveau de pavillon surtout il ne faudrait pas le perdre en roulant Je vais mettre des photos prochainement de mes travaux.

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Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

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Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

Bonjour, quelques photos de l'avancement des travaux et encore merci a Alain pour le moyeu ar

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Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

chapeau
Pour la colle, la plus efficace est la colle pour panneau de carrosserie que Renault vends pour les espace... mais il me semble que ce n'est pas donné
La colle à pare brise donne différents résultats: mes panneaux de portes ont été collé de cette manière et je n'ai pas eu de soucis (cela fait 5/6ans) par contre il me semble que c'était la cause du décollement du pavillon de miss Brown...

Bravo beau travail et pourtant il n'en manquait pas au début

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Bravo très bon travail