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Jag
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE  Publié: 22 Nov 2013, 11:03 |
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Inscrit le: 29 Nov 2009, 19:05
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Localisation: Région Nantaise
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Bulitt, tu nous fais languir, ça va être bon!
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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.
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BULLITT
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 11:20 |
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Je prend mon temps car ne veut pas faire de connerie... lol
Mais on y est...
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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!
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snaps-herve
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 12:04 |
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Inscrit le: 23 Sep 2007, 20:03
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Localisation: 76220 Gournay France
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BULLITT a écrit: Je prend mon temps car ne veut pas faire de connerie... lol
Mais on y est... Oui enfin ....... lundi ...... c'est plus prendre son temps la ...... j’espère que tu démarre plus vite avec les filles ......
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Bagheera 74, 76 et 78
Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.
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aiemac
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 12:08 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
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BULLITT a écrit: Je prend mon temps car ne veut pas faire de connerie... lol
Mais on y est... Quelle connerie ??? il faut 30mn 1h a tout casser pour faire un circuit de refroidissement … 1 entonnoir un bout de tuyau et 10l de liquide … tu as prévu un booster pour la démarrer ?? allez fait pété  (ça fait que 2 ans que tu aurais du le démarrer ça moulin  )
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joohnlatina
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 12:11 |
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Localisation: PARIS / aube
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la pression de ouf
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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...
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BULLITT
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 12:13 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
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Justement, il n'est plus à deux jours près...
Ca arrive ça arrive !!!
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poulet à l'orange
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 12:48 |
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Inscrit le: 13 Mai 2013, 21:32
Messages: 187
Localisation: nord ouest de Lyon.
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.......Je ne perds pas espoir car même le plus majestueux des chênes n'était autrefois qu'un pauvre gland .......
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BULLITT
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 13:10 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
Messages: 5861
Localisation: Granville (50)
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fgeorges a écrit: Tu n'as pas fait un cran de plus pour entendre le démarreur  Un conseil, fait tourner plusieurs dizaines de seconde au démarreur (allumage débranché) jusqu'à extinction du voyant de pression d'huile pour que ton circuit d'huile soit bien en pression lors du démarrage du moteur Oui oui, je comptais faire ça, merci. Le souci, c'est que je vais mettre en eau et que je ne sais même pas si elle va démarrer... Les carbus ne sont pas réglés et l'allumage non plus... Si vous avez des infos et conseils concernant un redémarrage comme ça, je prends !!!! poulet à l'orange a écrit:
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aiemac
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 15:04 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8987
Localisation: pays des cigognes
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Remplit déjà le circuit d'eau comme ça , ensuite tu suis A LA LETTRE la rta et ça va tout seul .. Pour l'allumeur , fait un réglage en statique , met la 4eme et pousse la voiture jusqu'a ce que tu trouve le repère du volant moteur et aligne toi vers 6°. les carbu …. bon réglage de base …. Vis de richesse a fond - 2 tours vis de compensation tu les met a fond - 1 tours vis de syncro, en butée + 1 tour. vis de ralentit, sert la au pif au départ …. sinon base toi sur la rta , tout est expliqué avec photos et tout …. ah et oublis pas de mettre de l'essence
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all
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 15:41 |
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Messages: 2372
Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
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alfiste03 a écrit: Sur ces photos , un détail m'interpelle  tu n'as pas enduit d'huile la rampe et les paliers de culbuteurs avant de monter le cache ? La remarque est a prendre en considération.. Ne me dis pas que tu as monté ton moteur à sec….  Le risque serait que (avec la corrosion du stockage et le temps d’amorçage de la pompe a huile) le fameux “ fait péter le moteur  “ risque de prendre tous son sens 
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Bagheera X 1978 découvrable. Alain
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BULLITT
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 17:46 |
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Inscrit le: 27 Sep 2005, 15:14
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aiemac a écrit: Remplit déjà le circuit d'eau comme ça , ensuite tu suis A LA LETTRE la rta et ça va tout seul .. Pour l'allumeur , fait un réglage en statique , met la 4eme et pousse la voiture jusqu'a ce que tu trouve le repère du volant moteur et aligne toi vers 6°.les carbu …. bon réglage de base …. Vis de richesse a fond - 2 tours vis de compensation tu les met a fond - 1 tours vis de syncro, en butée + 1 tour. vis de ralentit, sert la au pif au départ …. sinon base toi sur la rta , tout est expliqué avec photos et tout …. ah et oublis pas de mettre de l'essence Ok merci Pat mais déjà la... on va avoir un problème. loll elle est sur 4 parpaings et calée, inbougeable. all a écrit: alfiste03 a écrit: Sur ces photos , un détail m'interpelle tu n'as pas enduit d'huile la rampe et les paliers de culbuteurs avant de monter le cache ? La remarque est a prendre en considération.. Ne me dis pas que tu as monté ton moteur à sec…. Le risque serait que (avec la corrosion du stockage et le temps d’amorçage de la pompe a huile) le fameux “ fait péter le moteur “ risque de prendre tous son sens Si si absolument tout a été enduit d'huile... mais ça faisait un moment donc... ça a coulé au fond depuis le temps. 
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snaps-herve
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 18:20 |
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Inscrit le: 23 Sep 2007, 20:03
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Localisation: 76220 Gournay France
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Coulé ou séché ......
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all
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 18:25 |
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Inscrit le: 19 Fév 2008, 20:03
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Localisation: 4 km de Valenciennes (59)
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BULLITT a écrit: aiemac a écrit: Remplit déjà le circuit d'eau comme ça , ensuite tu suis A LA LETTRE la rta et ça va tout seul .. Pour l'allumeur , fait un réglage en statique , met la 4eme et pousse la voiture jusqu'a ce que tu trouve le repère du volant moteur et aligne toi vers 6°.les carbu …. bon réglage de base …. Vis de richesse a fond - 2 tours vis de compensation tu les met a fond - 1 tours vis de syncro, en butée + 1 tour. vis de ralentit, sert la au pif au départ …. sinon base toi sur la rta , tout est expliqué avec photos et tout …. ah et oublis pas de mettre de l'essence BULLITT a écrit: [Ok merci Pat mais déjà la... on va avoir un problème. loll elle est sur 4 parpaings et
calée, inbougeable. Pas de problème, tu rapproche avec une grosse clé a mollette par la poulie accessoire et tu peaufine avec un gros tournevis par la fenêtre de la cloche d’embrayage. -Calage à 6°, -tu vérifie que le doit d’allumeur est sur le distributeur (tête d’allumeur) du cylindre N°1. - et avec ta lampe témoin tu vérifie le point d’ouverture/fermeture des rupteurs. Un peu d’essence dans les carbus et ………….n’oublie pas la vidéo Et arrête de nous faire attendre 
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Bagheera X 1978 découvrable. Alain
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 18:38 |
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Inscrit le: 19 Fév 2008, 20:03
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N’oubli pas …..il y a 2 tours de vilebrequin pour 1 tour d’allumeur, donc ne t’étonne pas de ne pas tomber sur le cylindre N°1 du 1er coup avec le doigt d’allumeur.
Ensuite ………1,3,4,2
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Bagheera X 1978 découvrable. Alain
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alfiste03
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Sujet du message: Re: Restauration de Miss WHITE Publié: 22 Nov 2013, 19:42 |
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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle
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