Ben voilà Ca parait tout simple vu d'ici
Bravo à Francis et merci pour les photos.

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Make it funky !

Une pointe d'appret soudable au cuivre, alu ou zinc et le boulot aurait été parfait....!!!!!
En tout cas beau boulot.
Merci à Gerard pour la gestion du post

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Moja cijena : HRK 1

C'est bien que Francis ait pu changer les bas de caisse sans toucher aux pieds de caisses particulièrements intactes.

Comme HRK1, on ne voit pas la protection des toles, surtout quand c'est repris sur de la tole d'origne non zinguée ni galva.

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

il me semble que c'est de la tole EZ (electrogalva)
elle est grise/bleue
une très belle resto ....on voit que gérard passe tous les jours pour donner un coup de main..

le bas de caisse neuf mais d'époque m'intrigue....il y a deux trous à l'avant
je me demande si ce ne sont pas des murenas

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

EZ comme Electro-Zinguée, non? Et je pense qu'il y a les 2 sur la Bag' de Francis.

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Super! Merci Gérard !

Très intéressantes les deux grandes pièces de cette photo
Du coup je comprends mieux comment est fermé le bas de caisse à l'avant (retour de tôle sur la pièce de gauche.

Pour la pièce de droite, qui est en place ci dessous, elle accueille bien le bas de caisse en fibre non ? Dans ce cas ça ne devait pas être un pli en U plutôt qu'un angle à 90° ? C'est peut être prévu pour plus tard ?

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Salut
Tu as des références de ces produits et où on les trouve ? C'est en bombe ?
Parce que j'en ai un peu assez de préparer mes tôles au pinceau....

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bonsoir,
Les apprêts soudables en bombe, cuivre zinc ou alu sont dispo chez Berner, Wurth, 3M
Le zinc est bien pour la pointeuse, le cuivre et alu peut être utilisé avec du MIG ou MAG, lors de bouchonnage.
L'avantage est que ça protége, les parties non peintes et cachées.
Par contre, par besoin pour les soudures en bord à bord.

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Moja cijena : HRK 1

OK. Et est ce que c'est bien aussi pour peindre à l'intérieur des corps creux ?
Parce que j'ai tendance à badigeonner tout dès que j'ouvre un corps creux ! Et si je pouvais trouver un produit en bombe qui soit efficace aussi bien sur les surfaces internes qu'aux endroits où je soude par bouchonnage, ça serait le top !
Bien sûr quand tout sera fini, je gaverai de cire.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Suite de la reconstruction de la Bagheera par Francis:






Et vive le tournebroche pour faire le dessous.

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Dans la vie faut pas s'en faire (elle est tellement courte)
ggmorin@free.fr
www.matra-passion.com

C'est quand meme joli...!!!!!
Merci Gérard de nous faire partager ces photos.

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Moja cijena : HRK 1

Très beau travail, à voir le porte outils derrière, on sent le minutieux

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Bravo.
Intéressant ce sujet Gérard. C'est pas si souvent qu'on voit quelqu'un faire une restauration principalement en soudant par point. A ce que j'ai entendu il faut avoir des toles particulièrement saines pour faire un bon travail. On dirait que Francis a été obligé de brosser le zing avant de souder (cf les photos du passage de roue AR). C'est une pince en 220V ou 380? Ca donne des idées, le boulot est très beau.

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

j'ai des doutes... ;
comme on ne voit jamais francis sur le forum....
je suis persuadé que c'est gérard qui fait tout le boulot

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Ouais c'est vrai et on dirait une photo posée avec la pince à souder. D'ailleurs généralement on voit les étincelles jaillir et là rien .

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.