je balance au hasard les photos, vous connaissez trop bien ou sa se trouve, alors bon amusement.

A traiter rapidement cette rougeole , elle a pas l'air perforante (pour l'instant) ...

ok merci d'avance, regarde aussi pour les panneaux de portes avec liege,
avec les bandes vertes, ya aussi inscrit bagherra en vert derriere les portes.
et bandes noires sur les pare chocs avant et arriere.
et inscription bagherra X en vert sur le capot
je te laisse mon tel:tu peux me joindre, pour me dire les prix, et si c'est dispo 06.60.86.69.97
encore merci de ton aide

@+ yves (gache)

Lapsus ??
Elle est très très belle. Chassis aussi jusqu'à présent.

Que disent les longerons avant et bas de caisse ?

pire .. connerie (on dit erreur de frappe )

ATTENTION & pour info: A l'avant, ce n'était pas des 185x70x13 qui étaient proposés en option, mais des 175x70x13 (circonférence de roulement = aux 155x13). J'en avait monté à l'époque, et je trouvait que cette monte avait un peu "empâtée" la direction (il est vrai que c'était des MXV, les XVS n'éxistant plus...)
Quelqu'un a t-il des impressions la-dessus ? Si je fais à nouveau l'acquisition d'une Bagh. je serais tenté de monter les pneus d'origine (XVS 185X13 et 155X13) oui, je sais, c'est cher, mais j'ai le temps...

_________________
Recherche Bagh. S 77/78, Gris electrique ou terre de feu... ou très belle x grise de 1979...

romop m'a raconté qu'il n'avait jamais eu de meilleurs pneus que les XAS 185-13, je n'ai pas testé personnellement

_________________
" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Pour les XVS, c'est pas que c'est chère, c'est qu'il n'y en a plus ..... par contre les XAS sont a nouveau dispo.

Pour les 175/70/13 et 205/70/13 , je ne trouve pas vraiment de difference par rapport au 155/80 et 185/80 , et vu les tailles assez bizaroidale des michelin il n'y a pas vraiment de difference en taille entre les deux. Du moin a l'oeil c'est pas flagrant entre un 185 / 80 et un 205/70, bien que théoriquement les series 70 font 2cm de plus en largeur.

Les bas de caisses sont en train de se désagréger mais pour le reste, rien de grave...c'est une bonne nouvelle. .profites en un maximum avant de la démonter

_________________
" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Ca m'a pas l'air trop mal en effet comme dit joe profite en un peu quand meme ne fais que l'esssentiel (securité freins ...) et roules avec,
Les bas de caisses ont l'air HS jusqu'à quelle degrés faut voire,
Le bac à batterie c'est du facile à refaire fait gaffes si la traverse n'en a pas pris un coup au niveau des fixations du bac,
Un bon nettoyage tu y verras plus clair sur l'état du chassis avec un traitement corp creux

N'hesites pas gache

bonsoir a tous,c'est vrai que c'est pas trop violent au niveau rouille,les bas de caisse ça se refait,une chose me turlupine c'est ton electrovanne de phares elle a l'air de se ballader dans le compartiment avant,c'est toi qui l'as retiré de sa place?

salut a tous
pour l electrovanne de phare, c'est ce truc blanc qui est sous le capot?
je n'ai rien touche pour l instant, il est ou son emplacemnt d origine?
sinon, je vais refaire dans un premier temps, comme vous dites, c'est a dire, rplt bougies, durites essence, filtres, vidange moteur, circuit refroidissement, et un bon nettoyege de freins, because ca grippe un peu
un reglage de carbu, les pneus, et je vais en profiter un max avant le dessosage prevu pour cet hiver.
sinon ou peut on se procurer le necessaire pour le reglage des carbus.
ou si qqun du coin puisse me le faire voir une fois, quoique y a un bon post sur le reglage carbus.
ca c'est un site au top, y a plus k
@+ yves

ps: nars ta vu mon message precedemment pour les pieces HB