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fifi Matra
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 21 Juin 2024, 00:41 |
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Habitué |
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Inscrit le: 24 Déc 2022, 17:39 Messages: 161 Localisation: Thiers (63300)
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Lui! a écrit: Lui! a écrit: Cherchant après des teintes, quelle est cette couleur ?
Donc personne ne connait cette couleur? Ce n'est peut-être pas une couleur d'origine? Or métallisé. Ref 3326.
_________________ J'attends le retraite...
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Lui!
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 21 Juin 2024, 08:51 |
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25 Messages: 3160 Localisation: Pays noir.
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Tellement brun, cet or ?
Je me souviens à présent avoir publié sur mon site hommage aux Bagheera, une pub montrant une telle couleur sur la neige, avec un bonhomme et quelques skis au fond.
Peut-être, que sur un ancien PC je retrouverai, si je parviens à le démarrer
_________________ Make America Go Away
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viking50
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 21 Juin 2024, 09:42 |
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Inscrit le: 31 Août 2005, 16:41 Messages: 2819 Localisation: cherbourg(50)
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Celle là ? 
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baghelux
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 21 Juin 2024, 12:00 |
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Inscrit le: 29 Mars 2005, 18:04 Messages: 936 Localisation: Luxembourg
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Bonjour Une noisette 74  A+
_________________ S de 76
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Lui!
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 21 Juin 2024, 12:16 |
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25 Messages: 3160 Localisation: Pays noir.
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Oui, celle là. Mais en regardant les 2 ensembles, je me demande ... baghelux a écrit: Bonjour Une noisette 74  A+  Vous êtes sur que l'autre est Or Métallisé ?
_________________ Make America Go Away
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aiemac
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 24 Juin 2024, 09:11 |
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24 Messages: 8987 Localisation: pays des cigognes
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salut, les deux sont OR métal ... La couleur or métal a été utilisé que sur les modèles 74, a partir de 75 c'est champagne métal, et comme ont est chez Matra, le champagne 75 et le 76 sont différents.. La fameux noisette est carrement brun ...
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Lui!
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 24 Juin 2024, 11:28 |
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25 Messages: 3160 Localisation: Pays noir.
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Ceci me rappelle des débats sur la couleur jaune citron ...
La "Or Métal (noisette de Bagheelux)" me semble un poil plus clair et brillant que la "Or Metal HRK1". Effet de la photo ou réalité?
En regardant des images de bleu turquoises, j'en vois qui tirent vers le bleu ciel, d'autres plus foncées.
J'ai la même impression en regardant des oranges 3323...
Le manufacturier de peinture m'a promis des plaquettes peintes en test dans une école de carrosserie. J'espère les recevoir.
_________________ Make America Go Away
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Lui!
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 27 Juin 2024, 17:13 |
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25 Messages: 3160 Localisation: Pays noir.
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Cet aprèm, je me rendis dans un spécialistes raccords afin d'acheter du tube et des raccords pour faire toute la voiture au niveau canalisation frein. Donc, comme spécifié dans le chaînon manquant, vers la page 150, 15 mètres de tubes du diamètre spécifié et les raccords. Le chaînon est très clair sur les raccords en UNF ou au pas métrique, et comme je le savais, les miens sont en 3/8" Grimace au comptoir... Seuls 3 raccords mâles (ils sont couillus) sont disponibles et sur la voiture, il en faut 14. J'en ai donc pris 2 afin de faire le tube long qui court sous la caisse.
_________________ Make America Go Away
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alin86p
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 27 Juin 2024, 22:22 |
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58 Messages: 6049 Localisation: Dissay 86130
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Lui! a écrit: Cet aprèm, je me rendis dans un spécialistes raccords afin d'acheter du tube et des raccords pour faire toute la voiture au niveau canalisation frein. Donc, comme spécifié dans le chaînon manquant, vers la page 150, 15 mètres de tubes du diamètre spécifié et les raccords. Le chaînon est très clair sur les raccords en UNF ou au pas métrique, et comme je le savais, les miens sont en 3/8" Grimace au comptoir... Seuls 3 raccords mâles (ils sont couillus) sont disponibles et sur la voiture, il en faut 14. J'en ai donc pris 2 afin de faire le tube long qui court sous la caisse. Tu n'as pas la possibilité de récupérer les raccords ?? il sont trop attaqués ?
_________________ Bagheera X 1978 L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II Le partage c'est le but d'un forum
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fifi Matra
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 28 Juin 2024, 00:50 |
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Habitué |
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Inscrit le: 24 Déc 2022, 17:39 Messages: 161 Localisation: Thiers (63300)
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Lui! a écrit: Oui, celle là. Mais en regardant les 2 ensembles, je me demande ... baghelux a écrit: Bonjour
Une noisette 74
Vous êtes sur que l'autre est Or Métallisé ? Pour les 2 le code couleur est 3326 = or métallisé
_________________ J'attends le retraite...
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Lui!
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 28 Juin 2024, 08:43 |
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25 Messages: 3160 Localisation: Pays noir.
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Le code "Or Métal" est le 3326 mais ... Celui du "Noisette - que je pense métalisé? " n'est pas 3326 mais 3335. Le représentant m'a téléphoné hier: la plaquette "Or Métal" est faite mais c'est la seule Il devrait visiter d'autres carrosseries pour voir les bases en stock ...
_________________ Make America Go Away
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Lui!
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 28 Juin 2024, 08:54 |
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25 Messages: 3160 Localisation: Pays noir.
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alin86p a écrit: Tu n'as pas la possibilité de récupérer les raccords ?? il sont trop attaqués ? Ce châssis a été vidé avant sablage et traitement. Je l'ai récupéré comme cela, avec le commentaire qu'il permettra de refaire la coucou. Bah non! Et je ne pense pas avoir gardé des tubulures de freins, ni des raccords. En général, quand tu démontes les raccords, souvent, tu arrondis l'écrou. Quand j'ai été sur place la première fois, pleins de trucs étaient déjà partis. (Ou ont été acheté par d'autres sans comprendre - par exemple le Mr de Valenciennes ) J'ai récupéré dans un tas "pour la poubelle", des moulures tour de toit en parfait état. Il m'a été expliqué par après qu'ils ont descendu pleins de trucs du grenier et essayent de comprendre le classement. Je ne suis pas meilleur. Comme il me manque le faisceau électrique, j'ai redescendu une caisse de son perchoir, étant persuadé qu'elle contenait de l'électricité et de la radio un peu spéciale... Ben non... Toujours pas de trace du faisceau. La caisse contenait des pièces de tableau de bord, skai bleu, d'une S. Parfait état mais pas ce que je cherchais. Le WE passé, travaillant sur la coucou, dans la fosse du garage ou je l'ai mise, j'ai retrouvé des portes Solara que j'aurais pu donner avec celle vendue. Stockée là il y a 2 ans, 3 à la rigueur, et ... déjà oublié 
_________________ Make America Go Away
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Lui!
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 01 Juil 2024, 18:52 |
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25 Messages: 3160 Localisation: Pays noir.
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J'ai retrouvé un circuit électrique. Mais convient il pour ce que je souhaite faire ? Pas sur du tout. Je dirais même qu'à première vue, on n'y est pas Et à présent penser aussi à repasser le circuit dans le châssis. Et si je vois ou il rentre sous le siège conducteur, j'ai oublié ou cela débouche sous la voiture 
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Lui!
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 01 Juil 2024, 21:02 |
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Inscrit le: 26 Mai 2008, 19:25 Messages: 3160 Localisation: Pays noir.
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Je racontais des couillonneries et c'est passé inaperçu Lui! a écrit: Glob, je vieilli aussi et j’oublie beaucoup. Merci pour avoir donné des infos et guidé. C'est très apprécié !
... long post ... difficile à lire, faut se concentrer
Pièces manquantes 1) Donc commande de vitesse : j’ai rien vu. 2) Et pare choc avant : Si j’en ai plusieurs, le tout premier modèle à un bas relief plus prononcé et j’ai pas celui là 3) Coins supérieurs de pare brise et entourage chromé 4) Siège conducteur œilleté orange. J’ai le passager d’une pièce mais pas le conducteur 5) Plastique entourant le levier de vitesse du premier modèle. Au pire il intégrera le porte cassettes 6) Retros. J’ai retrouvé 1 seul rétro. Je pensais en avoir en NOS NIB mais non. C’est peu pour la coucou et la mémé. 7) Faisceau. Au pire je retravaille un faisceau de Talbot Solara et j’intègre l’ordinateur de bord, la CB, etc… Que disais je ? Plastique entourant le levier de vitesse. J'avais en tête la version courte du vide poche central. Hé non. Photo d'époque ... retour vers le futur 1973 Spécificités 1973 by bagheerabe, on Flickr Entouré en ROUGE. Il n'y a pas de plastique - pas de vide poche. Rien que le tapis de sol ... En bleu, pour rappel, en 73, aucun réglage d'inclinaison de siège. C'est fixe... Une seconde photo montre le tableau de bord et là aussi, c'est spécial. Spécificités 1973 by bagheerabe, on Flickr Bon, je n'ai pas surligné l'absence du confortable repose pied passager (celui du conducteur n'apparait qu'en 1979. Si vous êtes sages  je posterai un repose pied unique... Mais ce qui m'interpellait c'est le tableau de bord. Aucun skaï n'y a laissé sa peau. A la place, ce qui semble être du tissu mousse (comme les sièges) cousu. Et de plus, posé sur un tableau de bord lisse et non granuleux. J'entoure également un interrupteur spécial...
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fifi Matra
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Sujet du message: Re: Ma plus vieille Bagheera Publié: 02 Juil 2024, 00:20 |
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Habitué |
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Inscrit le: 24 Déc 2022, 17:39 Messages: 161 Localisation: Thiers (63300)
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Lui! a écrit: Le code "Or Métal" est le 3326 mais ... Celui du "Noisette - que je pense métalisé? " n'est pas 3326 mais 3335. Le représentant m'a téléphoné hier: la plaquette "Or Métal" est faite mais c'est la seule Il devrait visiter d'autres carrosseries pour voir les bases en stock ... OUI, 3335 = noisette
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