J ai du mal a utiliser le forum
Bon je vais chercher ou me presenter
Merci

* putain* je ne trouve pas la section comptoir!

Mouais ! j'ai l'impression que non, pour quelqu'un qui a du mal je trouve que tu as vite compris comment mettre un avatar ça ressemble à une plaisanterie

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Je reprend d'ou j'en étais resté.
Trous d'origine bouchés poncés, nouveaux trous percés.



Ce coup là c'est bon, du coup je présente la partie avant dessus. Attention, c'est celle
de MW2, celle d'origine MW étant trop malade, j'ai du laissé tomber.



Et ben... ça faisait longtemps que je n'avais pas vu ça...



Je détaille... qu'on voit ce que ça donne...



Yeahhh nickel, je tombe pile poil.



Et en bas, et en haut... c'est bon ça !!!!



Pour info mon dessus tient et est aligné avec les têtes de rivets dans les trous.



Idem de l'autre coté.











Autre surprise, je tombe impec aussi au niveau du pare-brise, une heureuse surprise
dans la mesure ou sur MW2, il y a au moins une quinzaine de cales tout du long.



Mes pattes de maintien avant que j'avais enlevée (pour bichromatage) et remise en place
tombe impec.







Et pour info, toujours pas la moindre trace d'apparition de rouille après plus d'une
semaine.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Je suis repassé ensuite à l'intérieur ou j'ai remis une couche de peinture partout.



Le but étant de préparer avant de remettre en place l'insonorisant.
On peut voir sur MW2 qu'il y en a (un peu mélangé avec des restes de colle).



J'en ai acheté de chez 3M et en ai mis trois couches.



Ensuite coté passager, j'ai remis l'isolant insonorisant du plancher. Ici celui de MW2.





Ce ''truc'' n'étant plus dispo d'origine chez feu HB, mon carrossier m'a vendu ces plaques
autocollantes qui vont le remplacer.



Je prend mes mesures, découpage autour du support ceintures.



Ca prend du temps pour tout caler et que ça tombe juste mais on y arrive.
Par rapport a la plaque d'origine, celles-ci s'adaptent au relief du châssis.



Coté conducteur, voilà ce qu'on trouve.



Donc rebelote, même plaque isolante.



J'ai fait un peu mieux que l'origine car normalement, il n'y en a pas sur le relief de
séparation.

La plaque avec Thibaude, HB en avait encore, j'en avais acheté avant fermeture.



Je la pose juste pour le moment.



Je ressort tout le système du siège histoire de voir si tout tombe bien et s'il n'y a pas de
sur-épaisseur.







Bon... ça va !

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

félicitation! beau travail

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Top, ton ajustement, bon boulot

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Merci les mecs.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Joli mec !
Je me demande si tu n'as pas la pression parce que le Kaiser arrive !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Si désormais tu fais tout cadrer ,comment puis-je trouver l'inspiration pour le Baghee'art .
En tout cas ,bravo

Le topic qui m'impressionne le plus, je m'en lasse vraiment pas.

Il y a marqué quoi sur les autocollants du capot de la Chamade?...

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

''I love Kékette''..... la Kékette en question étant une bière, je précise !!

Sinon, merci encore... et j'attend Patrick demain effectivement, ça va ièche !!! lol

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Quel travail, quelle patience...franchement, bravo. On a hâte de voir la suite. Jag

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

J’espère que tu ne vas pas draguer avec ta Renault, ou alors cache le capot!

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Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!