pas facile de mesurer ce type de joint . sur un vieux je trouve 3.5 mm
celui ci doit convenir
https://www.123roulement.com/joint-etan ... 3.53-nbr70

Top merci pour vos retours.

il y a aussi un o ring sur le pignon d attaque

De mon coté sur mes vieux joints, je trouve:
Diamètre du tore 3,7mm et il a une forme un peu aplatie: 4mm d'origine?
Diamètre int (approximatif): 10,5mm
Diamètre ext (approximatif et contre dit le diamètre int): 18,3mm

Joint du pignon d'attaque: Et ben voilà, je n'en ai pas vu sur ma BV...
Et je dois mal lire les éclatés, je ne le vois pas non plus... Pourtant sa présence devrait être une évidence...

En tout cas merci pour vos éléments.

En ce qui concerne le remplacement du joint de commande, je n'ai pas encore bien analyser comment le remplacer... Si vous avez des conseils

Pour les petits joints torique, je me pose la question si ce ne serait pas plutôt du 11x4
https://www.123roulement.com/joint-etan ... 11x4-nbr70

Diamètre int qui rétrécie suite à l'écrasement du tore?

Il me semble, mais il faudrait que je regarde si j'en ai gardé....que j'avais fait des joints en 3.5 mm ou 3mm 4mm me parait beaucoup...mais il suffit avec un pied à coulisse, de mesurer la gorge sur le pont et de rajouter 1.5mm ça devrait suffire

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Bagheera X 1978

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les joints toriques sont dans la pochette de joints
https://sicma-pieces-auto.com/boite-a-v ... esses.html

la gorge sur le pont fait 3 mm

J'allais le faire, cool ça m'évite de monter dans mon grenier du garage sinon j'ai retrouvé un joint que j'avais fait il fait 3,5mm d'épaisseur 17mm exterieur et 11mm intérieur

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au montage je fais comme toi je mets aussi de la pâte a joint ,cela facilite le remontage

Oui, et ça évite de se poser la question, est ce que le joint est toujours présent

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Ça simplifie la recherche des joints toriques
Le joint spi doit être celui du guide de la butée et non pas celui de la commande je pense.

J'avais fait pareil également : coller les 2 petits joints toriques à la pâte à joint

Merci pour vos précieux conseils

Un excellent site professionnel pour les joints toriques :
https://www.o-ring-stocks.eu/
Ils livrent en France par GLS

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Merci pour l'adresse, je la mets de coté

J'ai finalement commandé la pochette de joint... je m’embêterai pas a refaire les joints papier!
J'ai posé la question sur la taille du joint spi dans la pochette afin de savoir si c'est celui du guide de butée ou de l'arbre de commande...
Restera à commander ceux du pont.

J'ai nettoyé la BV et le pont et les alu ressortent bien plus beau que ceux du moteur. Je ne pense pas les barbouiller

Enfin quelqu'un de sensé

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