bravo et continue c'est du beau boulot

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une bagheera ne ce pilote pas mais ce conduit avec délicatesse.
Les voitures de la maison: une gt turbo une r12 kit large,une bagheera,une 309 maxi golf gti,205 1.6 et1.9 gti

il te resterait pas les patrons? car je dois faire la meme chose que toi pour mon chassis .

the Boss kilou
A chaque fois tu m'épates

Merci à tous.Ça fait toujours plaisir de voir que ça vous plait !


Du coup comme vous me mettez le doute, je crois que je vas ausculter ça de plus près. Si j'y touche, tu auras les dimensions.


Pas de souci Silarou. Je pensais bien que ça pourra resservir à d'autres. Et aussi bien sûr en premier lieu à moi quand je ferai le côté gauche.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bravo Kilou, on voit tout de suite plus clair comme ça .

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

C'est une bonne question. Moi aussi je serais intéressé par le plan. Ca permettrait avant découpage et immobilisation d'avancer cette étape qui est souvent la plus longue dans le remplacement des toles.

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Ah oui j'ai fait l'impasse sur un et...je le regrette maintenant...du coup en attendant j'ai adapté une réserve d'air de Murena/Peugeot 504 (c'est les mêmes ) au pire tu combles avec de la colle à pare brise

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Bon, du coup j'ai fais sauter un bouchon !
D'origine, c'est de la tôle de 1mm. C'était pas percé mais c'est vrai que l'épaisseur devait être attaquée par endroits. Donc pas de regret et merci Alin de m'avoir la puce à l'oreille.
Je vais découper une rondelle dans de la tôle de 2mm, comme ça ce sera la même épaisseur que le tube.
Pour la rondelle, le diamètre c'est 75mm.

L'intérieur du tube est en bon état. Gras avec une odeur d'essence.

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Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bonsoir Kilou

Très beau boulot
Tu es un maître dans la mise en forme du métal, chapeau!!
Tu maîtrise bien ton semi automatique, belle soudure de ton renfort de cric
Bon courage pour la suite

merci pour l'info
donc pour le tube, 79 mm de diametre ext en 2 mm d'epaisseur

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

au vu de ce que tu as déjà fait , faire ces bouchons n'est qu'une formalité pour toi
et merci encore de faire profiter les autres de ton savoir faire
finalement j'avais un peu honte de te demander les patrons mais vu que je ne suis pas le seul intéressé cela me réconforte les métalleux du forum pourraient relancer une refabrication n'est ce pas jo?

Je dis comme tous, bravo, c'est un plaisir à voir.

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

Salut les jeunes !
Bon, j'en suis à 999 messages sur le forum, donc celui ci est le millième ! Pfff quel bavard ! Donc voilà, je suis curieux de voir si mon statut va changer...
Sinon, il y a des photos en attente.... Le bas de caisse est en train de se reconstruire. Le Mig a bien tourné aujourd'hui mais qu'est ce que c'est long quand même. Je me demande si c'est pas plus de boulot de changer un bas de caisse qu'un longeron!

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Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Ton statut a changé : fait péter le bouchon, tu es devenu un pilier de comptoir
Courage Kilou pour la soudure de tes bas de caisse
Rien que pour les 2 bas de caisse, et d'autres bricoles sur le châssis, j'ai étalé çà sur 2 mois. On a l'impression de pas avancer.....

Salut Christophe. Bravo pour ton nouveau status alors. Tu as dû avoir chaud à souder. Il a fait combien chez vous? Dans les 27° il me semble, non? On aura le même temps à l'AG??

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.