ben mon bulletin est partie hier !!, pour la bouffe, doit yavoir moyen de s'arranger, soit qlq qui n'a pas encore envoyer l bulletin te rajoute ............. HéééééHééééééHooouuuuuHoooouuuuu ........ NAZE A FAIM !!!!, il y a qlq pour l'inscrire ????????, sinon comme c'est un buffet froid , je ferais plusieurs voyages ( ) , on va mettre ca au point, ce donner un lieu de rencard ...

Yo!
J'ai pas encore envoyé le miens, je prévois Naze sur mon bulletin pour la mangeaille.
Pour le départ, je pense que je partirais de Paris le samedi 16, pour arriver en belgique en fin d'aprèm pour passer la soirée ensembles.

Nars, ça te dis de faire un convoi (de 2 voitures ) le samedi, et de faire un p'tit geuleton le samedi soir avec les zamis ?

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Make it funky !

No problem

Nars, le bulletin part au courrier ce soir

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M550, RUDZ, merci à vous pour apporter votre participation pour que je sois avec vous

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

Pas d'koi

ça aurait été dommage

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pas de problemes , et je vais enfin récuperer le levier d'ouverture de hayon , et les pochettes carbu ..

Ne criez pas trop vite, on sait jamais si le petit veut pointer le bout de son nez avant se sera cuit !

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J'prévois un repas de plus ?

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et moi une remorque ??

Oui ce peut être la piste, mais une remorque 4 places alors

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Je crois que je viens de serrer mon moteur ce matin
En venant au boulot, j'étais en pleine accélération pour monter une côte, et proche des 5500 tours d'un seul coup, l'aiguille du compte tour qui descend brusquement et plus rien.

Le démarreur tourne mais ne lance pas le moteur. Je crois que les pistons doivent être bloqués. J'ai regardé le niveau d'huile, et il est sous le mini alors que j'ai vérifié le niveau y'a 10 jours et il était bon. Mais c'est vrai que mon moteur avait tendance à fumer bleu à l'accélération dès qu'il tournait un peu véhicule à l'arrêt.

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Si le démarreur tourne, le moteur aussi. Il ne peut donc pas etre serré.
T'aurrais pas plutot une panne d'allumage ?
Ou, plus con, mais cela arrive aux meilleurs, un réservoir un peu vide ?

J'essaye de rester optimiste

Comme dit bagh.be si le démarreur tourne, le moteur tourne (ou alors ça doit faire un bruit de casserrole)
Plus d'huile ! joint de culasse ?
ça à fait un gros pouf ? ou plus rien s'un seul coup ?
vérifie l'allumage si y'a bien des étincelles, peut-être la tête de delco qui s'est déclippée ...

ça serre quand même pas comme ça un moteur !?!

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Vous avez raison, si le démarreur tourne, le moteur ne doit pas être coincé.
Ce matin dans la précipitation je n'ai pas eu le temps de faire un diagnostic poussé, j'avais rencard avec un client, et c'est mon boss qui est venu me récupérer sur le bord de la route.
Ah, elles nous en font voir ces anciennes...
Je viesn d'y faire un saut. La tête de Delco n'est pas dégraffée, et les fils sont bien branchés (il m'est arrivé d'avoir une panne avec où le fil de la bibone d'allumage était déconnecté.
Il se pourrait bien que ça vienne de l'allumage...

A voir. Mais je n'ai pas le temps, je dois bosser.

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