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 Message Publié: 09 Avr 2009, 07:21 
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Je ne crois pas à ce que je vais dire mais on ne sait jamais....
En Mahle, càd de vrai pistons de qualité, tu trouvais en côtes de réparation ,
du 77,1 ref 0492701
du 77,5 Ref 0492702

Sinon tu peux demander à José comment il a fait. Du 80.6 standard est plus simple à trouver. Mais ne t'en prends pas à moi si en réalésant à cette côte, tu tombes dans le circuit d'eau


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 Message Publié: 09 Avr 2009, 19:30 
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 Message Publié: 09 Avr 2009, 19:42 
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C'est quelle version de l'orange ?

rien à voir avec celui de rudz, apparemment :-o

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..


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 Message Publié: 09 Avr 2009, 22:13 
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orange vulcain d'origine

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 Message Publié: 10 Avr 2009, 11:43 
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les oranges il n'y a qu'a coté de la voiture que l'on voit ce que c'est


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 Message Publié: 10 Avr 2009, 18:15 
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jessy a écrit:
orange vulcain d'origine

Oui, ça c'est bien le Vulcain d'origine pour les modèles à partir de 76.

Sympa. Elle a retrouvé sa belle robe :)

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 Message Publié: 12 Avr 2009, 21:03 
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Très jolie en orange ,felicitations 8)

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.


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 Message Publié: 14 Avr 2009, 20:13 
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http://img100.imageshack.us/gal.php?g=p1020142.jpg

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 Message Publié: 15 Avr 2009, 19:18 
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Yeah, yeah, yeah ! Tu avances à grands pas. Très belle :)

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 Message Publié: 23 Avr 2009, 21:04 
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j'ai une question est ce que quelqu'un pourrait me dire,si il existe des pistons cote réparation et ou les trouver

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 Message Publié: 24 Avr 2009, 22:12 
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Localisation: Pays noir.
Je crois que quelqu'un t'as déjà donné les ref des pistons en cotes réparation ...

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 Message Publié: 25 Avr 2009, 13:28 
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chez hb tu crois que je peux les trouvers?

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 Message Publié: 25 Avr 2009, 14:08 
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Localisation: Au pays des grenouilles et des poulets
Lui! a écrit:
Je ne crois pas à ce que je vais dire mais on ne sait jamais....
En Mahle, càd de vrai pistons de qualité, tu trouvais en côtes de réparation ,
du 77,1 ref 0492701
du 77,5 Ref 0492702
Sinon tu peux demander à José comment il a fait. Du 80.6 standard est plus simple à trouver. Mais ne t'en prends pas à moi si en réalésant à cette côte, tu tombes dans le circuit d'eau

BULLITT a écrit:
J'ai appelé Hervé tout à l'heure, il m'a confirmé qu'il a des pistons côte d'origine
pour 1442 (6Y4) à 97 euros HT la bête soit un 400 euros TTC pour le tout.
(J'ai oublié de lui demander s'ils étaient segmentés ou non)
Je crois en fait que je vais refaire mon moteur plutôt qu'un en échange standard
comme j'avais prévu...question de budget.
Pour info un moteur neuf chez HB en échange standard, c'est dans les

1800 euros (infos d'Hervé).


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 Message Publié: 25 Avr 2009, 19:16 
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Localisation: Pays noir.
Les pistons en côtes d'origine ne sont pas utiles.

Le seul endroit ou tu trouveras tes pistons c'est chez un rectifieur, avec de la chance

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 Message Publié: 26 Avr 2009, 14:18 
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Messages: 3974
Localisation: Au pays des grenouilles et des poulets
en parcourant les annonces dans un Gazoline, j'ai "trouvé" ça:
http://www.aprotec.fr/activites_retro.htm

A voir si tu trouves ton bonheur....par contre je ne connais ni leurs prix ni leurs sérieux..


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