ça avance bien,suis pas du genre a trainer ni a abandonner un projet!!!

voila apres 4 petites soirée et ce week end de demontage:







Avez-vous un modèle ou des cotes pour la traverse qui supporte le radiateur, c'est de la dentelle de calais, il me faudrait au moins la longueur totale pour bien garder la géométrie de l'avant et les entraxes de fixation du système de relevage des phares.

pour les couleurs int, si j'ai bien pigé on peu se procurer le tweed d'origine blanc bleu ?

merci a vous pour l'intérêt que vous portez à tous ces projets

si tous va bien fin de semaine , montage du tourne broche pour un sablage integral.
que pensez vous d'un coup de karcher une fois le châssis a poil pour dégrossir le merdier? ( terre,rouille feuilleté,....)

merci

J'ai retrouvé une photo d'une Bagh a vendre en fin 2009 dans le 74


Uploaded with ImageShack.us

Bonsoir,
merci Guy , ce belu est le turquoise des série 1 , du genre de la bagaglob ..

si j'ai bien pigé la traverse avant comprend le support de ventilo et aussi des anneaux de remorquage??? absent chez moi car rongé par la rouille. ça me semble leger pour remorquer sur cette traverse.
il semble qu'il s'agisse de la ref 0030626500 chez Hb et anneau ref 0030622500.
si quelqu'un peu confirmer ou me dire si ça existe tjrs
merci

personne pour repondre a mes petites questions ?

dommage

Pour les disponibilité chez HB, le plus simple est de l'appeler.
On ne connait pas tout sur sur l'état de son stock.

_________________
Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

j'ai eu HB cet apres midi, super sympa.
ils auront les bas de caisse (3 element par kit et par coté) des le debut de l'année. env 170 euros le coté.
plus de traverse avant,que les crochets de remorquage de dispo. donc je vous relance un appel pour avoir si possible les cotes de longueur de cette traverse, sont profil (je crois que c'est un corps creu en parti) et la position des crochet pour pouvoir prepaper une piece la plus proche de l'origine.( ah oui il me faut aussi l'epaisseur de la tole , env 1,5mm je suppose?)

merci

Tu parles de la traverse avant avec les crochets de remorquage je suppose ??

_________________
Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

oui oui c'est celle la dont je parle,la mienne est en dentelle et aux extremité c'est du mille feuille , du coup ça a du modifier légerement l'ecartement du chassis(les deux profil en U),c'est pour ça que j'aimerai bien avoir les cotes.

ça va pas être facile de mesurer sur la mienne si qqn pouvait te le faire sinon je prendrais le temps

_________________
Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

super,merci a ceux qui pourront le faire, peu etre sur un chassis en cours de restauration.
y-a pas urgence.sur mes deux epaves elles sont morte..pas de bol.

en ce qui concerne la couleur bleu tartare,c'est drole, j'ai eu confirmation sur la voiture, en demontant l'abillage de portiere,c'etait bien propre bien bleu et ecris a la main ....tartare...si si ....trop drole

photos a venir, suite du demontage,avant fini complet ,faisceau elec reperé , reste juste le passage plancher pour sortir toutes partie arr (pas le plus simple.

et le train arr avec le moteur. pis apres...sablage sur le tourne broche.

j'ai testé un pistolet de sablage (leroy merlin 40 roro), c'est nickel et ça depote bien avec mon compresseur 380 en 500 litres pas de soucis.

a suivre

Je n'ai malheureusement pas ta réponse, cependant je sais que l'on en avait parlé ici:
viewtopic.php?f=2&t=2503&start=15

wahou, c'est super cool, c'est pil poil ce que je cherchais,grd merci a toi.
manque juste la longueur total si quelqu'un peu verifier et ça sera parfait.....merci merci

ça y'est je l'ai eu .....depose du train arriere complet avec le moteur dessus...merci a toi Rudz c'etait en effet plutot simple de deposer le bloc complet. ça permet de laisser de coté cet ensemble pour rester concentrer sur le demontage et sablage du chassis.
reste plus que le reservoir,les silenblocs et ensuite fabrication du tourne broche.

Tant mieux et l'autre avantage, c'est qu'ensuite pour démonter les cardans et le reste ça va tout seul
Fais nous des photos ! Tu feras plaisir aux copains et ça pourra servir aux futurs bagheriens qui arriveront sur le forum

_________________
Make it funky !