bon, salut alain ! les autres lecteurs aussi.........

voici la technique que j'ai employé pour coller les baguettes de pare brise.........on n' a pas de petrole..... mais plein d'idées




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facile a realiser, du tasseau et des vis a bois......frein a main et l'on adapte chaque morceau de bois en les faisant coulisser l'un sur l'autre, ensuite on vis les deux ensemble..



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ça évite d'embaucher..............


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une idee de plus...............si ça peut aider.......



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ya plus qu'a noircir....................

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Petit soucis avec l'électrovanne acheté chez po.... les joints sont collés avec une sorte d’œillet "double face" , le pb c'est qu'avec le temps, la chaleur de la dépression...la colle a tendance à fondre et les petits "tétons baladeurs" restent collés, super pour une électrovanne neuve, je précise que c'est une refabric... du coup j'ai remonté l'ancienne qui finalement fonctionne aussi bien

Je post rapidement pas trop le temps ce soir, s'il le faut j'expliquerais dans un deuxième temps

photos !

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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a part la partie mecanique , vu que c'est du plastique , ca merde pas mais il faut que tu mettes de la graisse pneumatique , ca "bouche " les jeux jt en emmene un tube au salon

Je ne serais pas au salon en fait c'est les tétons qui restent collés au joints et la graisse silicone n'y fait rien, c'est la conception qui est à revoir plutôt

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salut alain!
une chose m'interpelle..............
c'est le moteur qui aspire,donc comment ce fait il qu'il y ai de l'air chaud à cet endroit?
à plus franki

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Effectivement tu as raison, mais enfin il faut bien avouer que cette refabric c'est de la m...e

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Effectivement tu as raison, mais enfin il faut bien avouer que cette refabric c'est de la m...e [/quote]
deja levé? tu es matinal alain.................
en tous cas ça ne me dit pas pourquoi ya de l'air chaud à cet endroit........je vais reflechir la journée sur le probleme..............;à bientot franck

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A cause du radiateur derriere (10cm)

pas la mienne elle ou sous la traverse

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C est vraiment de la merde alors la refab

Clair, et c'est bien pour ça que je communique la dessus.... donc pour ceux qui n'ont pas compris d'ou elle vient envoyez un mp

Pour la chaleur j'ai peut être abusé (j'suis un peu du sud)

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Ou alors c'est que tu roule trop vite .... le frottement de l'air ca chauffe

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Ah ben.... merde ... j'en ai acheté une neuve chez Po moi aussi.

Si ça ne marche pas, c'est la loose !!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Gardes ta vieille, sinon tu démontes, tu vires toute cette saloperie de colle, je te préviens, elle a de l'amitié... , et tu recolles les joints avec une colle qui durcit avec le temps.

Comme je l'avais expliqué (succinctement ) en fait ce sont les baladeurs qui restent collés dans le centre, à cause de cette colle qui déborde...! le collage est relatif...mais lorsque l'électrovanne pousse, elle a pour contrainte le ressort en bout, et du coup les deux "tétons" qui eux sont "collés" il suffit de pousser légèrement le noyau de l'électroaimant et ça marche

Au début j'avais pensé que mon électrovanne (l’électroaimant) était hs j'ai remplacé et c'était la même chose, ensuite j'ai douté des diodes dans le petit module qui ressemble à un relais, test, et diodes ok ! par acquit de conscience j'ai remplacé ces diodes par des 1n4007 idem ! au final j'ai ouvert l'électrovanne et j'ai compris l'origine du pb dans un premier temps j'ai nettoyé toute cette colle qui débordait, ça a marché un petit moment et de nouveau les phares ne se relevaient plus
en attendant j'ai remis la vieille, qui a les joints d'origine mais comme la patte de fixation était cassée je l'avais remplacé, pas grave quand j'aurais le temps je ferais un transfert de joints sur la nouvelle armature

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J'ai eu le même problème acheter chez po moi aussi du coup j'ai récuperé celle d'origine avec quelques adaptations.

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BAG serie 2 77 x3550