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 Message Publié: 24 Mai 2008, 19:29 
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all59 a écrit:
Tu n'es pas sauvé, après avoir retiré le pantalon pense a vérifier s il n y a pas de piercing sur le C........ :evil:


:smt005

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 Message Publié: 25 Mai 2008, 21:45 
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on deviendra jaloux a force tu bosses trop bien ta voiture est tellement belle et quand je vois la mienne que je sais pas ce qu'elle va devenir......


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 Message Publié: 26 Mai 2008, 12:10 
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tu ne fais pas en deux tons tes sieges?


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 Message Publié: 26 Mai 2008, 20:28 
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Salut Silarou,
C'est une question de temps. Ca fait 2 ans et demi que je suis dessus... Et pas tout seul.

Je fais les sièges unis, mais le reste de l'intérieur sera en 2 tons : marron foncé d'origine et ce beige.

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Dernière édition par Rudz! le 26 Mai 2008, 20:45, édité 1 fois au total.

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 Message Publié: 26 Mai 2008, 20:45 
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Je suis en vacances cette semaine. Donc razzia sur la Bagheera.
Aujourd'hui, quelques finitions avant d'attaquer l'intérieur. Peinture des lisérés sur les pare-chocs, remontage des longues portées et des feux + quelques préparations.
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Les roues sont démontées pour remplacer les jantes
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Une petite vue arrière (Bullitt, je ne t'oublies pas mais pas assez de recul pour la vue d'enssemble)
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C'est tout pour aujourd'hui.
Petite question :

On galère pour purger le circuit d'embrayage. J'ai une bulle d'air juste à la sortie de l'émetteur, on a beau pomper comme des schadocks... rien n'y fait. Vous auriez une idée ? C'est mon émetteur qui n'est pas étanche ? Il est pourtant neuf...

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 Message Publié: 26 Mai 2008, 20:52 
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Rudz! a écrit:
Petite question :
On galère pour purger le circuit d'embrayage. J'ai une bulle d'air juste à la sortie de l'émetteur, on a beau pomper comme des schadocks... rien n'y fait. Vous auriez une idée ? C'est mon émetteur qui n'est pas étanche ? Il est pourtant neuf...


perso, je prends une serigue et un souplisseau qui va bien sur la vis de purge, je remplis la seringue avec le liquide qui se trouve dans le bocal de l'emetteur de frein, je vire les bulles de la serigue et j'injecte le liquide par la vis de purge du recepteur, normalement ça marche :D

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" la clé à molette est mère de toutes les vis"


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 Message Publié: 26 Mai 2008, 20:53 
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Salut Rudz,elle est magnifique 8) ,pour ton embrayage quand tu purges tu mets une durite qui rentre en force sur la vis de purge et tu la plonges dans un bocal avec du liquide de freins comme ça quand tu pompes elle n'aspire pas d'air et t'arrives normalement a chasser toutes les bulles :)

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.


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 Message Publié: 26 Mai 2008, 20:57 
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Manque encore un petit autocollant sur l'aile arrière gauche. Mais il va arriver.

Le liseré en gris, cela change du vert.


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 Message Publié: 26 Mai 2008, 21:07 
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Celà me fait plaisir de voir de telle métamorphose :P
La rançon d'un dur labeur
BRAVO

A+

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 Message Publié: 26 Mai 2008, 21:30 
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nars a écrit:
pour ton embrayage quand tu purges tu mets une durite qui rentre en force sur la vis de purge et tu la plonges dans un bocal avec du liquide de freins comme ça quand tu pompes elle n'aspire pas d'air et t'arrives normalement a chasser toutes les bulles :)


C'est ce que j'ai fait... :(

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 Message Publié: 26 Mai 2008, 21:34 
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Messages: 706
Localisation: 94800 Villejuif
Je dis chapeau.
Quel joli boulot, on va être obligé d'aller faire un tour vers Limoges avant la fin de l'année pour voir cette merveille.
Elle aurait été superbe avec ses petites soeurs à Talloires.

Gérard :?

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Dans la vie faut pas s'en faire (elle est tellement courte)
ggmorin@free.fr
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 Message Publié: 26 Mai 2008, 23:53 
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Messages: 4153
Localisation: 76220 Gournay France
Franchement elle est chouette.

En plus elle ressemble trop a ton avatar :)

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.


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 Message Publié: 27 Mai 2008, 00:32 
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Messages: 8987
Localisation: pays des cigognes
Sympa tout ca :) , c'est la que c'est le panard qu'en tu en es a remonter les petits morceaux a gauche a droite ....

Au fait elle a déja fait sont petit rôt ???? , l'autre fois ca y était presque ... :)


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 Message Publié: 27 Mai 2008, 08:54 
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Localisation: 1vil
pour ta purge achéte un purgeur qui se met sur une roue descendue à 1.3 bars tu trouves ca dans les magasins de rallye ou sur internet il y a presque tous les bouchons moi perso je m'en sert pas mal et c'est tres satisfaisant car les purges a l-italienne c des coups a se facher avec shadok au fait tu peux la remettre au magasin ta bag ELLE EST NEUVE les ficelles de mon caleçon....


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 Message Publié: 27 Mai 2008, 09:06 
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Messages: 3162
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Autocensuré = pas de pourissement de topic


Dernière édition par Lui! le 27 Mai 2008, 18:44, édité 1 fois au total.

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