salut a tous
je viens de batailler pour remettre en état l'antenne électrique qui étais bien gripper .
elle comporte 3 fils ,
un noir le cable d'antenne
un bleu rouge ( qui commande la monter )
un bleu blanc ( qui commande la descente )
la masse se fait par le corps via la patte de fixation
donc j'arrive a le faire fonctionner mais je ne sait pas le brancher a l'autoradio

By joohnlatina at 2012-05-10
sur l'autoradio j'ai le shema de montage mais je comprend pas trop ce qu'il faut faire ?
le fil rouge fusible j'ai repéré c'est un + apres contacte
le fil noir - masse j'arrive a suivre
le jaune qui fait la mémoire ? je sait pas ou le branché ( je dirait un + constant)
mais j'ai peur de griller un truc (si on peux me le confirmé )
ensuite il reste le fil bleu (alimentation de l'antenne ) et la je ne sait pas quoi branché dessus ( estce destiner a une antenne électrique ?? ) et si oui je branche le fil qui commande la monter ? les a descente aussi ?





By joohnlatina at 2012-05-10




By joohnlatina at 2012-05-10

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

salut john,
le bleu qui sort de l'autoradio,envoi un + apres contact
donc tu vas devoir passer par un relais automobile

je ne suis pas a la maison,mais je tente rapido de t'expliquer

sur ton relais tu a 2 bornes d'alim du relais
repere 85 et 86(on se moque de la polarite)
85 tu mets la masse
86 tu mets le bleu qui sort de l'autoradio

ensuite au niveau des concts tu as rep 30 , 87 (no), 87a (nc)
30 tu mets un + direct (protégé par un fusible)
87 tu branche le fil qui permet de sortir l'antenne
87a tu mets le fil qui fait rentrer l'antenne
suis je clair? sinon je pense qu'alain va se faire un plaisir de te faire un dessin
bonne journée, de toute façon un autoradio dans une bagheera ne devrait fonctionner que moteur éteint

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

merci francky
je n'ai pas ce relais alors je comprend en théorie

pour l'autoradio j'ai bien compris ....
le fil noir - masse
le fil rouge + après contact et je rajoute un fusible
le fil jaune + permanent (mémoire des station )
le bleu d'apres ce que tu me dit un plus après contacte
j'ai fait un schéma mais comme je connais pas grand chose en électricité auto faut etre indulgent*

d’après mon shéma si je connecte le fil bleu de l'alimentation antenne (sortie autoradio) au fil bleu/rouge commande sortie antenne ça devrais le faire .....
en allumant l'autoradio l'antenne devrais sortir (mais ça ne fonctionne pas )
l'autoradio s'allume et l'intensité du rétro éclairage faibli très fortement
peut etre que j'oubli quelque chose faut t'il se branché également au fil rouge sortie autoradio ?
la bien-sure je suis sur un shema sans relais a quatre euros je vais pas me privé
mais je pige pas pk ça ne fonctionne pas

By joohnlatina at 2012-05-11

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Salut John,

déjà sur ton schéma le fil jaune n'a rien à faire sur l'antenne il doit être raccordé au + batterie "permanent" Le fil bleu est une Sortie + quand tu allumes l'autoradio je n'ai pas trop de temps pour t'expliquer en détails si tu peux attendre jusqu’à ce soir si je peux

Voila comment je vois le branchement mais je ne suis pas sur à 100%

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Bagheera X 1978

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salut john!
bleu rouge pour montée et bleu blanc pour descente
en aucun cas tu dois mettre les 2 fils la avec un + 12v
soit tu alimentes le bleu rouge ou le bleu blanc

mais tu dois passer par un relais automobile, c'est le meme que pour les phares il est carre
bon courage

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oui c'est bien ça franky ,

c'est comme cela que j'ai testé l'antenne la masse sur le moins batterie
et un des deux fils bleu alternativement ça monte et ça descend

voila ce que ça donne avec le relais que tu me conseil dit moi si je fait une erreur
By joohnlatina at 2012-05-11

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Ce n'est pas une antenne avec relais intégré ?? si ton antenne ne le fait pas dans ce cas là ton montage ne peut pas marcher, il te faut un relais inverseur de polarité, un peu comme tes inter de lève vitres électrique

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Sinon il va avoir l'antenne qui grimpe tout le temps...?!!!!!!

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Moja cijena : HRK 1

si il y as un inverseur de polarité
c'est la première photos

mais lorque que je branche le fil qui déploie l'antenne au fil bleu de l'autoradio ca monte pas quand je l'allume ça baisse seulement l'intensité du rétro eclairage

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est tu certain que le fil bleu et blanc soit une masse car pour moi la masse se fait par le corp de l'antenne et quand je met en contacte ce fil bleu et blanc avec un plus elle decend

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Je ne comprends plus...ton fil bleu il alimente une antenne télescopique ou pas il ne faudrait pas que cela soit pour diminuer le rétro éclairage lorsque tes feux sont allumés

S'il te plait veux tu faire un essai facile si on suit ta logique de fonctionnement
branche une masse sur le corps de l'antenne (comme à priori c'est la masse)ensuite le fil bleu/rouge sur le + bat, normalement l'antenne doit monter...ensuite une fois l'antenne déployée et la masse tjrs sur le corps d'antenne, branche fugitivement le bleu/blanc sur le + , évidement tu auras pris soin de débrancher le fil bleu/rouge, normalement l'antenne devrait amorcer une descente, comme ça tu seras sur de ton antenne et de son mode de fonctionnement, ce qui voudra dire qu'il faut obligatoirement un relais inverseur...

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la c'est bien ton dessin,je t'ai donné cette solution car je pense que t'on antenne est équipée de 2 micro switch de coupure une fois l'antenne en butée,haute ou basse

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merci Alain
pour le teste que tu me décrit c'est exactement le mode de fonctionnement
pour le fil bleu je suis sur que c'est l'alimentation de l'antenne , j'ai mis le shema de l'autoradio plus haut .
je viens d'aller voir sous le tdb il y a effectivement un relais et toute une guirlande de fusible (j'amais vus un montage pareil )
je vais prendre une photos de ça .
je trouve facilement des + constant sous le tdb
mais je ne sait pas trop ou trouver un plus après contact tu sait ou je pourrais me repiqué un + apres contact

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En general c est les gros fil gris sous le tdb
Tu en a toujours au moins un en rab sur les bagh
Si c est le meme faisceau que les "S" tu pru recuperer un des + des vitres electriques, ils doivent etre pres de la boitea fusible

+1, j'ai récupérer un + après contact au niveau de la boite à fusibles (repiquage à l'entrée)...et j'ai rajouter un fusible...