salut,
photos des quatre derniers week end, je change de topic car l'autre fait déjà 7 pages
Quand on voit ça :

certains diront : bravo, chapeau! chapeau bas, ....moi quand j'ai vu ça , la pensée et le mot qui m'est venu aussitôt à l'esprit est "metal maniac master mind"...c'est en rapport avec le titre d'une chanson que j'écoute parfois...j'ai d'ailleurs imaginé m'inscrire sur le forum sous ce nom, mais celà aurait été présomptueux...plus qu'une personne ,c'est avant tout un état d'esprit....celui de pousser la finition ( maniac!) jusqu'à son point ultime en résistant à l'envie pressante de terminer
c'est celà à quoi j'essaie d'être fidèle....même si je suis parfois trop fougueux.
J'ai bien avancé :
Esprit du Maître Maniaque du Métal...es-tu là ?
Il restait pas grand chose de bon :

nouveau support, tube insérré dans l'autre...je me suis malheureusement trompé de 6 mm vers l'arrière en soudant le support de cric...l'esprit n'est plus là

deuxième tôle ( comme sur l'autre côté, il n'y a que 2 tôles )

avec le bras en place

si possible...ne vous lancez pas là dedans, c'est l'enfer, j'ai mis presque une journée rien que pour faire les deux trous

suivant les conseils de bagh.be et aiemac, j'ai fermé le haut et le bas, avec de petites tôles...bon, pour la soudure, je ne peux pas continuer comme ça,je n'y vois rien je pense que dorénavant, je vais pointer et trouver un soudeur pour faire en continu...misère


Une journée pour faire les trous, c'est à cause de ça, c'était tellement pourri que ça a dû bouger quand j'ai forcé pour enlever les cardans, en fait mes mesures référentielles étaient fausse, 3 cm d'écart entre les deux côtés par rapport au sol, j'ai été obligé de recommencer, après avoir rebouché les précédents trous à la soudure...Horreur !

la face avant....je suis moi aussi en train de devenir... BELGE !

et voilà, comme pour l'autre côté, je vais un de ces jours remettre les portes pour contrôler que rien n'a bougé

A+

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Salut , deux ptites choses,
1) je me suis permis de "corriger " ton titre ( a moin que nbagheerien était voulu ? , mais le "N" je vois pas ) bref .....
2) Tu as fais du très bon/beau boulot ! je ne voudrais pas etre le "cheveux dan sla soupe" ,mais tu as essayer de présenter tes bas de caisse poly ? il y a un truc qui m'intrigue , je saurais pas dire quoi ,mais ca me tarabusque un peu a l'arriere ... a moin que la photo soit trompeuse ( ou que j'y vois queue dalle ) , mais j'ai du mal a distinguer "l'angle" que doit faire le bas de caisse .
Pour les portes ......... , en fait ca va dépendre de l'état initiale de tes longerons .... car comme il n'y avais plus de bas de caisse, la rigidité se faisait avec le plancher (excuse c'est nerveux) ,et les longerons ...et comme les pieds de porte était .... j'ensairien ... a mon avis tu vas rire 5 mm le jour ou va présenter ton bloc avant ........... j'espere juste pour toi que tu a récuperer les cales d'origine, sinon .... , enfin ,comme tu as l'air de faire les choses biens ! je pense que tu vas maitriser le truc .

Je viens de me relire, j'ai rien bu ..... quand je fais réference au bloc AV ,c'est bien entendu a l'alignement bloc/porte que je pense ... car si ta porte a bouger de 5 mm ............................... (censurer)

erreur de frappe de ma part...tu as bien fait de corriger

En effet, l'angle est faible, beaucoup plus que l'autre côté, mais j'y ai mis le bas de caisse et il à l'air d'aller,....mais j'ai peur qu'il soit trop bas..je remettrais également le bloc AR pour vérifier...le pb c'est que chez matra, comme tu le signalais...y a pas deux pièces pareil !


j'ai un peu peur que celà ait bougé...cales récupérées mais...
tu sais, j'ai pas l'impression de maîtriser le truc.... j'pensais faire ça en 10 jours....j'avais prévu d'acheter les bas de caisses tôles chez HB le mercredi, qu'ils arrivent vendredi et en poser un par week end...j'ai été débordé par les évènements...je pensais que les bas de caisse faisaient toute la longueur...je les ai renvoyés chez Hb
Je suis en ce moment à la limite !! en plus avec mes pb de vision en soudure, que je n'avais pas prévus....galère...,j'essaie de ne pas me décourager... et vous m'encouragez tous ( certains peuvent penser que j'en fais trop ...oui j'arrive à saouler...mais c'est spychologique...rassurez vous, en hiver , je suis une vraie marmotte) et dire que l'an dernier, quand je découvrais sur le site de spyros sa définition de "baghérien"....je rigolais, : putain ! '( excusez)....baghérien, c'est pas une légende


la porte avait déjà bougé et frappait au niveau de la poignée de porte...j'espère arriver à la régler

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Salut,
Pas eu encore le temps de remettre mes portes pour vérifier...à droite déjà, l'ajustement du bas de caisse ne va pas, je m'en doutais
La malle du coffre, je vous en ai déjà parlé, elle n'est pas bonne :

mais encore pire que ce que je pensais, je pensais que les boursoufflures été dues à l'espèce de convertisseur de rouille qui avait été passé, ce n'est pas le cas,malheureusement

L'eau a dû stagner, parceque le dessous est nickel, Bref Que feriez vous à ma place ??

merci de vos réponses

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Salut, ben comme il n'y en a plus , (il me semble que Nars a pris le dernier) , et comme c'est un profil quasiment infaisable, u dois sauver celui la ...
Ce que je ferais .... traitement (tu as de l'acide maintenant , et soit tu pose une tole dessus , ( mouaif,bof ) soit tu le "resine" au moin tu garde le profil d'origine et tu le rigidifie en meme temps.
Voila ,c'est ce que je ferais, (si bien sur il se confime qu'il n'y en a plus en rechange)

PS : il n'est pas si pourri qe ca .... il est entier !

On peut demander à bagbe et ses nouveaux outils , hé hé hé
quoique pour le bossage de filtre à air?? , il nous dira si c'est faisable qd il rentrera..

j'ai peur que l'acide ne traverse tout

Hé hé hé A la vendelacamelote's poto : ....Choucroute pas chère au menu.... j'y ai songé mais vu le boulot que j'ai fait sur les bas de caisse, je ne vais pas me déshonorer maintenant
Les extrémités sont percées, naturellement
Plus sérieusement, celà est en effet sauvable même s'il y a des petits trous partout....dans un cas classique, je l'aurais sablée puis étamée, mais là, elle doit partir en galva....celà ferait fondre l'étain, misère
Le changer en entier, c'est comme pour les support AV, c'est une galère pas possible, à cause du support moteur qui se trouve dessus...J'ai bien envie de ne changer que la partir horizontale qui est la seule habimée...Je crois que j'irais voir un de ces jours chez mon grandpère si je peux récupérer la malle AR de la jaune, elle est également percée aux extrémitées mais le reste n'est pas attaqué...à voir

merci, A+

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Non,non,je ne parlais pas de choucroute !!!!!!!!!!!!! , juste une couche de resine type epoxy, ca rigidifie ,c'est transparent et ce protège en meme temps ! ...
Pour l'acide ... si tu n'attend pas 107 ans ca devrais allez,
A changer, en effet ca doit pas etre de la tarte,
Pour la partie horizontale, il y a toujour le probleme des rainures, ....
Enfin, je pense a un truc, si elle passe en galva, elle va etre "traité" avant, bain d'acide,neutralisant .... donc, traite le en préventif, attend le resultat de la galva, et entre temps tu peux preparer une tole former ,et la faire galvaniser en meme temps, comme ca au cas ou ....

Pour la resine c'est pas des conneries, on doit quelques fois en utiliser chez certain client qui on des chassis de machine tellement pourri que c'est carrement dangereux d'essayer de les demonter,donc on les renforce .

Tout d'abord bonsoir a tous,

pour ma malle arriere j'avais du passer 2 heures a depointer l'ancienne et quatre heures a repointer le tout en sachant que sur serie 2, il y a plus de tolerie que sur serie 1 car j'avais aussi changé les cotés les demi passages de roue et la tole arriere en fait avant soudure il ne restait que les deux longerons,vu que tout etait ouver j'ai traité le compartiment moteur et j'ai mis 5 minutes a mettre le moteur en place a travers les longerons pour apres fixer la tole de coffre dur le support central pour pas que la tole mette le support en tension si elle est mal soudée,de toute façon les toles de coffre qui restaient a l'epoque n'etaient que pour des series 2 ,mais sinon pourquoi ne fais-tu pas un soyage la ou ton coffre est pourri?

Oouuppps , PARDON, .. j'avais mal compris... mais en général qd on parle de résine, on sous entend souvent la choucroute...
juste bon pour les affreux : ....indigne de gens biens comme nous

dans l'absolu, ce n'est pas gènant car il y a l'extracteur d'air dessous pour masquer l'absence de rainures , et puis qui irait regarder ceci....faudrait vraiment tomber sur des maniaques .....ouupss pardon, ...esprit du maître maniaque du métal, es tu encore là ??

Oui mais je gache la soudure et la protection du galva si je reprends après, je pense aussi faire un sablage avant, et là beaucoup de matière va disparaître

tu pourras m'envoyer les références de cette résine ??
Tes renseignements sont toujours très précieux parce que tu cotoies le métier, donc tu connais mieux que tout le monde ici les bons produits et les trucs des pros...pourras tu aller voir le topic "refabrications", et mes pbs avec la conception des matrices, s'il te plait....tu dois sûrement connaître ce pb et comment y remédier...
merci, je posterais les photos de la malle de la jaune demain ou ap demain, j'aurais déjà une meilleure vision des choses

A+

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)
Celà a été très rapide, chapobas ( chapeau bas! )
Il m'a fallu un après midi complet pour enlever çà :


tu sous entends un soyage, à quoi penses -tu par là, découper la partie endommagée?

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Salut,
ma malle ar de la jaune est plutôt en bien meilleur état

sauf

idem de l'autre côté, il y a même un renfort qui a disparu dans la rouille, je supppose qu'il devait être ouvert à l'extrémité...je compte sur vous pour me le confirmer

J'hésite quand même encore à me lancer là dedans ...

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Salut,
Deux autres questions, si qq a le temps de me répondre
Je viens de m'apercevoir que ma jaune avait des anneaux de remorquage...mais pas ma S,elles n'ont pourtant que 2 mois d'écart ? quelqu'un a -t-il une explication ?
Autre, Question à AIEMAC
J'ai trouvé ceci sur matra poisson :auteur : Aiemac
"Bonsoir, a ne pas oublier, les cales entre le bas d 'aile et le bas de caisse,si elles n'on pas été mise de coté au demontage, c'est mal barrer !J'explique,ces cales parmette de rattraper le jeux, car sur la baie de pare brise la hauteur est donné, soit,par des cales en mousse !!!, (sur les premieres) puis par une petite cale en U souder a partir de certain modele 76. Le tout est de le presenter à "blanc", et mettre les porte avant de fixé le bloc (il faut que les rainures correspondent), et comme il n'y a pas des km de reglage sur les portes,il vaut mieux les monter,presenter le bloc,les deposer,mettre le mastic et ensuite le riveter (avec les bon rivets). Salutations "
les cales entre le bas d 'aile et le bas de caisse, ....Je n'en ai pas trouvé, ? , est ce qu'il y en a aussi à l'arrière, à quoi elles ressemblent ??

merci,

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Salut, pas d'anneau a ma connaissance sur les 76.
Pour les cales, j'en avais pas a l'arrière, en principe il y en a TOUJOURS
a l'avant, en gros se sont des rondelles en genre d'alu d'un diametre exterieur d'une dizaine de mm , interieur 5 ou 6 ((de quoi passer la tete du rivet), la hauteur est de ...... cadepend ..., pour la determiner,il faut monter le bas de caisse polyester,le fixer, présenter le bloc avant avec sa couche de mastic/colle, le fixer sur la partie superieur , c.a.d mettre les rivet autour de l'emplacement du capot, et ensuite quand tu regarde le bas de ton aile ,tu as un jeu aile/bas de caisse, si tu met les deux rivet, cavapa, car en tirant ton rivet va forcer et bomber l'aile, donc tu intercalle les fameuses cales (deux par coté ,une par rivet), et voila!, si tu les a plus pas grave, tu fais des "made in onsdemerde" .
Voila en gros le schmilblick ...
PS: j'ai donner une explication "simple" sans termes technique,comme ca tout le monde peux en profité , car si je balance des termes comme "entretoise,butyl;etc.." c'est moin didactique.

A+

Je confirme

Splendido
et merci,
Bon, je vais essayer d'avancer un peu, j'espère vous montrer quelques résultats ce soir

PS: Je rappelle que le COMPTOIR et les NEWS du forum sont également prises d'assaut... apparemment, pas grand monde n'y fait attention...c'est vrai que ça passe un peu inaperçu

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