Bonjour à tous
Je suis allé samedi à Cherbourg voir la Bagh que mon frère avait repérée et vu le prix négocié et l'état de la voiture, j'ai fait affaire
Après l'avoir chargée sur le plateau, viking 50 est venu nous rejoindre
(excusez pour la qualité des images)
Ensuite nous sommes allés boire un pot avec Laurent,(j'ai laissé tomber le camping-car du frangin pour monter avec Laurent
) puis un tour chez lui pour me donner 2 bas de caisses serie 2 et une plaque "matra-simca" orange pour remplacer la mienne qui est cassée (encore merci Laurent)
Puis direction le lieu de stockage sur Cherbourg car il faut faire de la place à Courlon pour l'acceuillir
Donc cette bagh est restée 20 ans avec le même proprio, il l'a achetée elle avait 98000 kms, il a fait un échange standard à 130000 kms et elle a 181000 kms donc la mécanique à 51000 kms, j'ai toutes les factures depuis sa mise en circulation, avec le certificat de conformité
J'ai fait le tour du chassis, même le dessous vu que le proprio était en train de démonter le démarreur qui était bloqué, les deux bas de caisse sont atteint mais ont été refait avec du pasdorigine et le fond de malle à mal, dans le compartiment avant c'est nickel, la levée de phare fonctionne et la boite ne craque pas (j'ai pas pu m'empêcher de rouler avec une fois arrivé en pleine campagne) les supports du train arrière sont bons, le moteur n'a aucune fuite d'huile et l'intérieur et des plus nickel, tissus non déchiré les mousses ne sont pas avachies, les moquettes sont en très bon état ainsi que le TBD, à part les jantes, elle est toute d'origine
A+
titus 89
, et une bleu es palmador , très belle couleur . Pas trop de boulot a première vue.
solution de facilité, sans penser aux collectionneurs et amoureux de matra,
J'en connais un qui va avoir des surprises 
