Comme promis les premieres photos de la resto.semaine prochaine vont comencer les soudures.niveau mecanique il va faloir netoyer beaucoup de choses et apres on verra, mais a priori il n'y a pas de grosses interventions a faire.
ici tout est simple


ici tout parait simple


apres le sablage ici ça se complique


1 volant serie 1 recupere sur une epave pres de Bordeaus la semaine derniere

Salut José,
que les photos sont petites..
tu as réussi à enlever le bloc toit/partie arrière complet, comme le souhaitait bassboss, chapeau,
Elle est intacte , ta bagh , mais je ne vois pas les rainures serpent sur les bas de caisse, aurait-elle déjà été refaite ??

Je te conseillerais aussi de tout démonter avant de poursuivre le sablage, après on en retrouve partout

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

cher joe , milieu annees 80 j'avai deja remplace les toles mais la reparation a ete faite un peu sans vouloir,donc cela n'etait pas parfait.pour le sablage il n'a pas ete fait dans le compartiment moteur,mais a premiere vu pas de probleme car tout le reste l'a ete, (cofre,habitacle,etc...).
ont a donc une idee assez precise sur ce qui nous attends.( 9)

SUREMENT QUELQUES SURPRISES

Salut José !
Je suis un peu vexé !!!!
Tu as piqué l'idée ''Miss Green'' à ''Miss White'' que j'avais moi-même
piqué a Rutz (Miss Brown) !!!!!!!!!!
Mais ou va-t-on ???
Bon, blague a part, elle n'a pas l'air mal du tout ta Miss Green.
Un des renforts avait visiblement été bien attaqué, mais apparement, il n'y
a que ça (j'ai bien dit apparement).
Bon courage à toi et fais nous vite tout pleins de photos, surtout des
soudures dont tu parles.
Moi j'ai résiné, et d'ailleurs, je n'ai pas fait l'unanimité.

Bon courage à toi.

Les bonnes idees doivent toujours etre suivies et ameliorees.

Pour les prochaines photos ce sera le demontage et nettoyage de tout ce qui est mecanique.en effet j'ai deux moteurs 1500 ,un 1300, un 1600, 3bv avec leur diferenciel ,2 ou 3 alt,demarreur,distributeurs,radiateurs dont 1 est en plastique les autres sont en fer,bref des que je le pourrais je met les photos de tout le materiel que je possede et que j'ai reussi a recuperer pendant mes recherche avant de comencer la resto .

Salut José bon courage a toi et bonne continuation

joyeuse fetes pour tous et que le Pere Noel donne des milliers de kms et beaucoup de plaisir au volant a tous les proprietaires et amants de bagheera en particulier et de Matra en general.

Joyeuses fêtes à toi aussi José

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Make it funky !

voici donc une petite sequence de la resto.,alternateur et demarreur repares


portes sablees et galvanisees

moteurs de leves vitres et mecanismes revus.


maintenant les prochaines photos seront de la BV et du diferenciel que je suis entrain de reparer.

Beau travail tout ça !
Continue, j'aimerai bien voir ce que tu vas faire sur la boîte !
S'il y a bien quelque chose que je n'oserai pas démonter, c'est bien ça !

Bon courage, c'est plutôt bien partit !!!

ami bullit pour la boite beaucoup de petrole,pinceaux reacleur enormement de pacience pour le nettoyage.ensuite utiliser le nettoyage avec pression d'eau chaude pour un finissage parfait.je met les photos dimanche soir.Pour les engrenages j'ai un petit probleme sur le pignon de MAR mais je vais le remplacer ainsi que le sinchro de 1et2 et tous les anneaux de sinchro.Sur le diferenciel changement des joints et verification des jeux au niveau des satellites et planetaires.

demain je vais chercher mes panneaux de portes qui ont ete renforces interieurement et completement repares.(photos aussi)

Yes ! des photos, des photos...

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Make it funky !

Sympa les photos ,encore,encore

Damned, la mise à jour de ce topic m'avait échappé...
je vois José, que tu as utilisé de la peinture au zinc, fait attention à ne pas te tromper de peinture , celle que tu va mettre ensuite dessus, j'avais acheté de la bi composant plus dure que la peinture au zinc et peint directement dessus....

...et tout s'est décollé

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Merci pour ton conseil , mais ce qui ce passe c'est que pour le sablage et ce que nous appellons au Portugal la metallisation ,j'ai tout donne a faire a un de mes amis qui a une entreprise qui se dedie uniquement a tout ce qui dit fer aluminium.acier et surtout rouille.Disons que c'est un professionel qui s'ocupe de la tole.