Salut,
Les deux copains ont effectivement bossé ensemble, puisque le vendeur me disait qu'il avait un pote qui adorait régler les carburations de Bagheera, en regardant le profil de Philippe, j'ai compris que c'était lui).
Pour la négociation du chassis, j'ai dis au vendeur que je ne le prennais pas dès que j'ai eu vos retours. Par contre, Naze négocie avec lui pour d'autres pièces, et je crois qu'il veut lui refourguer le chassis. Naze fait l'air de rien pour le moment afin de pouvoir acheter les pièces. Je ne sais pas où il en est, nous en avons discuté par mail la semaine dernière.

NAZE, si tu nous écoute

C'est moi qui ai posté le message ci-dessus.

oublié de me loguer...

J'avais compris.
La fine équipe au travail.
Bon en attendant, j'ai fait ce midi la visite que tu m'as demandé.

Puis-je en parler ici ?

les cachotiers
Tant que vous ne négocier pas des feux arriere derriere mon dos ,ca va .
Enfin ,si il regle aussi bien les carbu qu'il soude .
Marrant ca réagit pas de trop sur le forum...
15000 balles quand meme .... puté ils on du faire la fete quand tu es parti.

Enfin,bon, je me suis déja pris la gueule avec le philippe au sujet des restauration, j'ai abandonner. Les mononeuronne ca m'amuse un moment,après ca lasse...

Chuuut. Mission spéciale pour RUDZ.
Les photos sont toujours dans mon appareil.
Alors Rudz, est-ce que je peux en parler ici ?

[/quote]

Salut les zamis
Ca fait chaud au coeur de vous avoir (ma copine n'arrête pas de dire que vous etes excellents )
Je suis vert de rage de lire encore ce philippe écrire que j'ai été X fois mis au courant sur la corrosion du chassis !
et je n'ai toujours pas de message d'inscription de la part du webmaster Matra-Passion... Faut avoir les nerfs solides
Le vendeur a quand même eu le culot de me dire que des membres du club Matra-Passion Nord la trouvait particulièrement bien conservée pour une 73 !!! Je serais curieux de savoir qui a pu lui dire ça ! C'est vrai que la partie haute du chassis est bien conservée, que les feux se levaient encore avec le poumon d'origine soit disant (ce n'est d'ailleurs plus le cas depuis quelques jours)... comment pouvais-je imaginer qu'elle soit aussi pourrie en dessous
Merci Bagh pour ton excursion.
Alors ? Tu peux mettre ici les photos et commentaires de la Bagh que tu es allé voir, je n'ai rien à cacher.

Il faut bien que je me console... Je ne perds pas espoir que cela se finisse bien, meme si cet ostrogo qui devait me rappeler depuis hier soir ne le fait pas.

Ce garçon a vraiment l'air d'être un inconscient. Il refuse de répondre au téléphone, même sur son portable. Il croit que je vais oublier ?

Quand tu parles de mononeurone Aiemac, je crois même qu'ils se le partagent à 2 avec son pote ! Peut-être que je suis tombé sur la mauvaise semaine, cette semaine c'est philippe qui en a la garde (c'est encore nerveux). Je lui ai laissé un message sur son portable lui précisant une fois de plus que je souhaitait une solution à l'amiable, que je ne veux pas le foutre dans la merde (même si c'est ce qu'il mériterait à jouer avec la sécurité des gens), et il est assez couillon pour aggraver la situation en ne répondant pas !

Voilà,
Je me suis soulagé sur Murena-Passion.

J'ai bien envie de contacter le président pour lui faire comprendre que son club serait responsable si des zozos se targant d'en etre membre testifient du bon état de ta voiture. Qu'en pensez-vous ? Aiemac, ta cotisation ne couvre t elle pas le reste de l'année ?

Je crée un autre Topic pour la bag d'hier afin de ne pas tout mélanger.

Salut,
Au fait, ce week end, j'ai eu droit au reportage télévisuel Luxembourgeois sur le dernier truc à Mortefontaine.
Ce qui m'a bien étonné c'est les hommes en bleu. Les juges ? du concour. Etait-ce une impression ? Je n'en ai vu aucun s'abaisser pour regarder le dessous des Matra exposées.

A+

salut, tout a fait les hommes en bleu était les juges .... il n'allait quand meme pas se saloper le falzar pour regarder sous une voiture
il a la 650 sur la video ? on l'entend
a+
Patrick (futur belge) dit van der aimac.

expert en free lance , rattacher au cabinet de Fleurus.

La 650 ?
Celle qu'on voit rouler à 3 km de distance
Ben en 1997, il y avait à peu près 5 fois plus de voiture (l'europe entière)
J'étais sur le bord du circuit, appuyé sur les glissières de sécurité du haut de l'anneau de vitesse pour prendre les photos.
Oui, on entend... Mais pour l'impression c'est autre chose. Et cette 650 là, elle a démarré sans problèmes, directement.
Je dis celle là car c'est pas la meme.
Meme si le numéro de course est identique, celle de 97, aux couleurs Beltoise était d'un bleu plus vif et la plaque d'immatriculation n'est pas la meme.
Il semble y avoir un stuut (expression belge, language d'expert) à ce niveau. J'ai plus tes photos mais cela devrait aider à comprendre.
Et le soleil, iléou ? En 97, tu avais 35 degrés, plein soleil.
Aussi possiblité de faire un tour en mongolfière.
Aussi une piste de kart tout terrain,

Aussi....

Yo!
désolé de revenir avec mon petit souci, je n'ai toujours pas de nouvelle du webmaster pour mon inscription sur le forum matra-passion...
Spyros, j'ai vu que tu m'as sité dans ton dernier post, je t'en remercie.
Je voudrais savoir si tu serais d'accord pour m'accorder une tribune libre en postant mon explication que je te fournirai ?
Tu pourras ajouter que les propos n'engagnent que moi, mais que je puisse au moins avoir un droit de réponse...
Je suis embêté de te demander ça, mais ne voyant rien venir, je me demande si j'aurai un jour l'occasion de répondre...

Si tu es OK, tu n'auras qu'à copier-coller mon message.

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Make it funky !

OK

Merci Spyros, ô défenseur des droits et libertés

Pour ceux qui veulent voir, ma réponse est là sous un post de notre spécialiste ineternachionaule. C'est en peu long, mais tout est dit.

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Make it funky !