Rebonjour! En achetant une bagheera en suisse et en l'important en France, ou dois je demander le certificat de conformité europeen?? Je l'ai deja fait pour mes 4 vehicules mais Matra n'existe plus alors OU LE DEMANdER??

Merci de votre reponse

Bonjour,
D'abord, bienvenue au baghcafé!
J'ai le même problème avec ma Bagh en Belgique.
J'ai acheté ma Bagh à Paris sans certificat de conformité, mais uniquement avec certificat d'immatriculation (carte grise).
J'ai déjà envoyé un mail à Peugeot Belgique pour obtenir un duplicat du certificat de conformité pour la Belgique.
Il faut savoir que Matra Simca est devenue Talbot et aprés c'est Peugeot qui a acheté la marque Talbot.
Peugeot Belgique m'ont répondu qu'il faut aller chez un révendeur Peugeot locale pour la procedure de conformité.
Et c'est ca que je vais faire un de ces jours...

Je te tiens au courant, j'ai l'impression que la procedure va être bien compliqué...

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B.B.I. (Baghérien Belge Incurable!)

cela risque d'être compliqué d'aller dans une agence Pigeot desjas dans les années 80 c'était complex pour obtenir des pièces matra , essaie de voir avec la DRIRE de ton département.
Si le véhicule est conforme à un type réceptionné et provient de l?Union européenne :
une demande d?identification du véhicule
importé ( à télécharger sur le site de DRIRE )
OU:

une attestation de correspondance à un modèle déjà réceptionné en France (environ 100?). La DRIRE, anciennement dénommée "service des mines" peut également délivrer une "attestation d'identification" si le véhicule correspond bien à un type déjà réceptionné en France.

J'ai du faire le meme chose pour importer ma Rover et j'ai obtenu rapidemment un CCE.

Dois aller chez peugeot alors?

Bassboss,
C'est ce que j'ai du faire il y a 2 ou 3 ans pour notre Solara.
Au moment de passer le controle technique annuel, nous nous étions rendu compte qu'il avait disparu. Donc obligatoirement passage à la police pour une déclaration de perte. Là cela se passe assez bien. Juste le policier qui explique que beaucoup de certificats sont perdus ... au controle technique : tu donnes tous les papiers et ils oublient parfois d'en rendre. Et si on ne s'en rends pas compte ...

Après cela, Pijot. Et là, cela dépend de l'agence locale. Certaines "n'ont pas le temps", certaines sont très chères, et chez d'autres cela se passe bien, mais avec lenteur...

Pour le certif peugeot me demande de caller Peugeot France a Paris. Je vais voir.

Alors la je tombe du 12 eme etage!!!! On m'a dit chez peugeaot de caller Matra pour le certificat de conformité. MATRA me dit tres officielement, la personne responsable des certificats, qu'ils n'ont plus moyen de le faire. Le vehicule a 29 ans et les normes des numeros de chassis ont changes en 1984.

IL M'A ASSURE NE PAS POUVOIR LUI CHEZ MATRA ME DONNER UN CERTIFICAT DE CONFORMITE POUR importer la voiture en France. Ya til un autre moyen que de passer par Matra??????

je tombe du 12 eme etage!!!! On m'a dit chez peugeaot de caller Matra pour le certificat de conformité. MATRA me dit tres officielement, la personne responsable des certificats, qu'ils n'ont plus moyen de le faire. Le vehicule a 29 ans et les normes des numeros de chassis ont changes en 1984.

IL M'A ASSURE NE PAS POUVOIR LUI CHEZ MATRA ME DONNER UN CERTIFICAT DE CONFORMITE POUR importer la voiture en France. Ya til un autre moyen que de passer par Matra?????? frown frown frown frown frown frown frown frown

demande a la DRIRE de ton département ou en préfecture c'est les même services, de plus bien que matra n'existe plus(constructeur) , ta voiture est d'un constructeur français, se véhicule a reçue une homologation aux services des MINES française pour un véhicule de même type conforme distribué en France.

les agents de la DRIRE sont très compétent, je suis contrôleur technique j'ai vue des cas similaire pour des véhicules ou le constructeur n'existe plus..

Voila ce qu'un feru de Matra m'a repondu:
Bonjour ,
un bon conseil laissez tomber et achetez une Bagh Française car vous n'obtiendrez pas de certificat de conformité . Le problème est identique pour l'Europe entière : Matra constructeur automobile n'existe plus et personne ne veux prendre la responsabilité de délivrer ce papier qui ne peut etre délivré que par le constructeur ou son repreneur.

Si a l'etranger les vendeurs proposent des prix attractifs c'est pas innocent car ils connaissent le problème .Déja a l'époque ou Matra Auto existait encore il y avait des problèmes avec la Suisse car ils ne font pas partis de l'union Européenne.

Il y a à boire et à manger là dedans.
Ici, (en Belgique), Peugeot prends ses responsabilités.

Mais c'est vrai qu'il est 10 fois plus simple d'immatriculer un véhicule qui a tous ses papiers et c'est vrai que tu aurras certainement des problèmes pour passer la frontière européenne. Cela peut être cher

Je suis deprimé..................

Et en plus, des frais
Hors CEE : la Tva + Droits entrée

A+

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S de 76

ne te décourage pas ...des baghs, il y en a à tous les coins de rue...

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

µ

Voilà quelqu'un qui peut parler d'expérience pour ce genre de problèmes