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| Auteur: | bassboss [ 28 Oct 2005, 18:24 ] |
| Sujet du message: | galvanisation chassis |
Chers amis Baghériens, Je voudrais laisser galvaniser le chassis de ma serie I. C'est clair. Plus de soucis, plus de rouille, plus jamais peur de faire une "promenade" dans la pluie (j'habite à Belgique, vous savez). Que pensez-vous? Vos idées? Comment préparer le chassis avant la galvanisation? Bassboss 
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| Auteur: | Rudz! [ 28 Oct 2005, 18:34 ] |
| Sujet du message: | |
Salut, Y'a déjà pas mal d'infos éparpillées un peu partout à ce sujet sur le forum. C'est vrai que ce serait bien de faire un dossier sur ce sujet qui est souvent abordé. T'as de la chance, nous avons parmi nous des membres qui vont pouvoir t'aiguiller. a+ |
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| Auteur: | bassboss [ 28 Oct 2005, 18:46 ] |
| Sujet du message: | |
Rudz! a écrit: Salut,
Y'a déjà pas mal d'infos éparpillées un peu partout à ce sujet sur le forum. C'est vrai que ce serait bien de faire un dossier sur ce sujet qui est souvent abordé. T'as de la chance, nous avons parmi nous des membres qui vont pouvoir t'aiguiller. a+ Je sais qu'il y a beaucoup à trouver sur ce forum concernant la galvanisation mais à cause de "la barrière linguistique" , c'est un peu difficile pour moi de trouver l'info nécessaire. Mais, pour moi c'est évident que je sais trouver beaucoup plus d'information ici. Il y a pas mal de propriétaires serie I sur ce forum! C'est pour ça que j'ai relancé un nouveau topic... 
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| Auteur: | joe [ 28 Oct 2005, 19:17 ] |
| Sujet du message: | |
Good Bassboss 
On trouve pas mal d'infos sur les EXCELLENTS topic "nouveau baghérien" et "metal maniac...." MOI.  ...qu'est ce que je suis gentil 
Pour résumer, 2 possibilités : -métallisation au pistolet, pistolet à l'acétylène ou plasma.il faut le faire sur métal nu uniquement, immédiatement après sablage..pas testé, sûrement des pb de chaleurs locales très élevées , abscence de flux d'accrochage chimique....c'est quand même un peu moins cher -galva à chaud en bains: métal nu uniquement rouillé ou pas c'est l'avantage, pas de pièces galva, pas de fonte, pas de traces de papiers collants genre post-it ( j'en avais pas encore parlé, c'est un pb redoutable  )....puis divers bains successifs :
-décapant deshuileur -HCL détruit la rouille -eau pour enlever l'acide - neutralisant pour éviter que celà rouille -étuve à 80 ¨C -flux de protection chimique -zinc à 485¨C Nécéssité de faire un chassis porteur car tout le chassis est plongé, pour + d'infos, voir baghbe  ( qui l'a fait) ou moi qui ai planifié l'opération ...Le gros avantage c'est de ne pas avoir à s'occuper de la rouille.
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| Auteur: | bassboss [ 29 Oct 2005, 10:07 ] |
| Sujet du message: | |
Comme ça? 
C'est le chassis d'une serie 2.
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| Auteur: | bagheera.be [ 24 Jan 2007, 10:49 ] |
| Sujet du message: | |
Hé Bassboss, N'es-tu pas à présent en mesure de nous montrer un chassis série 1 galvanisé ?
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| Auteur: | bassboss [ 25 Jan 2007, 19:07 ] |
| Sujet du message: | |
Evidemment!!! Voila les photos! 
To be continued!
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| Auteur: | nars [ 25 Jan 2007, 20:15 ] |
| Sujet du message: | |
Bonsoir a tous jolie cette galvanisation le remontage va etre un plaisir
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| Auteur: | romop36 [ 26 Jan 2007, 00:06 ] |
| Sujet du message: | |
Ah ça en jette 
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| Auteur: | viking50 [ 26 Jan 2007, 10:30 ] |
| Sujet du message: | |
C'est superbe 
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| Auteur: | aiemac [ 26 Jan 2007, 10:36 ] |
| Sujet du message: | |
Jolie, et il est pas ........ tordu ? 
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| Auteur: | bagheera.be [ 26 Jan 2007, 12:12 ] |
| Sujet du message: | |
Encore cette légende. Bassboss pourra te le confirmer. La seule déformation ce sont ces faibles ondulations ( on ne peut meme pas parler de vagues) qu'on peut voir sur certains panneaux plats, par exemple son coffre. Bravo BassBoss
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| Auteur: | bassboss [ 26 Jan 2007, 13:46 ] |
| Sujet du message: | |
Ce weekend, je prendrai plus beaucoup de photos en detail ! Voir ce topic! Bassboss
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| Auteur: | JOSE PEDRO SILVA MACHADO [ 26 Jan 2007, 14:47 ] |
| Sujet du message: | |
JE SUIS EPOUSTOUFLE DE VOIR CE TRAVAIL. ON NE S'AMUSE PAS EN BELGIQUE,C'EST SERIEUX ! C'EST VRAIMENT TRES SERIEUX |
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| Auteur: | joe [ 26 Jan 2007, 14:52 ] |
| Sujet du message: | |
Il a forcément bougé...  mais bon, j'dirais que c'est pas ça qui menace le plus les chassis bagh...mais la rouille 
Bart..j'aimerais avoir des photos des trous fait dans les têtes de longeron et les bas de caisse s'il te plait 
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