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toit ouvrant et etriers de freins
http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?f=2&t=240		 Page 1 sur 1
Auteur:  kris [ 06 Nov 2005, 12:29 ]
Sujet du message:  toit ouvrant et etriers de freins
salut,
dites-moi, la bag serie-1 existait bien comme version avec TO d'origine?! est ce qu'on en trouve ou est ce qu'on peut adapter le TO d'une bag serie-2?
car j'aimerai vraiment bien en avoir un dans ma bagheera.
une autre question: quelqu'un a deja essaye de monter des etriers de freins avant de BMW? en rangeant j'ai trouve des etriers d'une 318i de 1983 - ce sont quasiment les memes - peut etre plus grand? et a cote j'ai trouve des etriers "pareils" mais beaucoup plus grands - des etriers a 4 pistons d'une BMW 635 CSI.
je vais voir si ce sont adaptables.

a+, kris
Auteur:  joe [ 06 Nov 2005, 12:38 ]
Sujet du message:  Re: toit ouvrant et etriers de freins
kris a écrit:
salut,
dites-moi, la bag serie-1 existait bien comme version avec TO d'origine?! est ce qu'on en trouve ou est ce qu'on peut adapter le TO d'une bag serie-2?
car j'aimerai vraiment bien en avoir un dans ma bagheera.
a+, kris

Salut Kris,
:smt039 les TO, on en parle justement dans cet excellent topic :smt005 , ça doit pas être très dur à adapter, il faut juste découper un peu de fibre

http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic. ... 02&start=0
Auteur:  BULLITT [ 06 Nov 2005, 12:49 ]
Sujet du message: 
Salut Kris !
Moi je te confirme que ma Bagh série 1 à un toi ouvrant d'origine.
Il y a un leger ''surrélevage'' du toit sur l'avant.
Je vais te faire une photo demain tiens !

A+
Auteur:  Rudz! [ 07 Nov 2005, 14:36 ]
Sujet du message: 
Salut Kris,
J'ai également un toit ouvrant d'origine sur ma S 76.
Tu peux en trouver des neufs chez HB (et oui, encore HB :) ).
Ils sont dispo en noir et gris argent.
Par contre, ils ne se trouvent plus en beige (couleur que j'ai sur ma S).
Pour l'adaptation, Bullitt a raison. Ce n'est pas si évident à adapter. Il ne suffit pas de faire une découpe, car à l'avant du toit ouvrant, juste en haut du pare brise, il y a une bosse qui permet de dévier l'air sur le déflecteur. Je pense que la solution la plus propre serait de trouver un toit de découvrable et de l'adapter sur la Bagh en coupant au niveau des aérations à l'arrière.
Je ne sais pas si les toits découvrables se trouvent chez HB...
Nars, tu le sais ?

Le ciel de toit lui aussi est différent. Il forme un cadre, et du tissus habille l'intérieur de la capote.
Auteur:  kris [ 08 Nov 2005, 11:40 ]
Sujet du message: 
ce qui concerne la fibre, j'y suis specialiste:
Image
c'etait une BMW 750i et maintenant c'erst un roadster avec carosse en fibre.
ce qui concerne le ciel et le tissue: j'ai un ami sellier qui me fait ce que je veux pour 3 paquets de cafe. ce que j'aurais besoin:

un TO pour le mechanisme et la tissue meme en mauvais etat comme echantillon.
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