bonjour a vous
si cela peut vous aider mon numero de chassis commence par x6552
mais il est vrai qu'il y a tellement eu de changement chez matra niveau pièces qu'il est difficile de s'y retrouver

A+

Alors Nars avait bien vu. C'est une X 80 sans toit ouvrant

j'ai regarder sur la rta donc pour 1980
je retranscris telle qu'elle
bagheera de base ( type 6552, puissance fisc 7cv,type moteur y2,repere a)
bagheera x (type 6552,puiss fisc 7cv,type moteur 6y4, repere a)
bagheera be je n'ai pas trouvé de type 6553 dans la rta je sais que ses questions peuvent paraitre futiles voir chian.e, mais j'aimerais bien savoir l'origine de ma bagh
et pour repondre a rahab,oui j'ai bien les vitres electriques

merci pour vos reponses les amis

Salut Viking,
Ce n'est pas chiant, bien au contraire. C'est presqu'un jeu de trouver exactement ce qu'est un modèle.
Ici, Nars a gagné (respect)
La RTA est un début, mais ...
Donc pour les 1980, j'ai en inveentaire des X6552 ( toujours des X) et des X6553 ( les bases)

Il est a noter que plus de 10 % des Bagheera 1980 sont inventoriées

merci a vous tous les amis

Bagheera-be a soulevé un détail pertinant en parlant des vitres electriques,je me rappelle qu'il ya environ 22 ans j'avais achete ma bag de base 80 et voulant mettre les vitres electriques il a fallu tirer des nouveaux fils pour les vitres jusqu'au plafonnier car le faisceau de la bagh de base n'avait pas ces fils en attente,mais avait les fils en attente pour la montre alors que elle n'en etait pas pourvue,radins de chez matra ,poutant la voiture valait presque 7000 euros a l'epoque

C'est amusant de constater que les fils en attente pour la montre étaient là !

J'aurrais cru qu'ils se seraient contentés d'un faisceau électrique d'une base 1977.