j'aimerai bien qu'elle fasse de la conduite accompagnée en bagh! sa mere ne veut pas,compte tenu que je n'ai pas souhaité que sa soeur le fasse.....
donc elle ne voit pas pourquoi on le ferait pour celia et non pour sa soeur

on ne changera pas les femmes!!!!!!!!

pour la audi c'est une 4 roues permanentes,v6 3,0l essence 220 cv,legerement modifiée esthetiquement cet hiver........encore du pas d'origine......decidement.......

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

aîe, , sujet épineux je le sens

Autrement l'Audi en quattro, effectivement, tu dois bien t'amuser avec !
bon WE

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

véhicule austentatoire fort bien agréable
bon week end a toi aussi.....

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j'en connais une sur cette route pour qui la priorité n'est pas passée

exacte sylvain!

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un petit peu de retard sur ce topic.....sympa ça roronne!!!!!! pas besoin d'autoradio
belle utilisation de toute la piste, les trajectoires y sont
par contre c'est ou ton circuit y'en a qui n'ont pas compris ils sont à contre sens.....

Enfin, bon, on ne va peut-être pas faire l’éloge des essais sur route .....
Il y a des circuits pour s’amuser. En plus ça peut pousser sur route et ne rien donner sur un circuit.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

pas déloge juste du second degré

la route là franki la connais par coeur il la faite en vélo à pied en patins à roulettes de chez manufrance (ceux avec les laniéres en cuir) à dos d'âne en dépanneuse avec plus ou moins de kéroséne dans l'estomac .non sérieux il y a de la visibilité .c'est une route sympa sur laquelle le pied de droite s'enfonce machinalement comme dans le triangle des bermudes .

Je suis en retard et la vidéo a disparu

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Make it funky !

salut rudy!
j'ai retiré la video pour ne pas avoir de problemes....mais je l'ai encore

aujourdhui remontage boite et pont 17x63
il a fallu que je recupere l'arbre de la boite de vitesse dont j'ai prelevé le pont
j'ai conservé ma boite de vitesse,les syncros et pignons sont nikel,alors que celle qui était avec le pont de 63 etait morte

apparement ils ont bien gardé un 17 dents mais la taille n'est pas la meme
j'arrivai pas a mettre la boite ,le diametre du pignon est legerement superieur de 1 mm
ça m'a gonflé pas mal
joints spi neufs,


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Courage Frankivero pour ta boîte, il faudra réajuster les cales d'appui entre la bdv et le pont diff.
Tu mets quoi comme huile? De la 80w90?

Dommage pour la vidéo, j'aimais bien!! j'adore le chant du moteur!
J'aurais dû enregistrer la vidéo

la boite est remontée avec ses cales........ pour la video je suis en train de la remettre mais pas en youtube j'ai changé tous les joints de sortie ,pour l'axe de commande j ai mis un joint a levre de 22 x 16 x 4
un joint torique cote interieurde l'axe de commande
j'en ai plusieurs maintenant d'avance

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Hé francky, tu ne veux pas nous remettre un coup de ta vidéo, je ne l'ai pas vu non plus?

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

pret pour l'ag!
soleil au rendez vous ce matin, petit schampoing .....


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à bientot........

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