bonjour a tous
cela fait 1ans que je n avais pas touche a mon auto
elle est presque fini (quelques détails) mais elle ne tourne pas rond
5 fois que je démonte les carbus et2 filtre a essence mais ils ce rebouche
donc je me tourne vers vous pour avoir une astuce pour les nettoyer une fois pour toute car j ai une semaine de repos a lui consacrer et j aimerai la terminer pour de bon
merci d avance pour votre aide
une petite photo de l intéressée

truc habituel l'essence devient couleur caramel le starter ne marche plus et les gicleurs de ralenti se bouchent elle tourne patate solution que g pratiqué enlever la jauge remplir a moitié d'essence 95 touiller avec une rallonge avec un chiffon autour bien accroché evidemment envoyer de l'air sous pression pour créer une émulsion vidanger recommencer essayer le plus possible de remonter de la m... avec le chiffon ensuite mettre un filtre entre le réservoir et la pompe a essence qu'il serait judicieux de démonter pour dérusquer tout ca et un autre aux carbus qu'il faut controler c souvent le conduit entre la cuve et les gicleurs de starter qui emmagasine les cochonneries et te les distille au fur et a mesure solution diluant et 8 bars mini dedans ou alors deuxieme solution plus extreme tomber le moteur boite et changer le réservoir a mon avis essaie déja la premiere voila bon courage jolie voiture ce serait dommage qu'elle ne prenne pas la route des photos de plus pres seraient les bienvenues

Merci pour ton aide
je vais essayer la semaine prochaine, j espère que la première solution sera la bonne.
pour les photos j en ai pas beaucoup.
j ai celles-ci sinon ce sont celle ou elle est à moitié démonté :

Quelle taille tu as en pneu arrière ???

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

ce sont les meme taille qu une murena 185/60 14 a l'avant et 195/60 14 a l'arriere

Ils paraissent énormes. Et les jantes c'est quoi ?

En tous cas jolie resto, et bon courage pour la suite.

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Ma Bagheera est fantastique.

Bagheera Jubilé Silver Metal.

c est des RH

Tres jolie! Bravo! Je pense juste que des jantes d'origine avec cales pour elargir les voies seraient encore mieux. Mais que le jaune lui va bien.

j ai nettoye le reservoir et les carbus j ai un bon ralenti mais j ai un trou entre 2000 et 2500 et apres elle tourne bien ce creux correspond a une osition bien precise de la pedale et si j insiste sur cetteposition elle cale
si quelqu un a une idee je suis toujours preneur

merci beaucoup

gicleurs de marche bouchés ou pompe de reprise regarde les petits diffuseurs si ils pissent bien regarde bien tes gicleurs de ralenti plutot 2 fois qu'une .

merci pour l info
mais on a trouve (j espere)
une:!: bougie qui merdais (neuve en plus)
avec les vieilles elle tourne mieux
j ai meme pu alle faire le tour du pate de maisons 2fois la premiere fois que je la conduis depuis que je l ai


en tous cas merci pour les infos

bonne route veinard et verifie bien que ta purge liquide de refroidissement soit bien faite .