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Présentation et restauration en cours Bagheera 01/79
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Auteur:  jeanfabriceernst [ 11 Juin 2009, 22:30 ]
Sujet du message:  Présentation et restauration en cours Bagheera 01/79

Sortie de parc avant l'achat

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Auteur:  jeanfabriceernst [ 12 Juin 2009, 20:44 ]
Sujet du message:  Re: Présentation et restauration en cours Bagheera 01/79

Pas de freins, pas d'allumage, pas d'embrayage, pas de pot

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Auteur:  jeanfabriceernst [ 12 Juin 2009, 20:46 ]
Sujet du message:  Re: Présentation et restauration en cours Bagheera 01/79

Dans son jus à l'achat
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Auteur:  joe [ 12 Juin 2009, 20:53 ]
Sujet du message:  Re: Présentation et restauration en cours Bagheera 01/79

jeanfabriceernst a écrit:

voilà, :)

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Auteur:  jeanfabriceernst [ 12 Juin 2009, 20:57 ]
Sujet du message:  Re: Présentation et restauration en cours Bagheera 01/79

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Auteur:  jeanfabriceernst [ 12 Juin 2009, 22:56 ]
Sujet du message:  Re: Présentation et restauration en cours Bagheera 01/79

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Auteur:  jeanfabriceernst [ 12 Juin 2009, 23:07 ]
Sujet du message:  Re: Présentation et restauration en cours Bagheera 01/79

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Auteur:  alin86p [ 12 Juin 2009, 23:32 ]
Sujet du message:  Re: Présentation et restauration en cours Bagheera 01/79

jeanfabriceernst a écrit:
Retour sur la présentation.
Caractéristiques et réferences
VP TALBOT MAT X 6550 BAGHEERA
numéro dans la série du type 9X500752
première mise en circulation 02.01.79
Je pense contre tout diagnostic à une X
Malheureusement repeinte et avec un manque entretien visible et de goût.
Je vais vous montrer les photos lors de l'achat avant et après lavage

Le X devant 6550 ne veut pas dire que c'est un modèle X mais à priori d'après les photos ça ressemble bien à une X les butoirs Ar mais pas l'avant :eek: l'intérieur velours et l'essuie glace Ar.

Tu vas passer de joyeux moments :D mais ça en vaut le coup :D

Auteur:  jeanfabriceernst [ 12 Juin 2009, 23:34 ]
Sujet du message:  Re: Présentation et restauration en cours Bagheera 01/79

Tous çà et maintenant démonté et parti en carrosserie car je ne suis pas spécialiste de la peinture et peut être du reste mais on fait comme on peut.

Pas de photos avant le départ mais pas de remontage par le peintre.

Auteur:  Lui! [ 13 Juin 2009, 08:39 ]
Sujet du message: 

La dernière fois que j'ai exploré (seul) la caverne à HB, il restait une housse de siège de cette teinte exacte

Auteur:  alin86p [ 13 Juin 2009, 13:46 ]
Sujet du message: 

Elle a l'air pas trop mal vu d'ici :D c'est au démontage des éléments qu'on peut juger, déjà il n'y a pas de blackson une bonne chose :-D la jante avant est d'origine série 1 et c'est une roeu AR.

Auteur:  fgeorges1 [ 13 Juin 2009, 13:52 ]
Sujet du message: 

Bienvenue a toi :smt039
elle a l'air pas mal, reste a voir si tu n'as pas eu de soucis avec ces dessous
alin86p a écrit:
Elle a l'air pas trop mal vu d'ici :D c'est au démontage des éléments qu'on peut juger, déjà il n'y a pas de blackson une bonne chose :-D la jante avant est d'origine série 1 et c'est une roeu AR.


t'as un oeil de lynx :-D

Auteur:  jeanfabriceernst [ 13 Juin 2009, 14:25 ]
Sujet du message: 

Pas de problème pour les jantes, j'ai eu la chance de trouver un marchand de quatre jantes noire et grise d'origine jamais monté garantie dans le carton, j'ai trouvé deux pneus 205/70 r 13 pour l' AR et pas de problème pour les pneus avant.Elle avait l'air d'être pas trop mal, elle l'était, quelles points de rouille à la pédale d'accélérateur, baie de pare-brise coté conducteur, pas de gruyère ailleurs le convertisseur de rouille a fait son effet.

Elle est parti en peinture sur la route ou presque, embrayage, moteur en route pour la montée sur le camion, freins en partie révisé à revoir.

Auteur:  jeanfabriceernst [ 21 Juil 2009, 10:37 ]
Sujet du message: 

jeanfabriceernst a écrit:
Pas de problème pour les jantes, j'ai eu la chance de trouver un marchand de quatre jantes noire et grise d'origine jamais monté garantie dans le carton, j'ai trouvé deux pneus 205/70 r 13 pour l' AR et pas de problème pour les pneus avant.Elle avait l'air d'être pas trop mal, elle l'était, quelles points de rouille à la pédale d'accélérateur, baie de pare-brise coté conducteur, pas de gruyère ailleurs le convertisseur de rouille a fait son effet.
Elle est parti en peinture sur la route ou presque, embrayage, moteur en route pour la montée sur le camion, freins en partie révisé à revoir.

une petite question pratique
les bas-caisse peint couleur carrosserie ou anti gravillons noire pour mon modèle

je n'arrive pas à faire une nouvel page pour intégrer de nouvelles photos ?

Auteur:  aiemac [ 21 Juil 2009, 11:24 ]
Sujet du message: 

Bonjour, .. bas de caisse noir :) .

:smt017 , je ne comprend pas trop le problème que tu as pour les photos ... ?

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